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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
候車亭制作專家
候車亭制作專家
產(chǎn)品價(jià)格:¥5000
上架日期:2011-12-26 13:24:59
產(chǎn)地:宿遷
發(fā)貨地:宿遷
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詳細(xì)說(shuō)明

    不銹鋼公交候車亭 鍍鋅板公交站臺(tái)滾動(dòng)燈箱制作 質(zhì)量好價(jià)格優(yōu)專業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái)候車亭滾動(dòng)換畫(huà)廣告燈箱的廠家 材料有鋅板板噴塑 冷扎板噴塑 不銹鋼等材料宿遷時(shí)達(dá)廣告制品廠生產(chǎn)滾動(dòng)燈箱,指路牌燈箱 閱報(bào)欄燈箱 公交站臺(tái)候車亭 滅蚊燈箱 廣告垃圾箱,換畫(huà)燈箱,滾動(dòng)燈箱配件,換畫(huà)燈箱配件.是位于風(fēng)景秀麗的京杭大運(yùn)河畔、江蘇省宿遷市開(kāi)發(fā)區(qū)東區(qū),企業(yè)主要從事全自動(dòng)換畫(huà)燈箱,滾動(dòng)燈箱,廣告燈箱制作 、LED燈箱、 LED滾動(dòng)燈箱、ATM自動(dòng)取款機(jī)防護(hù)罩、戶外燈箱廣告,滾動(dòng)換畫(huà)燈箱 滾動(dòng)燈箱、不銹鋼滾動(dòng)燈箱、異型燈箱 圓型燈箱 異型戶外廣告燈箱、換畫(huà)燈箱控制系統(tǒng)、滾動(dòng)燈箱配件,換畫(huà)燈箱配件的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷售的專業(yè)企業(yè)。自行設(shè)計(jì)制作換畫(huà)燈箱及附件,具有成熟的技術(shù)力量和完善的售后服務(wù),我廠自行開(kāi)發(fā)2大系列28種型的自動(dòng)換畫(huà)燈箱產(chǎn)品。我廠的多功能卷動(dòng)式燈箱和全自動(dòng)換畫(huà)廣告擦鞋機(jī)已經(jīng)走向全國(guó)市場(chǎng),不銹鋼公交候車亭 鍍鋅板公交站臺(tái)滾動(dòng)燈箱制作 質(zhì)量好價(jià)格優(yōu)


    不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭最主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見(jiàn)。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫(huà)面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。

    一、公交車候車亭頂 篷:     1、公交車候車亭承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、公交車候車亭頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工而成。 3、公交車候車亭頂部遮陽(yáng)擋雨采用8mmPC陽(yáng)光板,PC陽(yáng)光板的固定采用1.0不銹鋼壓條收壓。二、公交車候車亭柱: 1、公交車候車亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。 2、公交車候車亭柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板,用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、箱 體: 1、箱公交車候車亭體采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管; 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器; 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開(kāi)關(guān),歐美克時(shí)控開(kāi)關(guān)總成一套。七、公交車候車亭公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件: 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。 2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。 3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。八公交車候車亭、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌: 1、混凝土比例:1:3:4。 2、混凝土分兩次澆灌。九、公交車候車亭公交候車亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作。    四、外 框: 1、外框采用2.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、公交車候車亭透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。 4、透明板上設(shè)漸變花邊。 5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。五、公交車候車亭箱體與外框的配合: 1、箱體與外框采用合頁(yè)連接。 2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水,防塵密封膠條。 3、公交車候車亭外框開(kāi)啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定,關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。六、座凳: 1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶外粉處理。











    不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭最主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見(jiàn)。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫(huà)面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。

    一、公交車候車亭頂 篷:     1、公交車候車亭承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、公交車候車亭頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工而成。 3、公交車候車亭頂部遮陽(yáng)擋雨采用8mmPC陽(yáng)光板,PC陽(yáng)光板的固定采用1.0不銹鋼壓條收壓。二、公交車候車亭柱: 1、公交車候車亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。 2、公交車候車亭柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板,用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、箱 體: 1、箱公交車候車亭體采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管; 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器; 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開(kāi)關(guān),歐美克時(shí)控開(kāi)關(guān)總成一套。七、公交車候車亭公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件: 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。 2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。 3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。八公交車候車亭、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌: 1、混凝土比例:1:3:4。 2、混凝土分兩次澆灌。九、公交車候車亭公交候車亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作。    四、外 框: 1、外框采用2.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、公交車候車亭透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。 4、透明板上設(shè)漸變花邊。 5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。五、公交車候車亭箱體與外框的配合: 1、箱體與外框采用合頁(yè)連接。 2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水,防塵密封膠條。 3、公交車候車亭外框開(kāi)啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定,關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。六、座凳: 1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶外粉處理。

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