進(jìn)口海鮮從外國(guó)運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)時(shí)，需要執(zhí)行更加嚴(yán)格的國(guó)產(chǎn)檢疫，因此在食品安全衛(wèi)生方面也更有保證，國(guó)內(nèi)雖然也有好海鮮，但市場(chǎng)層次不齊，不少人對(duì)國(guó)內(nèi)海鮮市場(chǎng)避之不。
首先進(jìn)口海鮮報(bào)關(guān)，需要做食品收發(fā)貨人備案，未經(jīng)備案不得進(jìn)口海鮮。我司可以全套海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)備案手續(xù)，
辦好食品收發(fā)貨人備案通過(guò)后，企業(yè)就可正常海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)等事宜。但企業(yè)擬海鮮進(jìn)口在發(fā)貨前應(yīng)確認(rèn)與注意以下事項(xiàng):
1. 擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)是否在準(zhǔn)入目錄里面（準(zhǔn)入目錄的內(nèi)網(wǎng)才能夠查詢的到，如果需要查詢可以我司）；
2. 擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)的外方生產(chǎn)企業(yè)必須要在認(rèn)證認(rèn)可會(huì)的注冊(cè)專欄名錄里面，詳情可致電我司幫您確認(rèn)；
3. 海鮮進(jìn)口的外包裝必須要結(jié)實(shí)規(guī)范，并且外包裝上必須要貼上符合國(guó)標(biāo)的中英文標(biāo)簽；我司可提供全套總英文標(biāo)簽設(shè)計(jì)制作，承諾。
4. 告知我司操作人員擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)的相關(guān)信息，要與我司操作人員確認(rèn)擬海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)是否需要申請(qǐng)進(jìn)境檢疫許可證（批文）才能夠進(jìn)口。
5. 海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)分養(yǎng)殖和捕撈兩類，如果為養(yǎng)殖海鮮，國(guó)外出具衛(wèi)生證外，還需要國(guó)內(nèi)公司報(bào)檢時(shí)需要提供進(jìn)境動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫許可證，辦理時(shí)間大概需要20個(gè)工作日左右，建議發(fā)貨前就辦理好，以免辦理出問(wèn)題，影響貨物到港后清關(guān)。我公司可進(jìn)境動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫許可證，一般只需要10天左右，特殊情況加急的當(dāng)天就能完成。
一、海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)貨物到港前的前期
1. 以下11種報(bào)關(guān)文件：
?。?/span>1）海運(yùn)提單；
?。?/span>2）代理海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)（做電子委托的可不提供）；
（3）正本；
（4）貨物裝箱單；
（5）外貿(mào)合同；
?。?/span>6）健康證；
?。?/span>7）原產(chǎn)地證；
?。?/span>8）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢預(yù)核銷單（如需批文的才提供）；
?。?/span>9）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)規(guī)范性申報(bào)要求；
?。?/span>10）海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)單原始填寫(xiě)單；
?。?/span>11）其它、海關(guān)所需要的單證。
上述文件須盡早
通知國(guó)外客戶先發(fā)電子版過(guò)來(lái)，讓我司操作人員提前核，確保單單一致、單證一致，確保單證零失誤，再郵寄正本單據(jù)；
2. 海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)期限
貨物抵達(dá)入境口岸后15天內(nèi)須報(bào)關(guān)，否則產(chǎn)生滯報(bào)金；
3. 選擇海鮮進(jìn)口報(bào)關(guān)行
專業(yè)熟練，與、海關(guān)保持良好關(guān)系的報(bào)關(guān)行很重要；我司十六年專注進(jìn)口清關(guān)，擁有豐富的清關(guān)資源和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，豐富，海關(guān)認(rèn)可。
鏈(北京)有限公司作為一家專注于的食品進(jìn)口清關(guān)公司，無(wú)論您是空運(yùn)食品還是海運(yùn)食品，我們都可以為您做到或者港口清關(guān)并且配送到家的服務(wù)。詳細(xì)進(jìn)口部：尹先生 177 8186 4065（同微信）
另外一方面，廣東還了其他相干政策。比如，在通俗公路方面，2018年國(guó)道陽(yáng)江325段還沒(méi)有中斷收費(fèi)，省交通運(yùn)輸廳2018年事尾將協(xié)商，力爭(zhēng)2018歲尾撤消收費(fèi)。其他五個(gè)大年夜型橋梁的地道，假設(shè)一到期就中斷其收費(fèi)。?范圍不低于2017年。
貿(mào)易中間，好處整分化為的困難之一。阿里“”整合就招致浩大ERP處理計(jì)劃效勞商的不滿，并停止抵御。往年年關(guān)，一切給平臺(tái)電商做ERP的效勞商都收到了的一項(xiàng)名為“聚石塔”的計(jì)劃。此計(jì)劃請(qǐng)求一切給阿里平臺(tái)賣家做ERP的企業(yè)都需求把接口規(guī)范化，同時(shí)要上傳數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)到“阿里云”上。
物流經(jīng)過(guò)十年的開(kāi)展，大年夜致歷經(jīng)了三個(gè)階段：2007年-2009年是始創(chuàng)階段，自力自建物流的營(yíng)業(yè)形式，逐漸建立了自己的倉(cāng)儲(chǔ)和配送裝備和全自營(yíng)的，支撐了百億營(yíng)業(yè)范圍;從2010年到2015年，物流末尾尋求專業(yè)化和范圍化的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，經(jīng)過(guò)亞洲一號(hào)的建立，將物流的客戶時(shí)效和效勞規(guī)范打。
收羅看法稿請(qǐng)求，寄件人交寄快件，應(yīng)當(dāng)照實(shí)供給包羅寄件人和收件人姓名、地址、聯(lián)系德律風(fēng)，寄遞物品稱號(hào)、性質(zhì)、數(shù)量等信息。同時(shí)，快遞企業(yè)收寄快件，應(yīng)當(dāng)對(duì)寄件人身份停止考驗(yàn)，并注銷，但不得在快遞運(yùn)單上記錄除姓名（稱號(hào)）、地址、聯(lián)系德律風(fēng)以外的用戶。
準(zhǔn)時(shí)達(dá)：供應(yīng)鏈及時(shí)協(xié)同平臺(tái)巧借化助力電商倉(cāng)儲(chǔ)在供應(yīng)鏈辦理環(huán)節(jié)中，從原資料到成品花費(fèi)完成的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)相當(dāng)主要，這一段的供應(yīng)鏈觸及大年夜型協(xié)作型的花費(fèi)形式，因?yàn)閰⑴c方更多、時(shí)效請(qǐng)求更高、原料及零部件的品類更加豐富，且請(qǐng)求在相反時(shí)間，相反及時(shí)協(xié)同作業(yè)，因此請(qǐng)求的專業(yè)度更高。
