屬鋼材中的一種材質(zhì)，屬優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。大量的模具生產(chǎn)公司會(huì)用到，做模具鋼使用。
45：
指此種材質(zhì)中碳的含量，大概在450左右。此種材質(zhì)，相對(duì)于其他的優(yōu)碳鋼，也較普遍。
45鋼：
平均含碳量為0.42-0.50%，平均含硅量為0.17-0.37%，平均含錳量為0.50-0.80%，平均含硫量<=0.035%，平均含磷量<=0.035%，平均含鉻量<=0.25%，平均含鎳量<=0.2545鋼
含碳0.45%左右。
推薦熱處理溫度：
正火：850
淬火：840
回火：600
抗拉強(qiáng)度：不小于600Mpa
屈服強(qiáng)度：不小于355Mpa
伸長(zhǎng)率：10%
收縮率：40%
沖擊功：39J
鋼材交貨狀態(tài)硬度：不大于
未熱處理：229HBS
退火鋼：197HBS
應(yīng)用舉例
用于制造齒輪、齒條、鏈輪、軸、鍵、銷、蒸汽透平機(jī)的葉輪、壓縮機(jī)泵的零件。
產(chǎn)品規(guī)格
φ
45化學(xué)成分
牌號(hào) |
45#無(wú)縫管化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))(%) |
|||||
45 |
C |
Si |
Mn |
Cr |
Ni |
Cu |
≤ |
||||||
0.42-0.50 |
0.17-0.37 |
0.50-0.80 |
0.25 |
0.30 |
0.25 |
|
45力學(xué)性能
牌號(hào) |
力學(xué)性能 |
|||
拉力強(qiáng)度MPa |
屈服點(diǎn)MPa |
斷后伸長(zhǎng)率(%) |
斷面收縮率(%) |
|
45# |
600 |
355 |
16 |
40 |
化學(xué)成份
牌號(hào) |
45#無(wú)縫管化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))(%) |
|||||||
45 |
C |
Si |
Mn |
S |
P |
Cr |
Ni |
Cu |
0.17-0.24 |
0.17-0.37 |
0.35-0.65 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≤0.25 |
≤0.25 |
≤0.25 |
|
力學(xué)性能
牌號(hào) |
力學(xué)性能 |
|||
拉力強(qiáng)度σb (MPa) |
屈服強(qiáng)度 σs (MPa) |
伸長(zhǎng)率 δ5 (％) |
斷面收縮率 ψ (％) |
|
45# |
≥410(42) |
≥245(25) |
≥25 |
≥5 |
45#無(wú)縫管現(xiàn)貨資源規(guī)格：
168*17 |
245*44 |
245*8 |
273*30 |
245*12 |
299*31 |
245*14 |
299*32 |
245*16 |
325*40 |
245*25 |
351*30 |
245*30 |
377*30 |
245*40 |
備注：如有未注明的45#無(wú)縫鋼管規(guī)格，請(qǐng)電話聯(lián)系，本公司將最大限度地滿足廣大客戶的需求!
用途:
(1)GB/T8162-1999(結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管)，主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。
(2)GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管)，主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。
(3)GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管)，主要用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、碳?jí)涸O(shè)備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。
(4)GB/T8713-1988(液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管)，主要用于制作液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋無(wú)縫鋼管。
(5)YB/T5035-1993(汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管)，主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。
20#45#厚壁無(wú)縫管常備貨源規(guī)格：
510*22 |
520*30 |
530*28 |
540*55 |
580*50 |
630*40 |
510*25 |
520*40 |
530*30 |
540*60 |
580*55 |
630*50 |
510*28 |
520*35 |
530*35 |
540*65 |
580*65 |
630*55 |
510*30 |
520*45 |
530*40 |
550*20 |
610*20 |
630*60 |
510*35 |
520*50 |
530*45 |
550*25 |
610*25 |
630*80 |
510*38 |
520*55 |
530*50 |
550*30 |
610*30 |
700*20 |
510*40 |
520*60 |
530*55 |
550*35 |
610*35 |
700*25 |
510*45 |
520*65 |
530*60 |
550*40 |
610*45 |
700*30 |
510*50 |
520*80 |
530*65 |
550*55 |
610*55 |
710*25 |
510*55 |
530*10 |
530*75 |
550*60 |
630*10 |
710*30 |
510*60 |
530*12 |
540*20 |
550*65 |
630*12 |
710*45 |
510*65 |
530*14 |
540*25 |
580*20 |
630*14 |
710*50 |
510*70 |
530*16 |
540*30 |
580*25 |
630*18 |
710*65 |
510*75 |
530*18 |
540*35 |
580*30 |
630*20 |
|
510*80 |
530*20 |
540*40 |
580*35 |
630*25 |
|
520*20 |
530*22 |
540*45 |
580*40 |
630*30 |
|
520*25 |
530*25 |
540*50 |
580*45 |
630*35 |
16Mn合金管
16Mn叫低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼
低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼：含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等；它的含合金總量<3%。按強(qiáng)度分為300、350、400和450MPa等4個(gè)級(jí)別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。“Q”是屈服的“屈”字的漢語(yǔ)拼音大寫(xiě)字頭，其后數(shù)字為該牌號(hào)最小屈服點(diǎn)(σs)值，其后的符號(hào)是按照該鋼雜質(zhì)元素(硫、磷)含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。其中A、B級(jí)鋼通常稱16Mn。
化學(xué)成分：C：0.12-0.20；Mn：1.20-1.60；Si：0.20-0.55；
抗拉強(qiáng)度：470-660牛/平方毫米；
屈服強(qiáng)度：275-345牛/平方毫米；
伸長(zhǎng)率：21%。具體值要根據(jù)鋼材的厚度或直徑，以上數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)鋼材的厚度或直徑為：16-100mm
用途：用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。
16Mn
16Mn是鋼材的一種材質(zhì)。16Mn是過(guò)去的叫法，現(xiàn)在的稱為：Q345
16：代表這種鋼材中碳的含量在0.16%左右。
Mn：?jiǎn)为?dú)提出來(lái),是因?yàn)槲宕笤?/span>(碳C，硅Si，錳Mn，磷P，硫S)中,錳的含量高,大約在1.20-1.60%左右。
