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產品簡介
15噸吸污吸糞車低價定制
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產品價格:¥666
上架日期:2020-07-23 10:58:22
產地:湖北隨州市
發(fā)貨地:隨州
供應數量:不限
最少起訂:1輛
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詳細說明

    15噸吸污吸糞車低價定制
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    東風大多利卡清洗吸污車底盤配置:

    東風多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤型號:EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機,5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調等多個配件組成!
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    東風大多利卡清洗吸污車上裝配置:

     清洗部分:原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個噴頭

     吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門液壓開閉。

    清洗吸污車改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環(huán)泵,進氣管加過濾網,防溢閥加高,一個水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。

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    清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側消防進水,氣控推水,帶過濾網,采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺,后背700mm高壓清洗卷盤,罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門,水箱及吸污罐內做防銹漆,整車顏色可自選!

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    東風大多利卡清洗吸污車專用性能:

    吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間:≤5min,吸程:≥8m。據有使用壽命長,工作速度快,操作簡便,運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業(yè)排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運水和沖洗公路用,緊急時可用于救火。

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    清洗吸污車,又稱管道疏通車,兩用車,清洗吸污車等多種名稱,清洗吸污車是吸污車種的一種,東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。
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    東風大多利卡清洗吸污車整車出具:底盤合格證,整車合格證,全國統(tǒng)一機動車輛,隨車工具,車輛質保手冊,全國服務站名錄。
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    “買車容易,養(yǎng)車難?!边@句話讓很多私家車主感到無奈,除了油價高,其實讓他們“鬧心”的是維修保養(yǎng)費高。如今的車主大都很愛惜自己的車,一般都會到服務好、質量放心的4s店維修站保養(yǎng)維修車,但每到掏腰包時都會為支出的銀子太多而心疼不已。那么,怎樣才能讓車主既能放心保養(yǎng)維修,又能省錢呢?常規(guī)保養(yǎng)不必換的別換,到4s店保養(yǎng)維修省錢招數的確不少。專業(yè)人士提醒,常規(guī)保養(yǎng)其實車主就有省錢的地方。通常車主做常規(guī)保養(yǎng)時,都會更換四濾(機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯)。不少車主因此與維修廠產生矛盾,有時還會鬧上法庭。如何使讓人煩心的修車變得順心一些?本期話題就此展開討論。如何面對人生挫折和逆境報載,磐安小姑娘孔妮娜,初二就領了殘疾人證,坐著輪椅讀完高中。因為不愿拖累家人,她放棄了上大學的機會,選擇在家自學。她以陽光般的心態(tài),把生活過得多姿多彩:獲得多項網上競賽名,還擔任網絡電臺主持人;積極參加社區(qū)活動,還參加了省殘疾人藝術會演,結識了許多殘疾朋友。我國正處于經濟社會轉型期,競爭成為生活常態(tài),人人都有可能在競爭中失敗,成為失意者。專業(yè)技師提醒,平時需要經常檢查剎車油壺的油面。油面在低于下限時,需要及時補加到上限(切記不可將其他油液加入其中,否則會造成剎車抱死或剎車失靈等故障)。另外因剎車油本身的吸濕性較強,在使用過一段時間后,剎車油會因為吸收了周圍空氣中過多的水分,從而造成剎車油的沸點降低。剎車油必須定期更換。在正常使用環(huán)境下,伊蘭特的剎車油更換時間為4萬公里或2年。更換剎車油時一定要注意排空,否則殘留的舊油會污染新油,降低剎車性能。買了車,如何保養(yǎng),這不僅僅是關系到車的外表是否好看,駕車的感覺是否流暢,而且直接關系到車身的使用壽命,近期,媒體對80名車主如何保養(yǎng)車的狀況進行了調查。調查的車主用車涉及豪華車、中檔車和經濟型轎車。參與調查的80名車主中,竟有56名車主不懂如何保養(yǎng)愛車。隨著私人汽車擁有量的大幅增加,汽車養(yǎng)護業(yè)開始衍生。目前,幾乎所有參與調查的私家車主都認識到“三分修、七分養(yǎng)”的道理。但目前經常到專業(yè)店做養(yǎng)護的汽車只占15%。

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