散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過車底的動(dòng)力輸出軸和減速器來驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。
對(duì)于養(yǎng)殖場飼喂環(huán)節(jié)，散裝飼料車直接卸料進(jìn)飼料罐中，飼養(yǎng)員在飼喂中只需要點(diǎn)動(dòng)絞龍開關(guān)，即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)投料，不需要人工割包倒料的，散裝飼料車全稱為散裝飼料運(yùn)輸車。主要用于從飼料廠向畜牧場養(yǎng)禽場及飼料加工用戶或運(yùn)輸散裝飼料成品飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可用來運(yùn)輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如廠粉料和糧庫周轉(zhuǎn)。
電動(dòng)絞龍式針對(duì)不同客戶群研發(fā)的、低端市場的新，該車不配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來供電，車輪距較小能適應(yīng)農(nóng)村鄉(xiāng)間道路。該車性價(jià)比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場、飼料加工廠。采用機(jī)械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大生效率。
散裝飼料運(yùn)輸車屬于飼料運(yùn)輸車輛，一般用于飼料廠到養(yǎng)殖場運(yùn)輸使用，改變了的袋裝運(yùn)輸，人工及成本費(fèi)用，一人一車，全自動(dòng)化操作，實(shí)現(xiàn)了從飼料廠到養(yǎng)殖場中間飼料不落地，避免污染。35噸半掛散裝飼料運(yùn)輸車可以運(yùn)輸豬，鴨，牛，雞顆粒料和粉料，整體可分倉同時(shí)裝載不同種類飼料。
散裝飼料車出廠之前先過地磅10噸散裝飼料車罐體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，隨著養(yǎng)殖行業(yè)由農(nóng)戶分散飼養(yǎng)型向自動(dòng)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，袋裝飼和散裝飼料已經(jīng)無法大面積養(yǎng)殖場對(duì)飼料的儲(chǔ)存和需求且袋裝飼料的灌裝和飼料袋的拆卸了成本和勞動(dòng)力，因此各飼料廠養(yǎng)殖場都需要低成本，率的運(yùn)輸散裝飼料車型。
散裝飼料運(yùn)輸車輸送，材質(zhì)，精良設(shè)計(jì)，絞龍采用特種軸承，比鐵制質(zhì)軸承，使用壽命大幅度，免，絞龍運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，性大大，多年絞龍制作工藝，保證絞龍的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，合理的絞龍間隙，螺距，轉(zhuǎn)速，破碎率的同時(shí)，產(chǎn)量達(dá)到國內(nèi)水平。 本車僅選用的發(fā)動(dòng)機(jī)型為ISD21050,ISD24550,ISD27050,I21050,分別與發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的油耗為:33.7,33.6,33.6,33.5.ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動(dòng)(十堰);型:-C2000.選裝后部外形圖片.【底盤參數(shù)】底盤型DFH1250BXV底盤名稱載貨汽車底盤?。
二，15噸東風(fēng)散裝飼料運(yùn)輸車的工作原理：散裝飼料罐架設(shè)在車的底盤上，設(shè)施由罐體總成、輸送以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，操縱裝置一般裝在罐體尾部，可以直接通過按鈕，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料的整套操作。
近年來許多新建大型豬場，也有許多采用這種設(shè)計(jì)，實(shí)踐證明效果良好。對(duì)一些老豬場新干料自動(dòng)輸送也可采用場外運(yùn)行加料，先利用散裝飼料車將飼料運(yùn)送到豬場的飼料儲(chǔ)存塔中，然后再利用管道輸送機(jī)構(gòu)將儲(chǔ)存塔中的飼料送到場內(nèi)各棟豬舍的飼料塔中。
