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垃圾壓縮運輸車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,關(guān)鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。
福田單橋壓縮式垃圾車 主要技術(shù)參數(shù)
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產(chǎn)品名稱: | 福田單橋壓縮式垃圾車 | 外型尺寸: | 7500× 2400 ×3000 (mm) |
底盤型號: | BJ5133EGFFA-S | 貨廂尺寸: | ×× (mm) |
總 質(zhì) 量 : | 13400 ( kg) | 接近/離去角: | 24/12 ( ° ) |
額定質(zhì)量: | 3880 (kg) | 前懸/后懸: | 1210/2010 (mm) |
整備質(zhì)量: | 9325 (kg) | 最高車速: | 90 (km/h) |
發(fā) 動 機 : | ca4df3-17e3 | ||
排 量: | 4752( ml) | 功 率: | 132 (kw) |
生產(chǎn)廠家: | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機分公司 | ||
排放標準: | gb17691-2005國ⅲ,gb3847-2005 | ||
軸 數(shù): | 2 | 前 輪 距: | 1900 (mm) |
軸 距: | 3800 (mm) | 后 輪 距: | 1800 (mm) |
輪 胎 數(shù) : | 6 | 輪胎規(guī)格: | 9.00-20,9.00r20 |
燃料種類: | 柴油 | 彈簧片數(shù): | 10/10+8 |
軸 荷: | 駕駛室乘人數(shù) | 3 | |
整車備注: | 福田單橋壓縮式垃圾車是專門用于收集清運垃圾的新型環(huán)衛(wèi)專用車輛,以收集城市生活垃圾為主,并能收集城市居民大宗廢物。該車輕巧靈活,它具有垃圾破碎壓實裝置,垃圾壓縮比高,裝載量大,推擠卸料裝置保證推卸垃圾時整車穩(wěn)定、可靠。垃圾收集方式可實行散裝和袋裝。裝料口離地低,垃圾揚塵小,安全省力,垃圾收運采用密封化,消除二次污染,此外由于采用電器控制,全液壓驅(qū)動,因此操作輕便。自動化程度和作業(yè)效率高,該車是環(huán)衛(wèi)部門、石礦及碼頭等部門理想的環(huán)衛(wèi)工具。 |
垃圾壓縮運輸車分為東風(fēng)康霸壓縮式垃圾車,東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車,東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車,東風(fēng)三平柴壓縮式垃圾車,東風(fēng)140壓縮式垃圾車,東風(fēng)145壓縮式垃圾車,東風(fēng)153壓縮式垃圾車,東風(fēng)1208后雙橋壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車,江淮壓縮式垃圾車,解放壓縮式垃圾車,重汽壓縮式垃圾車,陜汽壓縮式垃圾車。
壓縮式垃圾車與其他類型垃圾車有哪些突出的特點:
●垃圾收集方式簡便:一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大:最大破碎壓力達12噸,裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
●作業(yè)自動化:采用進口電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度,而且大大改善了工作環(huán)境。
●經(jīng)濟性好:專用設(shè)備工作時,電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。
●雙保險系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。
●翻轉(zhuǎn)機構(gòu):可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)
國內(nèi)垃圾壓縮運輸車普遍存在作業(yè)噪聲大及擾民等問題。在設(shè)計、制造垃圾車時,應(yīng)慎重選擇車輛底盤、發(fā)動機和取力器,采取措施增強系統(tǒng)運動的平穩(wěn)性,減少噪聲,采用能吸納噪聲的材料,結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)能降低振動:通過液壓系統(tǒng)和裝載機構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計,提高加工精度和裝配質(zhì)量,以達到減小車輛作業(yè)噪聲的目的。
關(guān)鍵詞:垃圾壓縮運輸車 壓縮式垃圾車 |
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