散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開(kāi)有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過(guò)車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。
運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過(guò)車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。
散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開(kāi)有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過(guò)車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。
飼料運(yùn)輸車優(yōu)勢(shì)：1、 相對(duì)包裝成袋運(yùn)輸，節(jié)省人力，運(yùn)輸成本，但要求畜禽場(chǎng)具備盛裝飼料的貯料罐。2、 絞龍卸料，密封輸送，減小損耗，避免污染，保證飼料，且可連續(xù)作業(yè)，效率。3、 全自動(dòng)液壓，化齒輪液壓泵，進(jìn)口液壓件國(guó)產(chǎn)化，維修方便快捷4、 罐內(nèi)分3倉(cāng)，可同時(shí)裝運(yùn)三種不同的飼料互不影響。
為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，在豬場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)將豬舍的飼料塔設(shè)計(jì)在豬場(chǎng)靠圍墻一側(cè)，散裝飼料車在豬場(chǎng)外運(yùn)料道上，可以隔著圍墻向場(chǎng)內(nèi)飼料塔加料。早在20世紀(jì)80年代歐洲許多豬場(chǎng)就有用這種設(shè)計(jì)，豬場(chǎng)只要把每個(gè)飼料塔的加料計(jì)劃告訴飼料廠，飼料廠即可按計(jì)劃給各個(gè)飼料塔加料，每月結(jié)算1次，、方便、可靠。
罐體采用5mm度優(yōu)質(zhì)武鋼產(chǎn)碳鋼板制作，可以根據(jù)客戶要求定做4噸、6噸、8噸、10噸、15噸、20噸的飼料罐體，飼料罐可以根據(jù)要求分為多個(gè)倉(cāng)位，可用于裝卸不同種類的飼料，配置分3倉(cāng)。運(yùn)輸介質(zhì)：膨化及顆粒飼料，粉料，玉米，密度一般在0.5噸/立方?？蛻粢部筛鶕?jù)實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍驅(qū)動(dòng)卸料或液壓絞龍卸料。 ④：就地處理，處理環(huán)節(jié)；處理量大，可連續(xù)作業(yè)，每小時(shí)處理化糞池污水12-20立方，脫水后的污泥含水率在70-80%,能快速壓濾干化；用工少，工作效率高。⑤可資源再利用：化糞池污泥有機(jī)質(zhì)含量高可做肥料，熱值高可做燃料。
車輛名稱：國(guó)四歐馬可散裝飼料運(yùn)輸車（20方）車輛容積：20方車輛介紹：國(guó)四歐馬可散裝飼料運(yùn)輸車（20方）采用武鋼容積板制作采用電動(dòng)絞龍形式輸送物料,插上380伏市電即可運(yùn)作,由電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)機(jī)械螺旋卸料，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率。
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