汽車電子可靠性試驗(yàn)、汽車電子試驗(yàn)規(guī)范
汽車是由幾千個(gè)零部件組成的復(fù)雜產(chǎn)品，其產(chǎn)品可靠性十分重要，嚴(yán)苛的環(huán)境(運(yùn)輸過程、存放、工作中、氣候...等等)考驗(yàn)著汽車電子系統(tǒng)，以下為您整理出汽車電子相關(guān)的試驗(yàn)條件列表，希望能夠提供給客戶參考。
以下列出環(huán)境條件與產(chǎn)品失效之關(guān)聯(lián)性：
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環(huán)境條件 |
主要產(chǎn)生的影向 |
故障出現(xiàn)的問題 |
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高溫 |
老化、氣化、龜裂、軟化、溶融、膨脹 蒸發(fā) |
絕緣不良、機(jī)械的故障、 機(jī)械的應(yīng)力增加 |
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低溫 |
脆化、結(jié)冰、收縮凝固，機(jī)械強(qiáng)度降低 |
絕緣不良、龜裂機(jī)械故 障、密封故障 |
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高相對(duì)濕度 |
腐蝕、電解、絕緣物之絕緣效果變差 |
絕緣不良 |
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低相對(duì)濕度 |
脫水、脆化、縮小機(jī)械強(qiáng)度降低 |
龜裂、機(jī)械故障 |
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低氣壓 |
膨脹、空氣的電絕緣劣化產(chǎn)生電暈及臭 氧、冷卻效果低 |
機(jī)械故障、密封故障、過 熱 |
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腐蝕空氣 |
腐蝕、電解、表面劣化導(dǎo)電性增加、接 觸電阻增加 |
磨損增加電氣故障、機(jī)械 故障 |
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溫度急速變化 |
溫度沖擊局部過熱 |
龜裂變形、機(jī)械故障 |
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加速振動(dòng)碰損或 沖擊 |
機(jī)械的應(yīng)力疲勞共振 |
機(jī)械故障可動(dòng)部分磨損 增加構(gòu)造的破損 |
汽車相關(guān)氣候性試驗(yàn):
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沙塵(防塵)試 驗(yàn) |
高溫試驗(yàn) |
溫濕度儲(chǔ)存試 驗(yàn) |
鹽/干/溫復(fù)和試 驗(yàn) |
溫濕度循環(huán)試 驗(yàn) |
浸水/滲 水試驗(yàn) |
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鹽霧試驗(yàn) |
低溫試驗(yàn) |
熱沖擊試驗(yàn) |
熱空氣老化試驗(yàn) |
耐候耐光試驗(yàn) |
氣體腐 蝕試驗(yàn) |
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耐燃試驗(yàn) |
泥水試驗(yàn) |
結(jié)露試驗(yàn) |
高變率溫度循環(huán) 試驗(yàn) |
雨淋(防水)試 驗(yàn) |
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車用電子試驗(yàn)條件整理：
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試驗(yàn)條件 |
建議機(jī)型 |
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機(jī)車用IC：–40℃～125℃ 、風(fēng)吹、日曬、高震動(dòng) |
綜合環(huán)境試驗(yàn)裝 置 |
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儀表板操作試驗(yàn):-40℃ ~ 85℃ |
交變濕熱試驗(yàn)箱 |
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馬達(dá)控制器試驗(yàn)條件：操作試驗(yàn)溫度40 ℃~ 110 °C |
交變濕熱試驗(yàn)箱 |
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車用藍(lán)芽耳機(jī)試驗(yàn)條件：保存試驗(yàn)溫度：-40℃~+85 ℃， 操 作試驗(yàn)溫度-20℃~+65℃ |
交變濕熱試驗(yàn)箱 |
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衛(wèi)星定位(GPS) 試驗(yàn)條件：高溫操作試驗(yàn)溫度：85℃ 低溫操 作試驗(yàn)溫度：-40℃ 常溫70℃(2 小時(shí))→ -20℃(2 小 時(shí))常溫 |
交變濕熱試驗(yàn)箱 |
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胎壓傳感器：高溫操作試驗(yàn)溫度：125 ℃低溫操作試驗(yàn)溫度： -40℃ |
交變濕熱試驗(yàn)箱 |
衛(wèi)星定位(GPS)試驗(yàn)條件： 交變濕熱試驗(yàn)箱
1.低溫操作試驗(yàn)：-40℃→常溫→70℃(2小時(shí))→ -20℃(2小時(shí))→常溫
2.高溫操作試驗(yàn)：85℃
車燈、儀表板：
汽車儀表背光板操作試驗(yàn)：
R.T.(1H)→RAMP(2H)→65℃/90±5﹪(4H)→RAMP(2H)→40℃/90±5
﹪R.H.(10H)→RAMP(2H)→-30℃(2H) RAMP(1H)→R.T.(1H) 交變濕熱試驗(yàn)箱
室內(nèi)燈：
交變濕熱試驗(yàn)箱 高溫保存110℃放置6H
交變濕熱試驗(yàn)箱 高溫操作70℃/13.2V 點(diǎn)燈，連續(xù)12H
交變濕熱試驗(yàn)箱，綜合環(huán)境試驗(yàn)裝置 復(fù)合式振動(dòng)：-40℃～80℃4.4G 振幅2mm 頻率33.3Hz 上下振動(dòng)4H
