萊蕪大魯子 報關(guān)代理公司
海鮮 食品進(jìn)口報關(guān)流程:
1.換單
2.報檢
3.鮮活產(chǎn)品報關(guān)
4.查貨(也有可能不查貨)
5.放行
6.提貨(到檢疫查驗科進(jìn)行后的抽樣工作
7.檢疫抽取樣品
客戶要進(jìn)口海產(chǎn)品提供資料:
1.原產(chǎn)地證,原產(chǎn)地出具的水產(chǎn)品衛(wèi)生(申報地檢驗檢疫局),
2.海鮮進(jìn)口許可證
3.箱單
4.合同
5.FP
6.報關(guān)報檢委托書等海關(guān)所需出具的其他文件資料。
海鮮進(jìn)口報關(guān)貨物到港前的前期
1. 以下11種報關(guān)文件:
?。?/span>1)海運(yùn)提單;
(2)代理海鮮進(jìn)口報關(guān)報檢委托書(做電子委托的可不提供);
?。?/span>3)invoice正本;
?。?/span>4)貨物裝箱單;
?。?/span>5)外貿(mào)合同;
?。?/span>6)健康證;
?。?/span>7)原產(chǎn)地證;
?。?/span>8)海鮮進(jìn)口報關(guān)報檢預(yù)核銷單(如需批文的才提供);
?。?/span>9)海鮮進(jìn)口報關(guān)規(guī)范性申報要求;
?。?/span>10)海鮮進(jìn)口報關(guān)單原始填寫單;
?。?/span>11)其它、海關(guān)所需要的單證。
貨物到港后向海關(guān)申報海鮮進(jìn)口報關(guān)
1. 換單 向貨物承運(yùn)人取有關(guān)單證;
2. 報檢 先出通關(guān)單,再報關(guān),再查驗;
3. 電子申報 錄入報關(guān)電子申報數(shù)據(jù);
4. 現(xiàn)場接單 向海關(guān)現(xiàn)場人員現(xiàn)遞交紙質(zhì)資料;
5. 審價 海關(guān)有進(jìn)口商品價格數(shù)據(jù)庫,如果申報價格比數(shù)據(jù)庫記錄的低,會提示。海關(guān)可能會審價,價格磋商。我司擁有豐富的蹉價,會全力協(xié)助企業(yè)蹉價,盡可能客戶節(jié)省進(jìn)口成本。
6. 交稅 通過繳交關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅;
7. 查驗放行 海關(guān)可以直接放行,也可以查驗相符后放行。查驗不符,依情況可分為、補(bǔ)稅、作案件處理三種;
8. 提取貨物 繳完口岸雜費(fèi)后,可以提貨
9. 查驗 (1)檢查貨物是否與申報一致,貨物是否附有中方關(guān)注的檢疫性有害生物,包裝是否和申報一致等;如有木制包裝,是否有IPPC標(biāo)示。如木制包裝無標(biāo)示,或標(biāo)示不清,包裝需要做衛(wèi)生處理。如通過,開據(jù)查驗放行單;(2)查驗人員會按照相關(guān)要求對貨物不同的規(guī)格按照比例進(jìn)行抽樣檢測,并送實驗室進(jìn)行檢驗檢疫。
10. 出卡口
憑海關(guān)放行條,、放行單和貨物交接單出卡口送貨到倉庫;
海鮮進(jìn)口報關(guān),欣海報關(guān)的清關(guān)工作團(tuán)隊分工明確,有操作、現(xiàn)場、跟單、驗貨等人員的分配。
同時清關(guān)中我們盡可能地同時進(jìn)行多個清關(guān)環(huán)節(jié)。發(fā)貨之前,我們就可以為客戶做進(jìn)出口商備案(收發(fā)貨人備案)。提前報檢,并保證貨物到港之時報檢工作已經(jīng)結(jié)束。報關(guān)中,還可以同時進(jìn)行預(yù)約商檢來驗貨。安排拖車也同時進(jìn)行。我司擁有陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò),可以根據(jù)客戶需要送貨上門。
我司可以為海鮮進(jìn)口報關(guān)的客戶提供進(jìn)出口權(quán),水產(chǎn)海鮮資質(zhì)、進(jìn)口方案定制、特殊單證*辦(進(jìn)境動植物檢驗檢疫許可證等)、運(yùn)輸、報關(guān)報檢、標(biāo)簽設(shè)計備案、免*、冷凍倉儲、國內(nèi)物流派送等。
海鮮進(jìn)口報關(guān)代理我們的服務(wù)承諾 :
1.正常單證3-5個工作日清關(guān)(貨物到港前七個工作日提供清關(guān)單據(jù));
2.提供標(biāo)簽的設(shè)計、審核等,并保證100%通過;
3.7個工作日水產(chǎn)衛(wèi)生,特殊情況可加急。
進(jìn)口顧問:尹先生 17781864065(同微信)
分公司:北京-蘇州-寧波-青島-天津-大連-成都-武漢-廈門-深圳-廣州-
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據(jù)介紹,漢堡絡(luò),也是歐洲大的路面和海面鐵路運(yùn)輸,為其聯(lián)通提供解決方案,另一方面也非常關(guān)注有效解決方案、智能物流、安全環(huán)保等問題;物流與采購聯(lián)合會采購與供應(yīng)鏈專業(yè)會主任胡大劍向大家詳細(xì)解讀了我國供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用的政策實施,并對目前申報供應(yīng)鏈運(yùn)用試點城市的具體情況進(jìn)行了分析,希望。
京已于2014年底正式掛牌,通過投資一絡(luò)一體化,已啟動京唐城際鐵路前期工作。轉(zhuǎn)移接續(xù)和異地就醫(yī)服務(wù)加快突破,河北燕達(dá)已納入北京市新農(nóng)合定點機(jī)構(gòu),北京市正進(jìn)一步推進(jìn)燕達(dá)與天壇、安貞合作。
記者檢索發(fā)現(xiàn),因輕信物流被騙的案例在多地均有發(fā)生。網(wǎng)購消費(fèi)專家提醒,網(wǎng)絡(luò)購物要多留心眼,盡量選擇信譽(yù)好的購物平臺,使用正規(guī)的第三方支付平臺交易。網(wǎng)上異地交易盡量選擇貨到付款,與自稱企業(yè)的商戶交易時,不將款項打到個人。
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當(dāng)前,他們正在八座重點城市附近著手物流中心。眼下,與相比,雖然規(guī)模要小很多,但盈利能力遠(yuǎn)超后者。這一定程度上是因為絡(luò)。而參股48%的建設(shè)可能是一項超級資本密集型的工程。是一家令人著迷,但很多投資絡(luò)建設(shè)方面的潛在開支予以足夠。