江津區(qū)一類火工品車供貨商
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危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸車
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危 貨運(yùn)輸車廠家可根據(jù)客戶要求改裝,歡迎來廠購車
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現(xiàn)貨供應(yīng)3.4米躍進(jìn)(汽油)廂式運(yùn)輸車,可上,車身整體白色,已加裝側(cè)門,齊全可隨時(shí)提車。
躍進(jìn)(汽油)廂式運(yùn)輸車詳細(xì)參數(shù)
華通牌HCQ5036XRQSH5型廂式運(yùn)輸車 | |||
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整車技術(shù)參數(shù) | |||
車輛名稱: |
HCQ5036XRQSH5廂式運(yùn)輸車 |
公告批次: |
309 |
總 |
3125(Kg) |
前排乘客: |
2(人) |
額定載 |
1045(Kg) |
整備 |
1950(Kg) |
外形尺寸 |
5245×1820×2580(mm) |
貨廂尺寸 |
3400×1675×1700(mm) |
防抱死: |
有 |
載利用系數(shù) |
|
接近角/離去角: |
17/12(°) |
前懸/后懸: |
1080/1515(mm) |
軸數(shù): |
2 |
軸距: |
2650(mm) |
軸荷: |
1290/1835 |
車速: |
80(km/h) |
其它 |
1.車廂頂部封閉,不可開啟; 2.隨底盤選裝兩種前霧燈,選裝前杠,選裝駕駛室前圍,選裝格柵,選裝車門,選裝后視鏡,選裝兩種側(cè)轉(zhuǎn)向燈,選裝排半駕駛室; 3.廂體可選裝側(cè)門,選裝側(cè)門型式及位置,選裝側(cè)門時(shí)整車寬度為1820mm; 4.整備(kg)/外形尺寸長(mm)/軸距(mm)/后懸(mm)對應(yīng)關(guān)系為:1950/5245/2650/1515 5.ABS控制器型號(hào)為APG3550500A6,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè)為浙江亞太機(jī)電股份有限公司,該車僅選用子午線輪胎,安裝限速裝置,車速80km/h,安裝前置排氣管,前盤制動(dòng),安裝具有定位功能的行駛記錄儀; 6.該車為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車,運(yùn)輸具有容器包裝的(類項(xiàng)號(hào)為2.1):壓縮氫、甲、冷凍液態(tài)、氯、、、二甲醚、無水、環(huán)丙烷、丁烷、丁烯、溶解、液化石油氣; 7.僅選用發(fā)動(dòng)機(jī)LJ469Q-AE8對應(yīng)的油耗值為8.7L/100km. | ||
底盤技術(shù)參數(shù) | |||
底盤型號(hào) |
SH1032PBGBNZ |
底盤企業(yè): |
上汽大通汽車有限公司 |
輪胎數(shù) |
6 |
彈數(shù): |
3/5 |
輪胎規(guī)格: |
185R14 6PR |
傳動(dòng)型式: |
|
前輪距: |
1340,1316 |
后輪距: |
1223,1223 |
底盤排放: |
GB18352.5-2013國Ⅴ | ||
燃料種類: |
汽油 |
油耗: |
8.7 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
LJ469Q-AE8 |
柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司 |
1249 |
64 |
標(biāo)識(shí)企業(yè): |
浙江道明光學(xué)股份有限公司 |
Vin車輛識(shí)別代碼: |
LSFGM217××××××××× |
躍進(jìn)(汽油)廂式運(yùn)輸車圖片展示
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江津區(qū)一類火工品車供貨商1、氣瓶運(yùn)輸車是在危險(xiǎn)品二類底盤基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝而成的,廣泛應(yīng)用于石油液化、煤氣、乙 炔等企業(yè),是易燃?xì)怏w及非易燃無 毒氣體氣瓶的專用運(yùn)輸車輛。該車底盤型配有前輪安裝盤式制動(dòng)器、剎車防抱死ABS系統(tǒng),安裝限速裝置,衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,消聲器前置。購車熱線:王經(jīng)理過了幾天,這位年輕主管去看他的老板。從某些角度而言,他的老板是個(gè)易怒、不易相處的同事,但極富才華,他向老板表示十分仰慕他的創(chuàng)作天分,老板聽了十分驚訝。//// 危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸車必須配備ABS防抱死系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)和限速裝置,排氣管需前置并裝有防火花裝置等,實(shí)行運(yùn)輸過程全程監(jiān)控,車廂內(nèi)并配備防靜電、防倒、防撞設(shè)施,還可加裝全方位安全監(jiān)控裝置、高壓水霧噴啉裝置、二氧化碳滅火裝置、可燃?xì)怏w濃度報(bào)警裝置、液壓升降尾板等,使運(yùn)輸過程更安全可靠。隨著我國工業(yè)化程度的提高,安全環(huán)境保護(hù)的要求也越來越高。危險(xiǎn)品運(yùn)輸已經(jīng)脫離原來的普通車輛運(yùn)輸范圍,而改為危險(xiǎn)品專用車輛運(yùn)輸,實(shí)行專車專用