鹽城梭魚 進(jìn)口必須辦理的文件
海鮮 食品進(jìn)口報關(guān)流程:
1.換單
2.報檢
3.鮮活產(chǎn)品報關(guān)
4.查貨(也有可能不查貨)
5.放行
6.提貨(到檢疫查驗科進(jìn)行后的抽樣工作
7.檢疫抽取樣品
客戶要進(jìn)口海產(chǎn)品提供資料:
1.原產(chǎn)地證,原產(chǎn)地出具的水產(chǎn)品衛(wèi)生證書(申報地檢驗檢疫局),
2.海鮮進(jìn)口許可證
3.箱單
4.合同
5.FP
6.報關(guān)報檢委托書等海關(guān)所需出具的其他文件資料。
海鮮進(jìn)口報關(guān)貨物到港前的前期
1. 以下11種報關(guān)文件:
?。?/span>1)海運提單;
(2)代理海鮮進(jìn)口報關(guān)報檢委托書(做電子委托的可不提供);
(3)invoice正本;
(4)貨物裝箱單;
?。?/span>5)外貿(mào)合同;
?。?/span>6)健康證;
(7)原產(chǎn)地證;
?。?/span>8)海鮮進(jìn)口報關(guān)報檢預(yù)核銷單(如需批文的才提供);
?。?/span>9)海鮮進(jìn)口報關(guān)規(guī)范性申報要求;
?。?/span>10)海鮮進(jìn)口報關(guān)單原始填寫單;
(11)其它、海關(guān)所需要的單證。
貨物到港后向海關(guān)申報海鮮進(jìn)口報關(guān)
1. 換單 向貨物承運人取有關(guān)單證;
2. 報檢 先出通關(guān)單,再報關(guān),再查驗;
3. 電子申報 錄入報關(guān)電子申報數(shù)據(jù);
4. 現(xiàn)場接單 向海關(guān)現(xiàn)場人員現(xiàn)遞交紙質(zhì)資料;
5. 審價 海關(guān)有進(jìn)口商品價格數(shù)據(jù)庫,如果申報價格比數(shù)據(jù)庫記錄的低,會提示。海關(guān)可能會審價,價格磋商。我司擁有豐富的蹉價,會全力協(xié)助企業(yè)蹉價,盡可能客戶節(jié)省進(jìn)口成本。
6. 交稅 通過繳交關(guān)稅、增值稅、消費稅;
7. 查驗放行 海關(guān)可以直接放行,也可以查驗相符后放行。查驗不符,依情況可分為、補稅、作案件處理三種;
8. 提取貨物 繳完口岸雜費后,可以提貨
9. 查驗 (1)檢查貨物是否與申報一致,貨物是否附有中方關(guān)注的檢疫性有害生物,包裝是否和申報一致等;如有木制包裝,是否有IPPC標(biāo)示。如木制包裝無標(biāo)示,或標(biāo)示不清,包裝需要做衛(wèi)生處理。如通過,開據(jù)查驗放行單;(2)查驗人員會按照相關(guān)要求對貨物不同的規(guī)格按照比例進(jìn)行抽樣檢測,并送實驗室進(jìn)行檢驗檢疫。
10. 出卡口
憑海關(guān)放行條,、放行單和貨物交接單出卡口送貨到倉庫;
海鮮進(jìn)口報關(guān),欣海報關(guān)的清關(guān)工作團(tuán)隊分工明確,有操作、現(xiàn)場、跟單、驗貨等人員的分配。
同時清關(guān)中我們盡可能地同時進(jìn)行多個清關(guān)環(huán)節(jié)。發(fā)貨之前,我們就可以為客戶做進(jìn)出口商備案(收發(fā)貨人備案)。提前報檢,并保證貨物到港之時報檢工作已經(jīng)結(jié)束。報關(guān)中,還可以同時進(jìn)行預(yù)約商檢來驗貨。安排拖車也同時進(jìn)行。我司擁有陸運網(wǎng)絡(luò),可以根據(jù)客戶需要送貨上門。
我司可以為海鮮進(jìn)口報關(guān)的客戶提供進(jìn)出口權(quán),水產(chǎn)海鮮資質(zhì)、進(jìn)口方案定制、特殊單證*辦(進(jìn)境動植物檢驗檢疫許可證等)、運輸、報關(guān)報檢、標(biāo)簽設(shè)計備案、免*、冷凍倉儲、國內(nèi)物流派送等。
海鮮進(jìn)口報關(guān)代理我們的服務(wù)承諾 :
1.正常單證3-5個工作日清關(guān)(貨物到港前七個工作日提供清關(guān)單據(jù));
2.提供標(biāo)簽的設(shè)計、審核等,并保證100%通過;
3.7個工作日水產(chǎn)衛(wèi)生證書,特殊情況可加急。
進(jìn)口顧問:尹先生 17781864065(同微信)
分公司:北京-蘇州-寧波-青島-天津-大連-成都-武漢-廈門-深圳-廣州-
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”總經(jīng)理蘭慶寧告訴記者,“像家居用品、酒水、日用品等,以前一次能發(fā)上百件,現(xiàn)在也就發(fā)十幾二十幾件?!蓖瑫r,成本也在———他們租了1000多平方米的倉庫,每平方米租賃成本漲了0.3元多?!敖衲昝黠@感覺到貨物流通變慢,特別是房地產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的發(fā)貨量直線下滑。
《意見》著重提出,構(gòu)建物流信息互聯(lián)共享體系。推動物流活動向信息化、數(shù)據(jù)化方向發(fā)展,促進(jìn)物流相關(guān)信息特別是部門信息開放共享,夯實“+”物流發(fā)展的信息基礎(chǔ),融合創(chuàng)新與物流效率的良性互動。
但絕大多均表示愿意投入人力、物力,鼓勵快遞員參與,自身服務(wù)水平。負(fù)責(zé)人張子文介紹,不僅僅是《郵》規(guī)定的持證率要,為謀求,對通過的員工給予每月80-100元的補貼以作激勵,員工全額支付費用。
2017年8月28日,58到家宣布,旗下速運業(yè)務(wù)與GOGOVAN達(dá)成合并。作為亞洲地區(qū)全業(yè)務(wù)線布局的同城貨運交易平臺,新公司將為企業(yè)和個人用戶提供專業(yè)配送、實時貨的及搬家服務(wù)。目前,58速運覆蓋超過100多個城市,平臺注冊司機達(dá)100萬余人,業(yè)務(wù)覆蓋近300個城市,企業(yè)物流服務(wù)覆蓋近100個物流城市。
船上預(yù)留有使用LNG燃料的裝置,以特定航線大容量LNG燃料艙未來的改裝需要?!爸羞h(yuǎn)海運天蝎座”輪開工建造以來,大連中遠(yuǎn)海運川崎攻克了超大型集裝箱船“強度分析”“節(jié)能環(huán)?!薄敖Y(jié)構(gòu)”“焊接工藝”等多項技術(shù)難題,形成了一套完整的設(shè)計與制造技術(shù)體系。