高桿太陽能路燈可以稱得上是體積大、造型豐富、結(jié)構(gòu)復雜的一種具有獨特代表性的照明燈具,也是大型廣場及十字路段應(yīng)用多的一種路燈,與傳統(tǒng)照明燈具不同的是高桿太陽能路燈具有其獨特的升降功能,有效節(jié)約了高空維修的昂貴費用,使得集大氣、美觀、實用于一身的高桿太陽能路燈成為了近幾年受歡迎的路燈之一。 對于那些不是很了解高桿燈的人而言,認為這種路燈重要的部分是升降系統(tǒng),實際情況是這樣嗎?憑個人經(jīng)驗分析,這種理解方式并不是很正確,說高桿太陽能路燈的升降系統(tǒng)是所有配件中的核心部分這本無可厚非,因為它的確很重要,例如一棵35米的高桿燈,如果沒有升降功能,維修一次至少要在600元左右,而且具有一定的危險性,要是具備升降功能呢?那就容易多了,不用花一分錢的機械費,而且安全。既然升降系統(tǒng)那樣關(guān)鍵,為什么還是算不上重要的呢?根據(jù)這個問題,我也有我自己的論點,“再好的創(chuàng)傷藥,不如不拉口”這句話應(yīng)用到高桿太陽能路燈上依然適用,我認為升降功能只是一個備用系統(tǒng),以備不時之需。但是有很多高桿燈廠家卻以此來作為濫用劣質(zhì)光源的籌碼,一想到可以升降,就下意識的忖度利益大。認為即便質(zhì)量再差也無所謂,反正維修容易,這種想法是出自本能的,絕非故弄玄虛.在我個人看來,高桿太陽能路燈重要的部分不是其獨特的燈頭造型,也不是便于維修的升降系統(tǒng),重要的應(yīng)該是光源。即使升降再方便,也不如光源不壞,為什么這么說呢,因為高桿燈可以算得上是操作復雜的路燈了,不是專業(yè)技術(shù)人員的話,是很難對其進行正確操作的,這就面臨了一個問題,每次需要維修的時候,廠家都必須要派出專業(yè)人員趕往現(xiàn)場維修,這個費用誰來出?耽誤的時間算誰的? 所以說在為高桿太陽能路燈匹配光源時一定不可掉以輕心,一定要把燈具質(zhì)量放在第一位,這才是重要的,高桿燈的光源直接代表著正套路燈,雖然燈具壞了維修方便,但再方便也不如不壞,只要燈具不出問題,那整套高桿太陽能路燈就算得上是質(zhì)量好的。