底盤配置:3800軸距,朝柴170馬力,揚6擋變速箱,245/70R19.5真空胎,5.5噸后橋,192雙層大梁,原廠空調,電動車窗,中控鎖。
上裝配置:箱體材質可選碳鋼/錳鋼制作,揚州中梅多路閥,全車海普瑞斯液壓油缸,日本華爾卡密封圈,邦威液壓油管,德國西門子PLC控制系統(tǒng),手電一體操作模式,帶駕駛室操作,標配垃圾翻轉斗或掛桶翻轉板。
環(huán)衛(wèi)現(xiàn)車關注我。
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產品價格 |
面議 |
交貨方式;公司派送或來廠自提 |
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程力專用汽車股份有限公司?
(售后服務承諾書)
一、產品質保期:
質保期1年,終身維修服務。
二、質保期內服務方案
1、質保期內,設備出現(xiàn)質量問題時,我公司提供免費維修服務。
2、底盤部分,按底盤公司保修規(guī)定執(zhí)行(可到當?shù)鼐S修服務站就近維保),上裝問題由我公司負責免費維修。
3、為了解決用戶在使用過程中出現(xiàn)的問題,公司在接到故障通知后1小時內響應。根據(jù)情況排查并指導用戶解決問題,對于解決不了的,根據(jù)距離遠近協(xié)商時間(48小時內)到達用戶車輛所在地解決。
4、公司提供每周5個工作日×8小時熱線服務和長期的免費技術支持。
三、質保期后維保方案
1、質保期后,對所售產品提供終身維保服務。當用戶提出配件需時,我公司以采購成本價格供給用戶并保證配件質量。
2、保證每年詢訪用戶2次以上,了解設備狀態(tài),并協(xié)助指導用戶對設備進行必要的檢查、調試和維護保養(yǎng),以保證設備處于良好的工作狀態(tài)。
3、協(xié)助用戶與底盤制造商的服務網(wǎng)絡建立聯(lián)系,保障用戶享受良好的底盤售后服務。
四、其它承諾
我公司承諾對產品在使用年限內提供終身跟蹤、指導服務,新車免費安裝調試。
售后承諾單位:程力專用汽車股份有限公司
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會議強調,要多措并舉推進下階段垃圾分類工作。用綜合的、全局的思維統(tǒng)籌考慮,以加強建為引領,“一把手”親自抓。切實從娃娃抓起,加強垃圾分類等生態(tài)文明教育。以社區(qū)為著力點,發(fā)動居民共建共治共享。加強宣傳,凝聚社會共識,全社會參與的良好氛圍。加快垃圾分類設施建設,完善垃圾分類技術設施,加強垃圾分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理各環(huán)節(jié)的有機銜接。加強法制建設,通過立法加強源頭減量,垃圾全水平。
2007年11月28日,湖北省隨州市申辦“專用汽車之都”通過專家評審,來自機械工業(yè)聯(lián)合會、汽車工業(yè)協(xié)會、汽車技術研究中心的專家組認為,隨州專用汽車產業(yè)規(guī)模優(yōu)勢明顯,具有較高的裝備水平和研發(fā)能力,綜合實力位居同類產業(yè),發(fā)展前景廣闊。面對如此高的評價,隨州市委馬清明欣喜地告訴記者:“隨州專用汽車產業(yè)歷經42年發(fā)展歷程,已形成三個同行業(yè)之‘’,品種多、特色明顯、產業(yè)資源豐富。隨州全力打造專用汽車之都的布局已基本形成。”
打好污染攻堅戰(zhàn),關系群眾切身利益,關系建成小康社會能否經得起歷史檢驗。七大標志役作戰(zhàn)方案陸續(xù),緊鑼密鼓落到實處。
!水清岸綠,魚翔淺底。2018年,地表水水質優(yōu)良(Ⅰ—Ⅲ類)斷面比例繼續(xù)上升,達到71.0%,同比3.1個百分點;劣Ⅴ類斷面比例繼續(xù)下降;36個重點城市1062個黑臭水體中,1009個或基本黑臭。
2018年12月20日,程力環(huán)衛(wèi)16臺壓縮式垃圾車交付給高安環(huán)衛(wèi)有限公司,未來這批壓縮式垃圾車將服務于江西省高安市的城鄉(xiāng)垃圾清運。
公司2016年資產總額為27.4億歐元,凈資產為6.59億歐元,營業(yè)收入為16.02億歐元,凈利潤為5,751萬歐元。天楹收購Urbaser,旨在進入海外市場,增強國際業(yè)務,一直以來的海外拓展目標。有意思的是Urbaser,S.A.這個標的此前受到了國內外眾多大型企業(yè)的青睞,其中就包括北控。
2019年,保護部、質檢總局就聯(lián)合發(fā)布了《輕型汽車污染物排放限值及測量(第六階段)》,明確了“國Ⅵ”排放要求和實施時間。這宣告著“國Ⅵ”時代的來臨。由于壓力越來越大,各大城市優(yōu)先響應,要求公共服務領域率先執(zhí)行“國Ⅵ”。環(huán)衛(wèi)作為公共服務領域的一部分,各城市也將購買使用“國Ⅵ”環(huán)衛(wèi)車作為新推廣應用工作計劃的一部分。
專用車在制作時,有很多車型都會用到取力器。當然不同的車型也會用不同的取力器,現(xiàn)在市面上常的有三種取力器分別是夾心取力器,側掛取力器,斷軸取力器。
國IV排放的技術路線探討。由于國IV排放未來2年是必然會實施的,因此國IV排放采用什么樣的生產技術,參與企業(yè)有哪些就成為了目前我們所關心的問題。
研究,日細。今年3月,大氣污染攻關聯(lián)合中心發(fā)布研究結果:大氣污染物度排放是京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣污染形成的主要原因,燃煤、工業(yè)、機動車、揚塵為四大污染源,占比90%左右;“2+26”城市精細化大氣污染源排放清單編制完成,為施策提供科學依據(jù)。