散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。
以往飼料的運(yùn)輸使用袋裝飼料，從飼料生產(chǎn)線生產(chǎn)好后還要進(jìn)行打包-封口-使用大量人力進(jìn)行裝車，到達(dá)養(yǎng)殖場后還需人工卸車，就會(huì)產(chǎn)生在效率方面大幅度的降低，而且浪費(fèi)不必要的成本。有的朋友可以參考這篇：散裝飼料車操作流程而飼料運(yùn)輸也是困擾的一大問題，比如天氣不好，大風(fēng)、下雨、下雪天氣，使用袋裝飼料運(yùn)輸將會(huì)對飼料進(jìn)行破壞，造成不必要的損失。
雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，出料快使用雙底籠散裝飼料車，底部有兩根絞龍同時(shí)出料，是使用雙電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，理論來說出料速度是正常散裝飼料車的，但實(shí)際情況稍微低點(diǎn)，以15噸散裝飼料車為例，經(jīng)過出料試驗(yàn)得出數(shù)據(jù)為卸完一車料35分鐘左右。福田歐馬可20方散裝飼料車底盤配置：原裝福田底盤，新款歐馬可帶臥鋪前翻駕駛室，軸距5.2米，康明斯170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，前橋4.5噸，后橋9噸，帶方向助力，離合助力，行車記錄儀，帶ABS，900-20鋼絲胎，帶原裝空調(diào)。
后噴管升降擺動(dòng)裝置主要用于后噴的升降調(diào)節(jié)灑布高度和后噴管根據(jù)施工的需要左右移動(dòng)。后噴管升降由撥動(dòng)電磁閥控制開關(guān)來控制氣缸的伸縮，從而實(shí)現(xiàn)后噴管的升降動(dòng)作，并根據(jù)施工高度要求通過鏈條來固定高度。后噴管提升行程為25厘米。2按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。
直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門維修。三、對于偏遠(yuǎn)地區(qū)不能及時(shí)上門維修的用戶，我們將在用戶附近專門維修點(diǎn)，在保修期內(nèi)支付。四、對于客戶自己能處理的小故障，我可以先支付維修費(fèi)用，由客戶到喜歡的維修點(diǎn)處理解決。然后就是散裝飼料車的生產(chǎn)廠家，國內(nèi)生產(chǎn)散裝飼料車的廠家也不少，主要集中于山東和湖北地區(qū)，如果在這幾個(gè)廠家中選擇合適自己的很重要哦，小編提醒大家一定要選擇口碑良好，有著自己的團(tuán)隊(duì)和售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，不能只從價(jià)位考慮。
舒適駕乘歐曼超大駕駛室空間，四點(diǎn)懸浮空氣氣囊車懸置系統(tǒng)，多向可調(diào)節(jié)減震氣囊座椅，可氣動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤，操作方便電動(dòng)門窗、天窗、中控鎖、車身可翻轉(zhuǎn)70等人性化設(shè)計(jì)方便實(shí)用。怠速內(nèi)部噪音在60分貝內(nèi)，安靜舒適的重卡。東風(fēng)天錦10噸散裝飼料車罐體：散裝飼料運(yùn)輸車散裝飼料罐體采用優(yōu)質(zhì)武鋼容積板制作，罐體容積4個(gè)厚，可按用戶要求做到20-22立方，可以分成多個(gè)倉用于裝卸多種不同的飼料，并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相?。
