陽江2噸灑水霧炮車包上牌大部分灑水霧炮車司機由于是職業(yè)駕駛員的緣故，開車是非常遵守規(guī)矩的。但少數(shù)灑水霧炮車司機有以下陋習：長期霸占超車道，讓后車被迫從行車道超車；超寬超長，占用過多道路資源；冬天淋水過量，遺撒地面結(jié)冰造成道路濕滑；因故障臨時停車在應急車道，不打雙閃；車體太臟，車尾反光條損失或被掩蓋，造成夜間后車無法辨認等等。
如果說質(zhì)量可靠的攪拌車產(chǎn)品和良好的基礎(chǔ)設施對保障公路安全至關(guān)重要的話，那攪拌車司機帶來的主動行為業(yè)必然是對公路安全起決定作用的關(guān)鍵因素。因此，提高司機的安全意識和協(xié)助完善駕駛技巧非常重要。
陽江2噸灑水霧炮車包上牌韓立當然不會在乎這些條件，打算看看，是否有自己中意的島嶼。有五六十里地小島上空。凝神望著下面。這是韓立至今為止，發(fā)現(xiàn)的第四座無人的有靈脈荒島。此島不大，但環(huán)境復雜之極。既有光禿禿、寸草不生的荒地。也有不知名樹木的茂密樹林，有翠翠綠綠、姹紫嫣紅地草原，還有山丘遍布的小山脈。韓立用神識探查過了整座島嶼，沒有任何修士在此島呆過的痕跡。這倒不是此島地靈脈多么低劣，其他的修士(手機閱讀.cn）都看不上眼。相反，此島的靈脈雖然很小，但提供的靈氣卻頗為充足。
招：行車檢查要
發(fā)車階段對安全行車是很重要的，要“一看二查三啟動”?？?，主要包括看停車周圍有無障礙物；停車位置的地面有無可疑的油漬、水漬；輪胎氣壓是否充足。胎壓是影響行車安全的重要因素，因為汽車在行駛中，輪胎會發(fā)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時，這種現(xiàn)象更加明顯，而此時的輪胎內(nèi)部溫度異常高，可能產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎，引發(fā)車輛事故。因此，無論在何種情況下胎壓需保證在廠商標準的規(guī)定值。胎壓適當與否對燃油經(jīng)濟性的影響也很大。胎壓不當會增加輪胎的滾動阻力，從而增加油耗。
發(fā)車階段的第二步也需在啟動發(fā)動機前完成。主要包括：檢查發(fā)動機機油和冷卻水。出車前的檢查尤其重要。司機啟動前應抽出機油尺查看機油液面位置是否正常，同時也不要忘記查看一下冷卻水、制動液以及電瓶液，此類液體的儲液罐大多呈透明狀，一目了然。將啟動鑰匙轉(zhuǎn)到開的位置(并不是啟動發(fā)動機)，查看儀表板的顯示是否正常。再依次開啟小燈、大燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、故障燈、倒檔燈、剎車燈和駐車燈等進行燈的檢查。檢查所有的警示信號包括喇叭及報警信號。后一步當然就是啟動了，也就是在前兩項都正常的情況下轉(zhuǎn)動鑰匙啟動發(fā)動機，每次啟動時間不要超過十秒，連續(xù)啟動時間間隔不短于2分鐘。冷啟動時，踩油門要輕緩漸進，切忌一起動就立即加大油門，因為冷啟動時曲軸轉(zhuǎn)速瞬間急升，此時機油來不及輸送到軸瓦位置，容易造成軸瓦損傷。
第二招：人車配合關(guān)鍵
行車階段兩方面，車和司機都關(guān)鍵。行車過程中的人車配合很關(guān)鍵。首先駕駛員要有合理的坐姿。通常座椅高度應調(diào)整到駕駛者的視線不會被方向盤擋住，并可以清楚地看見所有的重要儀表及街道標志。在調(diào)整好座椅的高度后，還要調(diào)整座椅的前后位置。首先應將臀部盡量向后靠，以頂?shù)阶鶋|及椅背之間。然后注意一下手、腳的位置，把左右手分別放在方向盤9和3點鐘的位置，此時不可以讓自己的背部離開椅背，如果離開的話，表示你坐得太靠后，必須把座椅往前挪。而從人機工程學來講，座椅背與椅座呈120度是舒適的。另外兩手要略微彎曲，這樣才能靈活的操控方向盤。另外，左右腳的位置除了要將踏板踩到底，還必須能使腿保持彎曲。如果你踩踏板到底時，兩腿是伸直的情況，一定要把座椅拉前一點。還有，大家不要讓膝蓋頂在轉(zhuǎn)向柱上，要保持一定的距離，否則會使腳的動作受到影響，使反應不及時。
陽江2噸灑水霧炮車包上牌紫靈仙子則露出了失望之色。少了一位結(jié)丹修士的同行，在鬼霧中的危險可就更大了。韓長老，我們是不是該走了。紫靈仙子看了看四周陰森森的濃霧，有些強笑著對韓立說道。雖然她剛才說的堅決之極，但實際上這種選族是對是錯，恐怕此女自己也不知道。故而此時心里也七上八下起來。韓立平淡的“嗯”了一聲，卻低頭看了看那具骸骨。突然他單手一抓，那件“辟火寶衣”嗖的一聲。憑空飛到了其手中，然后面不改色的收進了儲物袋中。紫靈仙子見到此幕，露出幾分吃驚之色，張開杏唇想說些什么，但想了想后還是沒有開口。
在夜間開車時要注意兩點，燈光不全不能上路，燈光是夜間行車安全的生命保障絕不能有半點馬虎。尤其是前照燈、后尾燈、轉(zhuǎn)向燈和制動燈出故障時，上路行車是非常危險的。夜間開車常遇到的問題就是一個“困”字，疲勞駕駛是駕車的一項大忌，技術(shù)再好也會因一時困怠而鑄成大錯。因此禁止強打精神、勉強上路。
東風小多利卡5噸灑水車
1）底盤配置：朝柴102馬力發(fā)動機，東風輕型115馬力發(fā)動機，錫柴88馬力發(fā)動機，全柴115馬力，云內(nèi)115馬力，國五/國六排放標準，配三元催化+尾氣凈化處理，5檔變速箱，192大梁，前橋2噸，后橋4噸，7.00-16原廠胎，單排可翻轉(zhuǎn)新款駕駛室，方向助力，離合助力。
2）上裝配置：罐體采用4毫米厚武鋼產(chǎn)容積板焊接而成，內(nèi)設防浪板，程力大功率灑水泵，可自吸水，加壓排水，前沖15米寬，后灑壓塵，側(cè)噴花灑噴頭，尾高綠化高位水炮，射程28米，可調(diào)節(jié)水柱、大中雨、毛毛雨等，可做臨時消防滅火用。
3）選裝配置：威龍泵、LED指示燈、氣動閥控制、噴藥機組、其它特殊要求等。
4）隨車附件：隨車工具1套、尖嘴噴頭2個、鴨嘴噴頭2個、花灑噴頭2個、水炮1個、吸水管2根、小工具鎖2個、各類密封圈及墊片若干。
5）隨車文件：整車說明書、保修手冊、整車合格證、底盤合格證、上戶、免征圖冊。
隨機圖片1】 
陽江2噸灑水霧炮車包上牌在靠近法陣中心處，則閃動著刺目的烏芒。陰氣之重，讓人心驚肉跳。但讓韓立無語的是，在小島地上空，不知何時出現(xiàn)一塊直徑十余里地烏云。里面陰氣滾滾，驚雷陣陣。并逐漸形成了漏斗形狀，下端正好指向了山谷方向。如此明顯的天兆跡象，附近海域活動地修士肯定會被驚動。畢竟伴隨著這種驚人的現(xiàn)象，一般不是寶物出世，就是什么人在施展逆天功法。他們不會不過來看個究竟的。就是不知道，會不會驚動什么厲害的角色。韓立回過頭來，正暗自思量的時候，眼中神色一動，驀然抬首向遠處的某個方向瞅去。
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