太陽(yáng)能路燈的長(zhǎng)處：保定昊升光電
1、太陽(yáng)能路燈使用太陽(yáng)能光伏電池提供電能，太陽(yáng)能作為一種綠色環(huán)保的新能源，“取之不竭、用之不盡”。充分利用太陽(yáng)能資源，對(duì)緩解常規(guī)能源緊張的情況有積極意義。
2、太陽(yáng)能路燈的安裝簡(jiǎn)樸、利便，無(wú)需像普通路燈那樣做鋪設(shè)電纜等大量基礎(chǔ)工程，只需要有一個(gè)基座固定，所有的線路和控制部門均放置在燈架之中，形成一個(gè)整體。
3、太陽(yáng)能路燈的運(yùn)行維護(hù)本錢低廉。太陽(yáng)能路燈使用的太陽(yáng)能供電，除了陰雨天轉(zhuǎn)換成市電供電會(huì)產(chǎn)生小部門電費(fèi)本錢外，運(yùn)行本錢幾乎為零。整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行均為自動(dòng)控制，無(wú)需人為干涉干與，幾乎不產(chǎn)生維護(hù)本錢。
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1、光源質(zhì)量：
LED是冷光源，與白熾燈相比，節(jié)電效率可以達(dá)到90%以上。 在同樣亮度下， 耗電量?jī)H為普通白熾燈的1/10， 熒光燈管的1/3，低壓節(jié)能燈的的1/2。LED光源是被專家們認(rèn)可的太陽(yáng)能系統(tǒng)最適用的光源，但是LED光源如果不能有效解決光衰標(biāo)題題目，就會(huì)大大的影響其光效和壽命，我公司國(guó)內(nèi)首創(chuàng)LED精控模式，LED燈在此模式下工作，明顯減低了LED燈的發(fā)熱，有效的解決了LED燈的死珠和光衰標(biāo)題題目，此技術(shù)已獲得國(guó)家專利。
2、晶硅太陽(yáng)電池組件采用優(yōu)質(zhì)晶硅太陽(yáng)電池片，具有優(yōu)良的弱光響應(yīng)性能，符合IEC61215和電氣保護(hù)II級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
特別聲明:
提供5年的產(chǎn)品質(zhì)量和工藝無(wú)缺陷保證。 功率輸出20年內(nèi)保持≥ 80%。太陽(yáng)能電池組件均依照 IEC 61215 標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造。
設(shè)計(jì)特性:
各電池的輸出與最理想的組件性能相匹配；
防反射膜和高透明性玻璃大大增加了所產(chǎn)生的能量
無(wú)縫系統(tǒng)整合:
框架上開(kāi)有 4 -６個(gè)孔，易于安裝在所有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上
提供標(biāo)準(zhǔn)MC 接頭和1m 長(zhǎng)的電纜
在接合盒內(nèi)有３個(gè)二極管，大大減少了從組件遮蔽的系統(tǒng)功率損失、蓄電池的技術(shù)優(yōu)勢(shì)
采用優(yōu)質(zhì)的AGM隔板，鉛鈣多元特種合金鑄造板柵，貧液式設(shè)計(jì)，陰極吸收式原理，有效地抑制氫氣的析出。多層極柱密封結(jié)構(gòu)，確保電池壽命期間極柱密封的可靠性，電池任意方向放置使用均無(wú)酸液滲出。板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)減少了使用過(guò)程中的板柵伸長(zhǎng)；獨(dú)特的鉛膏配方，4BS硫酸鉛技術(shù)，專用裝配焊接設(shè)備，大大延長(zhǎng)了電池的使用壽命。適應(yīng)性強(qiáng)：特殊的電解液配方和專用活性物質(zhì)配方，使電池具有良好的高低溫性能，電池適用溫度廣，可在﹣40℃～﹢50℃范圍內(nèi)使用，。蓄電池的安裝標(biāo)題題目曾經(jīng)困擾過(guò)許多廠家，本投標(biāo)人在這個(gè)方面很有心得，采用的模式是蓄電池井+蓄電池箱雙重保護(hù)的模式，蓄電池井可以有效的防止外力壓迫，即使機(jī)動(dòng)車行駛在上面也能確保蓄電池的安全；蓄電池箱在蓄電池井內(nèi)，蓄電池在箱內(nèi)，這樣可以有效的防水、防潮，即使蓄電池井內(nèi)蓄滿了水，蓄電池仍然能夠正常工作。
