散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
散裝飼料運輸車分類： 法國不只在機械人具有量上居于世界前列，而且在機械人應(yīng)用水安然平靜應(yīng)用范圍上處于世界先輩水平。法國當(dāng)局一末尾就比擬重視機械人技巧，鼎力支撐效勞機械人研究計劃，而且建立起一個完整的迷信技巧系統(tǒng)，特別是把重點放在展開機械人的應(yīng)用研究上。
隨著國內(nèi)環(huán)保，道路運輸超載超限，中小型車輛已滿足不了飼料廠日常需求，推出大型散裝飼料運輸車，一般指30噸以上車型，如：35噸半掛，30噸散裝飼料運輸車，此款車型具有的裝載量，自動化程度高，效率大大。大型散裝飼料運輸車一般適用于中大型飼料廠和養(yǎng)殖的使用，相比較與小型散裝飼料運輸車沒車裝載量更為劃算，及時對于第三方運輸單位承包，在道路運輸嚴(yán)禁超載的時代，是更為好的選擇。液壓散裝飼料運輸車整車說明：我廠生產(chǎn)的散裝飼料車目前主要以液壓絞龍和電動絞龍二種形式，也可以選裝氣卸絞龍。我廠可生產(chǎn)8-40方（5-30噸飼料車），下面是我廠生產(chǎn)的東風(fēng)天錦飼料車采用的是液壓式絞龍卸料方式。主要區(qū)別在于一種是采用液壓驅(qū)動絞龍，一種是電動絞龍，液壓式散裝飼料運輸車的特點就是在一些沒有三相電的養(yǎng)殖場（養(yǎng)豬場或養(yǎng)雞廠），可以直接使用汽車本身的動力來完成卸料，極大的了車輛使用靈活性。
這些新引進(jìn)的企業(yè)與皮具箱包、小五金等邵東傳統(tǒng)行業(yè)協(xié)作，為家當(dāng)升級開展翻開了技巧桎梏，協(xié)助完成了現(xiàn)代化改革。邵商返鄉(xiāng)喜愛“智能制作”27日，全球邵商大年夜會召開。這兩天的邵陽非分特別繁榮?！斑@么多高新技巧企業(yè)落戶邵陽，太震動了。座椅雙導(dǎo)軌前后移動，適合不同的駕乘習(xí)慣，裝向助力，轉(zhuǎn)向輕便。底盤配置：福田時代原裝底盤，新款駕駛室歐式流線型車身，1.6寬駕駛室，單排前翻駕駛室，全柴發(fā)動機，5檔變速箱，6.00R16原廠鋼絲胎帶備胎，帶方向助力，帶ABS剎車防抱死裝置，國五排放。東風(fēng)大多利卡6噸散裝飼料運輸車發(fā)動機參數(shù)發(fā)動機型發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)排量（ml）功率（kw）CY4BK151DX23-140E5無錫柴油機廠CY4SK251YS150-50排放標(biāo)準(zhǔn)：國五燃料種類：柴油程力散裝飼料運輸車說明程力散裝飼料運輸車廠家生產(chǎn)的飼料車，散裝飼料罐產(chǎn)品多種類齊全，5-40立方車型均可生產(chǎn)，屬國內(nèi)早研發(fā)并批量生產(chǎn)的企業(yè)。
動態(tài)運輸東風(fēng)多利卡散裝飼料運輸車評測之外觀篇簡介：散裝飼料運輸車的基本構(gòu)造就是上裝、底盤(chassis)、駕駛室的結(jié)。整車選用東風(fēng)多利卡的底盤，多利卡憑著自身的優(yōu)越性，慢慢走向中端市場，為眾人散裝飼料運輸車的基本構(gòu)造就是上裝、底盤(chassis)、駕駛室的結(jié)。此款車型使用東風(fēng)天錦系列前四后四汽車底盤，總質(zhì)量為25噸，整車自重為10噸左右，可15噸不超載。國五245馬力康明斯發(fā)動機，八檔法斯特變速，11.00R輪胎。罐體可根據(jù)客戶使用情況加裝發(fā)電機和車載液壓出料系統(tǒng)，客戶卸料更加便捷。
罐體標(biāo)準(zhǔn)為三倉結(jié)構(gòu),可同時裝載三種不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡單，一體化電控操作廂位于罐體尾部,操作方式一目了然,操作方便靈活，易于維修保養(yǎng)。2,防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):230×50,采用螺栓連接,后部防護(hù)離地高度(mm):510。后影響飼料車價格的還有一個配置就是飼料車的卸料方式的選擇，飼料車目前常用的卸料方式有電動絞龍和液壓絞龍二種，電動絞龍主要用于有三相電的地方，優(yōu)點是方便快捷，無污染；液壓絞龍主要用于沒有三相電的地方，。
