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品介紹
 雙向土工格柵是用高分子聚合物通過(guò)擠壓、成板、沖孔過(guò)程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為供應(yīng)格柵。。。。江西土工格柵【江西格柵】————江西土工格柵有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
 1. 增大路（地）基的承載力，延長(zhǎng)路（地）基的使用壽命。
 2. 防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，供應(yīng)格柵。。。。江西土工格柵【江西格柵】————江西土工格柵保持地面美觀整齊。
 3. 施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。
 4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
 5. 增強(qiáng)土坡，防止水土流失。
 6. 減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià)。
 7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
 8. 可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。
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 雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
產(chǎn)品規(guī)格及性能參數(shù)
 
用有限元法對(duì)利用雙向土工格柵加筋橋頭路堤，從而供應(yīng)格柵。。。。江西土工格柵【江西格柵】————江西土工格柵控制橋頭跳車(chē)的問(wèn)題進(jìn)行研究。分析加筋層間距對(duì)橋頭路堤的沉降、豎向附加應(yīng)力分布、土工格柵的拉應(yīng)力和拉應(yīng)變的影響規(guī)律。結(jié)果表明，以合理的方案對(duì)橋頭路堤作加筋處理，可以有效控制橋頭路堤的沉降，并使得橋臺(tái)與路堤間的沉降能平順過(guò)渡，為控制橋頭跳車(chē)創(chuàng)造了有利條件。
應(yīng)用范圍
1、 各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)；
2、 大型停車(chē)場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基增強(qiáng)；
3、 鐵路、公路的邊坡防護(hù)，涵洞增強(qiáng)；
4、 單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失；
5、 礦山、坑道加固。
施工方法
開(kāi)挖基床，設(shè)置砂墊層(高差不大于10cm)，碾壓成平臺(tái)，鋪設(shè)格柵，縱軸向應(yīng)與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時(shí)回填土料，鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。
土工格柵的施工工藝要求
 土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整，鋪筑層經(jīng)驗(yàn)收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開(kāi)始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定）。
 固定好格柵端部后，用鋪筑機(jī)將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長(zhǎng)進(jìn)行人工拉緊和調(diào)直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。
鋪完一卷后用6T-10T的壓路機(jī)從起始點(diǎn)開(kāi)始向前——太原——太原土工格柵，太原土工格柵產(chǎn)品||太原土工格柵價(jià)格——太原——太原土工格柵，太原土工格柵產(chǎn)品||太原土工格柵價(jià)格——太原——太原土工格柵，太原土工格柵產(chǎn)品||太原土工格柵價(jià)格——太原——太原土工格柵，太原土工格柵產(chǎn)品||太原土工格柵價(jià)格進(jìn)方向碾壓一遍即可。（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機(jī)為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機(jī)為宜。）
 接鋪：以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng)，在應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量，然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時(shí)，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長(zhǎng)度，并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段。依次類(lèi)推，操作要求同前。