東風(fēng)6方壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢摺?/strong>
底盤配置：該車采用東風(fēng)多利卡D6系底盤，國五排放 ，脂玉白,軸距3308，駕駛室1730單排底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)可選玉柴YC4FA115-50·朝柴CY4BK551，變速箱5A100（5TS40），前橋1.8/后橋3.5T，車架190，板簧6/6+5，輪胎7.00R16 12PR動(dòng)轉(zhuǎn)、離合氣助力、ABS、排氣制動(dòng)、干燥器、電動(dòng)窗、中控鎖、電調(diào)大燈。
上裝配置：新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積5-6立方，尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu)，電控手動(dòng)雙操控系統(tǒng)，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3厘米后橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
隨車附件：底盤合格證，底盤一致性證書，整車合格證，保修手冊(cè)，服務(wù)站目錄，專用上戶，隨車工具，液壓管密封墊。
整車優(yōu)勢(shì)：東風(fēng)高端底盤配置高，5-6方的壓縮容積，一臺(tái)車可以頂好幾臺(tái)用，一般用于遠(yuǎn)距離的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)，單詞裝載量多，轉(zhuǎn)運(yùn)效率高，節(jié)省燃油費(fèi)。
江西撫州壓縮垃圾車壓縮比是多少
東風(fēng)8方壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢摺?/strong>
底盤配置：該車采用東風(fēng)多利卡D7系底盤，朝柴4缸柴油機(jī)，156馬力帶渦輪增壓，玉柴130馬力，國五排放，前橋3噸，后橋5噸，萬里揚(yáng)5檔變速箱，氣剎制動(dòng)，方向助力，手動(dòng)翻轉(zhuǎn)駕駛室，鋼絲胎，斷氣剎，駱駝電瓶，192前后變截大梁局部加固。
上裝配置：新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積8立方，尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu)，電控手動(dòng)雙操控系統(tǒng)，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3厘米后橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
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隨車附件：底盤合格證，底盤一致性證書，整車合格證，保修手冊(cè)，服務(wù)站目錄，專用上戶，隨車工具，液壓管密封墊。
整車優(yōu)勢(shì)：東風(fēng)高端底盤配置高，8方的壓縮容積，一臺(tái)車可以頂好幾臺(tái)用，一般用于遠(yuǎn)距離的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)，單詞裝載量多，轉(zhuǎn)運(yùn)效率高，節(jié)省燃油費(fèi)。
毛磊的機(jī)器常年進(jìn)行國防施工，整天和巖石打交道，用來在松軟的土質(zhì)上挖樹坑還是頭一回。挖樹坑看似簡(jiǎn)單，實(shí)際上有不少講究，它直接關(guān)系到樹苗的成活，光使蠻勁兒還不行，更重要的是人與機(jī)器的密切配合。在指揮員的旗語指揮下，抬斗、下放、深掘三個(gè)動(dòng)作，1分鐘左右，一個(gè)長(zhǎng)寬各1米、除了上機(jī)械外，絕大多數(shù)戰(zhàn)士靠的是徒手勞作。在現(xiàn)場(chǎng)，戰(zhàn)士們一招一式干練、虎虎生威，可翻開他們的手掌，卻無一不是遍布血泡。10分鐘3個(gè)樹坑，挖70個(gè)樹坑人民解放軍6601190后新兵王恒川創(chuàng)造了這個(gè)驚人的成績(jī)。
