東風(fēng)6方壓縮式垃圾車(chē)采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，整車(chē)?yán)眯矢摺?/strong>
底盤(pán)配置：該車(chē)采用東風(fēng)多利卡D6系底盤(pán)，國(guó)五排放 ，脂玉白,軸距3308，駕駛室1730單排底盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)可選玉柴YC4FA115-50·朝柴CY4BK551，變速箱5A100（5TS40），前橋1.8/后橋3.5T，車(chē)架190，板簧6/6+5，輪胎7.00R16 12PR動(dòng)轉(zhuǎn)、離合氣助力、ABS、排氣制動(dòng)、干燥器、電動(dòng)窗、中控鎖、電調(diào)大燈。
上裝配置：新款無(wú)筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積5-6立方，尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu)，電控手動(dòng)雙操控系統(tǒng)，駕駛室與車(chē)尾部雙控制箱，尾部帶3厘米后橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
隨車(chē)附件：底盤(pán)合格證，底盤(pán)一致性證書(shū)，整車(chē)合格證，保修手冊(cè)，服務(wù)站目錄，專用上戶，隨車(chē)工具，液壓管密封墊。
整車(chē)優(yōu)勢(shì)：東風(fēng)高端底盤(pán)配置高，5-6方的壓縮容積，一臺(tái)車(chē)可以頂好幾臺(tái)用，一般用于遠(yuǎn)距離的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)，單詞裝載量多，轉(zhuǎn)運(yùn)效率高，節(jié)省燃油費(fèi)。
內(nèi)蒙古鄂爾多斯凱馬壓縮垃圾車(chē)現(xiàn)車(chē)供應(yīng)
東風(fēng)8方壓縮式垃圾車(chē)采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，整車(chē)?yán)眯矢摺?/strong>
底盤(pán)配置：該車(chē)采用東風(fēng)多利卡D7系底盤(pán)，朝柴4缸柴油機(jī)，156馬力帶渦輪增壓，玉柴130馬力，國(guó)五排放，前橋3噸，后橋5噸，萬(wàn)里揚(yáng)5檔變速箱，氣剎制動(dòng)，方向助力，手動(dòng)翻轉(zhuǎn)駕駛室，鋼絲胎，斷氣剎，駱駝電瓶，192前后變截大梁局部加固。
上裝配置：新款無(wú)筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積8立方，尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu)，電控手動(dòng)雙操控系統(tǒng)，駕駛室與車(chē)尾部雙控制箱，尾部帶3厘米后橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
現(xiàn)車(chē)銷售，優(yōu)惠多多，全國(guó)各地包上戶，壓縮式垃圾車(chē)價(jià)格直降3000元。更多壓縮式垃圾車(chē)價(jià)格及配置請(qǐng)來(lái)電詳詢
隨車(chē)附件：底盤(pán)合格證，底盤(pán)一致性證書(shū)，整車(chē)合格證，保修手冊(cè)，服務(wù)站目錄，專用上戶，隨車(chē)工具，液壓管密封墊。
整車(chē)優(yōu)勢(shì)：東風(fēng)高端底盤(pán)配置高，8方的壓縮容積，一臺(tái)車(chē)可以頂好幾臺(tái)用，一般用于遠(yuǎn)距離的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)，單詞裝載量多，轉(zhuǎn)運(yùn)效率高，節(jié)省燃油費(fèi)。
據(jù)悉，截至4月17日，已有多家沿河機(jī)關(guān)企事業(yè)單位拆除沿河8米以內(nèi)的建筑物、臨時(shí)搭建物等，為塘河沿河綠化路通工作起到了帶頭示范作用。另外，像市疾控中心、市交通局、市委校等單位均制訂了詳細(xì)退河還綠計(jì)劃，并表示馬上開(kāi)始實(shí)施。在此次督查中也有幾家單位還沒(méi)有制訂相關(guān)計(jì)劃，對(duì)于下一步的綠化路通直言有難度。溫州醫(yī)學(xué)院沿河綠化帶有800米左右，違章建筑大概有100米左右。溫州醫(yī)學(xué)院基建處負(fù)責(zé)人表示，4月底前拆除違章問(wèn)題不大，如果要拆掉圍墻退河還綠的話，難度很大。
