達州4噸農(nóng)場吸糞車制造企業(yè)
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置：
東風(fēng)多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個配件組成！
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置：
清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭
吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進氣管加過濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。
清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進水，氣控推水，帶過濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能：
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。
清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統(tǒng)一機動車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊，全國服務(wù)站名錄。
一，正確使用空調(diào)首先，空調(diào)溫度不要調(diào)得太低，溫度過低不僅不利于身體健康，而且會增加發(fā)動機的負荷，一般車廂內(nèi)外溫差在1攝氏度以內(nèi)為宜。其次，在車內(nèi)溫度較高的時候，不要立刻使用空調(diào)。車主應(yīng)該把車窗打開，讓熱氣排出去，等車廂內(nèi)的溫度降下后，再關(guān)上車窗、開啟空調(diào)。如果行駛途中需要調(diào)整空調(diào)溫度，是駐車后再調(diào)節(jié)溫度，以免因注意力的不集中造成危險。空調(diào)系統(tǒng)中另一個重要部件——空調(diào)濾清器能有效過濾空氣中的灰塵、花粉和細菌，它能防止對空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的污染。再好的車都有極限，而冰雪路面則是危險級別的特殊路況。近年來，汽車科技飛速發(fā)展，大量電子設(shè)備的配備，abs制動防抱死系統(tǒng)、asr加速防滑系統(tǒng)、esp電子穩(wěn)定程序等讓汽車輔佐車主駕駛、甚至在危險時刻“自救”都成為現(xiàn)實。再好的主動安全裝備都不能保證萬無一失，特別是在四個輪子都抓不住地面的時候，你的操作和車輛的“自救”措施都無法起到作用。在光如鏡面的冰雪路面上，這樣的情況很容易出現(xiàn)，只要你的速度稍微一快，慣性一大，車子就會不聽使喚地滑出去。r倒車檔：只有當車輛靜止且發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，才可掛人倒車擋，按下排擋桿手柄按鈕，即可將排擋桿移入或移出倒車擋。在車輛前行時，不要誤將排擋桿掛入r擋，特別是在變速器處于應(yīng)急狀態(tài)時，千萬不能在前行中掛人r擋，那樣會使自動變速器嚴重損壞。動檔：一般情況下可選用此擋，在d擋位置，變速器控制單元根據(jù)車速及發(fā)動機負荷等參數(shù)，控制變速器在1-4擋中自由切換。路檔：在有坡度的路面上行駛時可掛入該擋，此時變速器會在1-3擋中自動換擋，但不會換入4擋，這樣，在下坡時提高了發(fā)動機的制動效果。坡檔：遇到較長距離的坡路時選用此擋，控制單元根據(jù)行駛速度及節(jié)氣門的開度變化，控制車輛在2擋中自動換擋，這樣一方面避免了掛入不必要的高速擋，另一方面在下坡時可更好的利用發(fā)動機的制動效果。坡檔：在上下非常陡峭的坡路時選用此擋，掛入1擋后，汽車總處于1擋行駛狀態(tài)，而不會換人其他3個前進擋位，這樣一方面可以保證在爬坡時有足夠的動力，另一方面在下坡時可限度地利用發(fā)動機的制動效果。自動變速器使用注意事項：1.p擋可作為手制動的輔助制動器，但不可替代手制動器。只有排擋桿置于p、n位置時，方可起動發(fā)動機，在點火開關(guān)打開狀態(tài)下，若想移出這兩個擋位，必須先踏下制動踏板，同時按下手柄按鈕，才可將排擋桿移入其他擋位。車輛被牽引時排擋桿須置于n位置，牽引時車速不可超過5km/h，牽引距離也不能超過5km，若需牽引更長的距離，需將驅(qū)動車輪升離地面。若自動變速器的控制單元因電氣故障而導(dǎo)致其進入應(yīng)急狀態(tài)，此時只有r擋可以工作，不要認為尚有擋位可用，就不去修理，應(yīng)及時查明故障并排除，否則會損壞自動變速器內(nèi)的多片離合器。但實際只要油色清澈、油面不低于標示的液面，沒有特殊情況下機油的更換也不用那么頻繁。轉(zhuǎn)向助力油：轉(zhuǎn)向助力油不需要經(jīng)常換，經(jīng)銷商也是建議1萬公里換一次，不更換也不會有任何安全隱患。如果轉(zhuǎn)向助力油缺少會出現(xiàn)發(fā)動機異響，轉(zhuǎn)向助力油也有刻度，低于刻度再換。發(fā)動機深度清洗3萬公里再洗不遲所謂的發(fā)動機深度清洗，實際是對發(fā)動機內(nèi)部潤滑系統(tǒng)和積碳做一次清洗。小吳表示，由于發(fā)動機長期工作在高溫高壓狀態(tài)下，產(chǎn)生的油泥和積碳將降低發(fā)動機工作效率，對于有一定年齡的老車是十分必要的。
