清洗吸污車正確的使用方法
下面小編把找到的一些經(jīng)驗(yàn)跟大家分享一下，相信聰明的你看過了之后也能掌握空調(diào)的正確使用方法。汽車設(shè)計(jì)有自動(dòng)換氣裝置，如果你設(shè)置的是外循環(huán)模式，當(dāng)車子達(dá)到一定的速度后，車外的新鮮空氣從前面的進(jìn)風(fēng)口吹入，從后風(fēng)擋處的出風(fēng)口流出，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外空氣的置換，速度越快越明顯。這時(shí)就會(huì)有人驚奇的發(fā)現(xiàn)：沒開暖風(fēng)，為什么吹出來的是熱風(fēng)，而且很熱，有時(shí)還熱得受不了，卻干著急沒有辦法。如果你此時(shí)設(shè)置成內(nèi)循環(huán)，就不能保持車內(nèi)空氣的質(zhì)量，所以在外界空氣質(zhì)量尚好的情況下，應(yīng)該設(shè)置外循環(huán)，然后用溫度調(diào)整旋鈕調(diào)整進(jìn)入車內(nèi)空氣的溫度，感覺熱就往藍(lán)色的方向旋轉(zhuǎn)，感覺涼就往紅色的方向旋轉(zhuǎn)，直至溫度合適為止。
清洗吸污車在工作過程中請(qǐng)嚴(yán)格按照步驟操作，以免減少吸污泵及吸污車的使用時(shí)間：
1、抽液時(shí)的操作步驟：
（1）把大罐蓋、放液閥蓋、減壓閥關(guān)好關(guān)緊，使之不漏氣。
（2）將吊桿吸液管插入液面。
（3）把四通閥手柄轉(zhuǎn)到抽的位置。
（4）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，踏下離合器，掛上取力箱手柄，慢慢抬起離合器，使真空泵開始工作。
（5）當(dāng)清洗吸污車真空泵工作時(shí)，應(yīng)注意觀察液位顯示器，當(dāng)液面達(dá)到警戒線時(shí)，應(yīng)立即打開減壓閥，同時(shí)拉下取力箱手柄，使真空泵停止工作。
（6）工作完成后，將膠管抽出液面，放回側(cè)箱里面裝好。
2、排液時(shí)的操作順序：
（1）關(guān)好減壓閥。
（2）把四通閥搬到排的位置。
（3）把吸液管對(duì)準(zhǔn)排液處。
（4）使真空泵工作。
（5）排完液體后，停止真空泵工作。將膠管放到側(cè)箱下。
內(nèi)江藍(lán)牌吸污吸糞車制造企業(yè)
使用高壓清洗功能一般注意事項(xiàng)
1、作業(yè)時(shí)，操作者不得離開操作柜，以便及時(shí)處理萬(wàn)一出現(xiàn)的不測(cè)事故。
2、作業(yè)時(shí)，先用扶管器將噴頭送入管道內(nèi)，再開三道閥，不得靠近噴頭，以免傷人。
3、輸水、洗車、清洗壁面切勿用高壓。
首先普及一下高壓清洗吸污車的知識(shí)
高壓清洗車也稱之為管道疏通車，通過高壓水流產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力沖開被堵塞的管道。主要組成部分為罐體、高壓泵、液壓系統(tǒng)等。高壓清洗車主要用于清洗城市下水道、管道的沉積物、死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道、壁面等，清洗公路、廣場(chǎng)地面。
高壓清洗車還可加裝灑水裝置，安裝綠化灑水炮、前沖、后灑、側(cè)噴，可進(jìn)行綠化灑水、噴霧、壓塵、高壓沖洗路面等，緊急時(shí)可用于救火。
吸污車（Suction sewage truck）吸污車是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適用于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污車采用國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng) 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
吸污車由取力器、傳動(dòng)軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分，管網(wǎng)系統(tǒng)、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成，隨車配置大功率真空吸污泵和優(yōu)質(zhì)液壓系統(tǒng)，罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂自卸。罐內(nèi)污物可通過后蓋直接傾倒，具有真空度高（比吸糞車的吸力更大）、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點(diǎn)。
高壓清洗吸污車則是把兩種車型的功能融合在一輛車上(高壓清洗吸污車則在其吸污車上多了管道清洗以及疏通功能，在真正意義上是一車多用)。
東風(fēng)小多利卡清洗吸污車是我廠設(shè)計(jì)特生產(chǎn)用于下水道污泥抽吸，清撈，裝卸，管道清洗疏通為主的環(huán)衛(wèi)系列用車。該車采用東風(fēng)系列汽車底盤改裝，
具有下列特點(diǎn)：
1. 采用水環(huán)式真空吸污泵有足夠的吸污真空度；相對(duì)于傳統(tǒng)旋片式真空泵結(jié)構(gòu)緊湊、工作平衡可靠和流量均勻，吸力強(qiáng)，工作平穩(wěn)可靠，操作簡(jiǎn)單，維修方便。(可選裝XD-63真空吸污泵）
2. 配備進(jìn)口HPP柱塞高壓泵，￠19 PVC夾層鋼絲管60米，10個(gè)不同推力清洗噴頭，適用于不同管道的清洗及疏通。
SK-6型水環(huán)式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m3/min；8米吸污管，罐體可舉升帶自吸自卸功能。
3. 車身緊湊，獨(dú)立罐體，外形美觀；獨(dú)立系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)便，性能良好。
質(zhì)量方針：創(chuàng)優(yōu)服務(wù)企業(yè)；造用戶滿意產(chǎn)品；樹國(guó)內(nèi)知名品牌。
質(zhì)量目標(biāo)：建立保持并持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系；整車一次交檢合格率≥92%，三年內(nèi)每年遞增1%以上；整車出廠合格率百分之100；顧客滿意度≥90%，三年內(nèi)每年遞增1%以上。
質(zhì)量承諾：公司對(duì)產(chǎn)品100負(fù)責(zé)；服務(wù)讓顧客100滿意。
售后服務(wù)及質(zhì)保范圍
一、培訓(xùn)人員：
1、由我廠安排高級(jí)工程師組織集體培訓(xùn)，學(xué)習(xí)理論及進(jìn)行實(shí)際操作；
2、通過理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作后達(dá)到廠方技術(shù)要求；
一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能；
二、按程序能熟練的操作；
三、能排除一般技術(shù)故障。
二、維修分支機(jī)構(gòu)．地點(diǎn)．技術(shù)力量．聯(lián)系方式；
1、分支機(jī)構(gòu)：“ 各底盤品牌售后服務(wù)站”；
2、地點(diǎn)：所在省．地．市．縣均有；
3、技術(shù)力量：按二汽統(tǒng)一要求達(dá)到“工程師”等級(jí)的 。
三、免費(fèi)維修方案以及期限
1、跟蹤服務(wù)時(shí)間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)六個(gè)月免費(fèi)修理(不包括易損件)；
3、全天候24小時(shí)服務(wù)到位；
4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時(shí)排除，無(wú)故障積極預(yù)防。
四、免費(fèi)期后配件供應(yīng)價(jià)格方式
1、方式：在所在地各底盤品牌售后服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；
2、配件只收工本費(fèi),不加其他費(fèi)用。
也有些4s店在發(fā)現(xiàn)車輛剎車分泵出現(xiàn)漏油現(xiàn)象時(shí)，一律建議車主更換5元左右的剎車分泵總成，僅工時(shí)費(fèi)就需要12元左右，同時(shí)會(huì)做一個(gè)四輪定位(一次至少3多元)，事實(shí)上面對(duì)較輕微的情況，僅需要更換相關(guān)配件即可，維修費(fèi)用不到一半。也有些車輛出現(xiàn)剎車過低情況，可通過調(diào)整解決，但對(duì)方會(huì)以剎車片磨損過度為由，建議車主更換。氣檢測(cè)讓"正常"配件提前報(bào)廢廢氣檢測(cè)環(huán)節(jié)，可檢測(cè)到車輛的燃燒狀況，如果出現(xiàn)異常情況，店方常見的就是建議車主清洗噴油嘴，更換油泵總成，加添加劑以及更換火花塞、點(diǎn)火線?！胺駝t可能引發(fā)火災(zāi)、、燒傷等重大事故?！睂＜姨嵝选Ｊ紫?，救援車的負(fù)極端子一定要與沒電汽車發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的金屬部分連接，如果與沒電汽車的負(fù)極端子直接連接會(huì)產(chǎn)生火花；其次，連接跨接電纜時(shí)，一定不能讓正極和負(fù)極端子接觸，否則也會(huì)產(chǎn)生火花；再次，充電時(shí)不要靠近汽車。因?yàn)槠囈后w中含有稀硫酸并有可能噴出，如果噴到眼睛和皮膚上會(huì)造成損傷，萬(wàn)一液體粘到身上，應(yīng)用大量水沖洗后前往；后，連接或取下跨接電纜時(shí)，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離風(fēng)扇、皮帶等處，以避免手或衣服被卷入造成意外事故。不同的差速器，所采用的鎖止方式是不同的，現(xiàn)在常見的差速器鎖，大致有以下幾種鎖止方式：強(qiáng)制鎖止式、高摩擦自鎖式、牙嵌式、托森式和黏性耦合式。強(qiáng)制鎖止式。強(qiáng)制鎖止式差速鎖就是在普通對(duì)稱式錐齒輪差速器上設(shè)置差速鎖，這種差速鎖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造，轉(zhuǎn)矩分配比率較高。但是操縱相當(dāng)不便，一般需要停車。另外，如果過早接上或者過晚摘下差速鎖，那么就會(huì)產(chǎn)生無(wú)差速器時(shí)的一系列問題，轉(zhuǎn)矩分配不可變。高摩擦自鎖式。高摩擦自鎖式有摩擦片式和滑塊凸輪式等結(jié)構(gòu)。一般車子啟動(dòng)后的怠速為1轉(zhuǎn)，回落到8轉(zhuǎn)的時(shí)候即可出發(fā)。原地?zé)彳囀羌欣谄嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的好事情，特別是在冬季外界氣溫低，就更有必要對(duì)車輛進(jìn)行熱車。有些老司機(jī)認(rèn)為，也可以慢慢開行中熱車。但“行進(jìn)間熱車”并不是一件想當(dāng)然的事情，汽車啟動(dòng)后不能馬上行駛，因?yàn)閯倖?dòng)的汽車怠速相當(dāng)高。正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復(fù)到正常水平后再出發(fā)。心急的車主也不要以為踩空油門可以讓預(yù)熱時(shí)間縮短，相反，轟空油門擾人清夢(mèng)不說，而且令引擎快速磨損，不僅費(fèi)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害也是極大的。
