渦街流量計(jì)局限性：（1）不適合測量低于雷諾數(shù)的流體流量。（2）直管段要求較長。因?yàn)椤皽u街流量計(jì)”是一種速度式流量計(jì)，漩渦分離的穩(wěn)定性受流速分布影響，故它對(duì)直管段有一定的要求。（3）儀表系數(shù)較低，與同類測量儀表相比。（4）多相流流體中缺乏應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。渦街流量計(jì)裝（1）流量計(jì)滿管測量。（2）建議流量計(jì)豎直裝，讓液體從下往上流過儀表。（3）流量計(jì)最好裝在整個(gè)系統(tǒng)的高壓區(qū)，一定的背壓。（4）流量計(jì)所需的前后直管段。（5）流量計(jì)應(yīng)裝在泵的下游，閥的上游。（6）管道內(nèi)徑必須略大于2mm以內(nèi)，或等于流量計(jì)內(nèi)徑。（7）注意測蒸汽時(shí)儀表的裝。
渦街流量計(jì)是在蒸汽的計(jì)量中應(yīng)用得最為普遍的，渦街流量計(jì)測量蒸汽有三種應(yīng)用方式：第一種也是使用最為廣泛的，帶溫度和壓力補(bǔ)償型渦街流量計(jì)。這是一種間接式渦街質(zhì)量流量計(jì)，實(shí)際使用過程中通過溫度和壓力的測量間接測算出密度，再與渦街流量計(jì)計(jì)量出的體積數(shù)相乘，可以算出質(zhì)量。這是渦街流量計(jì)測量蒸汽的最普遍的一種形式。第二種是：升力式渦街流量計(jì)，直接測量介質(zhì)的質(zhì)量。理論依據(jù)是：介質(zhì)的質(zhì)量流量大小與漩渦的強(qiáng)度有一定的比例關(guān)系，計(jì)算出漩渦強(qiáng)度大小，就可以直接算出介質(zhì)的質(zhì)量。日本橫河電機(jī)公司生產(chǎn)過這種流量計(jì)，但精度不太理想，市場使用率不高。第三種差壓式渦街質(zhì)量流量計(jì)，差壓信號(hào)+渦街流量計(jì)=差壓式渦街質(zhì)量流量計(jì)。差壓信號(hào)是發(fā)生體上、下游特定位置的兩個(gè)取壓孔間的壓力差。兩取壓孔的軸線應(yīng)與發(fā)生體的軸線處在同一平面內(nèi)。取壓孔的距離對(duì)差壓值的大小和穩(wěn)定性有明顯影響。距離近，差壓信號(hào)大，但穩(wěn)定性差；距離遠(yuǎn)，則反之。
氣體渦輪流量計(jì)主要用于工業(yè)管道中空氣,氮?dú)?氧氣,氫氣,沼氣,天然氣,蒸汽等介質(zhì)流體的流量測量,在測量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。無可動(dòng)機(jī)械零件，因此可靠性高,維護(hù)量小。儀表參數(shù)能長期穩(wěn)定。氣體渦街流量計(jì)采用壓電應(yīng)力式傳感器,可靠性高,可在-20℃~+250℃的工作溫度范圍內(nèi)工作。有模擬標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),也有數(shù)字脈沖信號(hào)輸出,容易與計(jì)算機(jī)等數(shù)字系統(tǒng)配套使用,是一種比較先進(jìn)、理想的流量儀表。
