散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅(qū)動螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。
▲罐體底部有一根從前到后貫穿整個罐體的水平絞龍（我們叫水平絞龍）主要是把罐部飼料輸送給提升蛟龍。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。聶經(jīng)理：②打開左后方配電柜，觀看電壓表電壓是否（不盡量不操作）不會影響卸料速度，跳閘，甚至?xí)龎碾姍C(jī)。
液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達(dá))、電動系統(tǒng)、氣動分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅(qū)動，再傳動高壓油泵以驅(qū)動液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動輸送系統(tǒng)(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，操縱裝置一般裝在罐體尾部，可以直接通過按鈕，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料的整套操作。
廂體配置：罐體容積20立方米，可裝10~12噸飼料，分3個隔倉，各倉一個進(jìn)料口和一個下維修口，可控制各倉卸料，罐體采用4mm厚冷扎鋼板焊接而成，罐體頂板為3mm厚花紋板，絞龍顏色為藍(lán)色，罐體顏色為白色?？蛇x配置：可根據(jù)用戶實際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。選擇一個性能好，而且不要超載的散裝飼料罐車；結(jié)合以上兩種情況，投資預(yù)算及經(jīng)濟(jì)效益來確定車型，一般常用車型為東風(fēng)天錦散裝飼料車，兩款10噸、15噸。小型運輸有6噸散裝飼料車；運輸路途較遠(yuǎn)和需求量大且路況允許的情況可以選擇散裝飼料半掛運輸車。
導(dǎo)讀：散裝飼料運輸車的罐體不同與普通罐體有何不一樣散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)、散裝飼料車罐，液壓系統(tǒng)、散裝飼料車罐電動系統(tǒng)、氣動分倉機(jī)構(gòu)等組成。終設(shè)計出一輛符合國家車標(biāo)準(zhǔn)的散裝飼料運輸車。散裝飼料運輸車主要用于從飼料廠向畜牧場養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時它也可用來運輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉(zhuǎn)。
車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運輸。油耗對應(yīng)關(guān)系(L/100km):23.8(CY4BK151),23.8(4DX23-140E5),23.8(CY4SK251),24.4(YS150-50)。運輸介質(zhì)：膨化及顆粒飼料，粉料，玉米，密度一般在0.5噸/立方。客戶也可根據(jù)實際情況選擇電動絞龍驅(qū)動卸料或液壓絞龍卸料。
