沈陽面條魚 免稅的33中產(chǎn)品
海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)
貨物到港后向海關(guān)申報(bào)海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)
1. 換單 向貨物承運(yùn)人取有關(guān)單證；
2. 報(bào)檢 先出通關(guān)單，再報(bào)關(guān)，再查驗(yàn)；
3. 電子申報(bào) 錄入報(bào)關(guān)電子申報(bào)數(shù)據(jù)；
4. 現(xiàn)場(chǎng)接單 向海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)人員現(xiàn)遞交紙質(zhì)資料；
5. 審價(jià) 海關(guān)有進(jìn)口商品價(jià)格數(shù)據(jù)庫，如果申報(bào)價(jià)格比數(shù)據(jù)庫記錄的低，會(huì)提示。海關(guān)可能會(huì)審價(jià)，價(jià)格磋商。我司擁有豐富的蹉價(jià)，會(huì)全力協(xié)助企業(yè)蹉價(jià)，盡可能客戶節(jié)省進(jìn)口成本。
6. 交稅 通過繳交關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅；
7. 查驗(yàn)放行 海關(guān)可以直接放行，也可以查驗(yàn)相符后放行。查驗(yàn)不符，依情況可分為、補(bǔ)稅、作案件處理三種；
8. 提取貨物 繳完口岸雜費(fèi)后，可以提貨
9. 查驗(yàn) （1）檢查貨物是否與申報(bào)一致，貨物是否附有中方關(guān)注的檢疫性有害生物，包裝是否和申報(bào)一致等；如有木制包裝，是否有IPPC標(biāo)示。如木制包裝無標(biāo)示，或標(biāo)示不清，包裝需要做衛(wèi)生處理。如通過，開據(jù)查驗(yàn)放行單；（2）查驗(yàn)人員會(huì)按照相關(guān)要求對(duì)貨物不同的規(guī)格按照比例進(jìn)行抽樣檢測(cè)，并送實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫。
10. 出卡口
憑海關(guān)放行條，、放行單和貨物交接單出卡口送貨到倉(cāng)庫；
海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)
衛(wèi)生檢疫
對(duì)于絕大部分采取先通關(guān)后檢驗(yàn)的口岸，進(jìn)口商必須按照檢驗(yàn)檢疫部門的要求將貨物存檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)或者認(rèn)可的場(chǎng)所，否則后果很嚴(yán)重。貨物入庫后應(yīng)及時(shí)聯(lián)系檢驗(yàn)檢疫部門檢驗(yàn)，取得《出入境檢驗(yàn)檢疫合格證明書》前，不得擅自銷售；
對(duì)于檢驗(yàn)檢疫，需要以下材料：
（1）入境貨物報(bào)檢單；
?。?/span>2）代理報(bào)檢委托書；
（3）合同、invoice、裝箱單、提單；
（4）檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)要求的其他單據(jù)。
海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)，客戶*關(guān)心的就是清關(guān)效率，貨物到港之后在zui短的時(shí)間順利清關(guān)，不僅能為客戶節(jié)省昂貴的碼頭費(fèi)用和箱使費(fèi)等，還能為客戶爭(zhēng)取到更多的銷售時(shí)間，不錯(cuò)過zui佳的銷售。
更多詳情請(qǐng)
萬享進(jìn)口顧問：尹先生 17781864065（同微信）
分公司：北京-蘇州-寧波-青島-天津-大連-成都-武漢-廈門-深圳-廣州-
上?？偛康刂罚荷虾Ｊ衅謻|新區(qū)張楊路3611號(hào)金橋廣場(chǎng)6座906-908室
蘇州分公司地址：蘇州市昆山區(qū)偉業(yè)路8號(hào)現(xiàn)代廣場(chǎng) B座2016-18室
寧波分公司地址：寧波市江東區(qū)中山東路1083號(hào)世紀(jì)東方商業(yè)廣場(chǎng)COB寫字樓708單元
青島分公司地址：青島市黃島區(qū)長(zhǎng)江中路230號(hào)貿(mào)易中心A座905室
北京分公司地址：北京市順義區(qū)南法信后沙峪綠地啟航南區(qū)2號(hào)樓910
天津分公司地址：天津市和平區(qū)解放北路188號(hào)信達(dá)廣場(chǎng)3009-3010室
廈門分公司地址：福建省廈門市思明區(qū)廈禾路新景中心C棟1810室
廣州分公司地址：廣州市天河區(qū)華夏路16號(hào)富力盈凱28樓2811單元
近年來，市場(chǎng)、飲食、消費(fèi)三種因素共同推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品升級(jí)，農(nóng)產(chǎn)品成為行業(yè)風(fēng)口消費(fèi)者對(duì)冷鏈物流的需求，然而目前我國(guó)冷鏈物流體系發(fā)展并不完善，市場(chǎng)主要玩家為物流與自營(yíng)電商，冷鏈物流市場(chǎng)也將面臨進(jìn)一步的爭(zhēng)奪。
畢竟,你是和一起PK,前名半價(jià)的優(yōu)惠可能一秒鐘就搶完了。更別說那些價(jià)值不菲的贈(zèng)品,很可能早就被別人收了?；蛟S晚10分鐘,你就只能在雙十一的狂歡里路過了。所以,請(qǐng)各位親一定要提早了解詳情,提前把加入購(gòu)物車哦,這點(diǎn)很重要!后一點(diǎn),就是把能搶的券都搶了。
對(duì)于物流行業(yè)的整體發(fā)展趨勢(shì)，物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)表示，物流成本過高仍然是制約經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要因素。物流成本、物流效率、創(chuàng)新物流是推動(dòng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路。電子商務(wù)的消費(fèi)景觀下，以家居產(chǎn)品為代表的大貨受物流制約走不出區(qū)域的亟待改變，而緊隨而至的就是物流如何向快遞的高信息化、高產(chǎn)品及高運(yùn)輸?shù)绒D(zhuǎn)變，“現(xiàn)代物流快遞化”已成發(fā)展趨勢(shì)。
作為全球的汽車企業(yè)，沃爾沃不僅要求汽車物流服務(wù)商保證準(zhǔn)確的交貨期和較低破損率，還對(duì)物流服務(wù)商的資質(zhì)和服務(wù)的靈活性做出了嚴(yán)格要求。該負(fù)責(zé)人告訴記者，沃爾沃的物流服務(wù)商必須通過MMOG/LE物流規(guī)范認(rèn)證體系，從而在成本、運(yùn)輸時(shí)效性和庫存方面有基本的保證。
