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車輛詳細(xì)配置

1. 東風(fēng)平頭TJG193(天錦同款)型一排半（帶臥）駕駛室，C款儀表臺(tái)，電動(dòng)車窗，動(dòng)力轉(zhuǎn)向帶減壓裝置，離合助力，駕駛室副座帶氣動(dòng)獨(dú)立副剎車，副喇叭，副倒車鏡，安全帶，滅火器.

2:玉柴YC4FA115-50(帶中冷增壓國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)帶發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣預(yù)熱).

3:東風(fēng)五檔變速箱（帶氣動(dòng)副變速帶變速箱托架及傳動(dòng)軸托架）.

4: 2.7噸前橋，8噸后橋，帶斷氣剎.

5：9.00-20東風(fēng)風(fēng)神尼龍?zhí)ィ?/span>165A免維護(hù)大電瓶，儲(chǔ)氣罐干燥罐.

6：帶ABS，帶行車記錄儀。

7：標(biāo)配掛車。

為使公司車輛能持久的保持良好的技術(shù)狀況，延長(zhǎng)使用壽命，杜絕機(jī)械事故，從而保證公司任務(wù)的圓滿完成，特制定教練車管理制度如下：

一、 車輛三檢制度

教練車每日例行三檢，一是出車前由教練員帶領(lǐng)學(xué)員對(duì)車輛的水、機(jī)油、電的三查和燈光、喇叭、傳動(dòng)、制動(dòng)、輪胎氣壓六檢；二是教練中停車檢查，以檢查上述部位為主；并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、行路機(jī)構(gòu)是否有異常變化，并予排除；三是收車后上檢車臺(tái)，進(jìn)行全面檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的一般故障和隱患隨時(shí)以小修的方式予以排除，并做好衛(wèi)生整潔的清理。

二、車輛維護(hù)制度

根據(jù)教練車輛的行駛里程或摩托小時(shí)及日常的檢查情況制定車輛維修重點(diǎn)和保養(yǎng)計(jì)劃。一保以堅(jiān)固、潤(rùn)滑為主，附帶小修；二保除包括一保的全部?jī)?nèi)容外加各總成的外部檢查，并對(duì)各總成的各種潤(rùn)滑油進(jìn)行補(bǔ)充，確保教練車保持良好的技術(shù)狀況，隨時(shí)適應(yīng)教學(xué)教練的高度需要。

三、車輛的使用制度

教練員應(yīng)在每天起動(dòng)教練車前，帶領(lǐng)學(xué)員做車輛安全檢查示范，進(jìn)行三檢六查，合格后方可上車教練，學(xué)員耐心聽(tīng)從教練員宣布當(dāng)日的教練科目和注意的操作要領(lǐng)，虛心聽(tīng)從教練員指出的違章操作和駕駛失誤、失控現(xiàn)象，確保教練車使用的合理化、規(guī)范化。

教練車的使用 

（1）教練車必須達(dá)到牌證齊全，技術(shù)性能良好，并有交通部門(mén)規(guī)定的統(tǒng)一教練車標(biāo)識(shí)。

（2）未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)挪用教練車進(jìn)行客貨運(yùn)輸。

（3）與培訓(xùn)無(wú)關(guān)的人員不準(zhǔn)乘坐教練車。

（4）教練車必須在規(guī)定的路線進(jìn)行訓(xùn)練。

教練車的維護(hù) 

（1）教練車堅(jiān)持實(shí)行日常維護(hù)，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)等。

（2）日常維護(hù)由教練員負(fù)責(zé)。

（3）一級(jí)維護(hù)由教練員協(xié)助學(xué)校修理廠進(jìn)行。

（4）二級(jí)維護(hù)由學(xué)校修理廠負(fù)責(zé)。

（5）教練車維護(hù)內(nèi)容按照交通部門(mén)的規(guī)定。

（6）教練車維護(hù)后要認(rèn)真填寫(xiě)車輛技術(shù)檔案。

教練車檢查 

（1）教練車檢查是指對(duì)教練車的車容、安全性能、安全狀況及使用情況的人工檢查。

（2）檢查內(nèi)容：車容車貌、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光的技術(shù)狀況；滅火器、副制動(dòng)踏板、副后視鏡、副加速踏板、副離合器踏板使用性能。

（3）教練車檢查采取教練員自檢、訓(xùn)練隊(duì)內(nèi)教練車互檢、學(xué)校安全部門(mén)抽檢的方法。

（4）教練員堅(jiān)持訓(xùn)練前、訓(xùn)練中和訓(xùn)練后“三檢”制。訓(xùn)練隊(duì)每月組織一次互檢，學(xué)校每季度組織一次抽檢。

（5）檢查中發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除，確保教練車安全。

教練車檢測(cè)與更新

教練車每年參加一次安全技術(shù)性能檢測(cè)。

教練車嚴(yán)格按照國(guó)家報(bào)廢年限進(jìn)行更新，更新教練車要與考試教練車型保持一致。

配置

楚風(fēng)（東風(fēng)云南）（湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司組裝的） 配置可選裝云內(nèi)4100發(fā)動(dòng)機(jī)，玉柴82，玉柴95馬力不帶增壓，玉柴495帶增壓，玉柴4108不帶增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，錫柴90，錫柴96馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，可選裝全新，翻新橋，斷氣剎，風(fēng)神輪胎，車廂可選裝木混車廂，3mm厚鐵板車廂，8mm厚花紋防滑板車廂，柴油車帶副變速；另可選裝各類駕駛室，副剎車，副油門(mén)，副離合，篷布，棚桿等！帶學(xué)員座椅爬梯！

使用差異

編輯

1.因長(zhǎng)期低速行車，變速器等傳動(dòng)部件磨損較大，應(yīng)盡快掌握離合器、變速器等部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，定期檢查和維護(hù)，保證教練車正常行駛；

2.學(xué)員在車輛上主要用來(lái)學(xué)習(xí)駕駛，再加上學(xué)員操作生疏，五大操縱件容易出現(xiàn)早期損壞的情況，教練員要特別注意學(xué)員的誤操作；

3.因教練車長(zhǎng)期處于非正常行駛狀態(tài)，混合氣過(guò)濃而使汽車排氣管積聚了大量的燃料，經(jīng)常導(dǎo)致排氣管放炮，使排氣管容易早期炸裂；

4.制動(dòng)器使用頻繁，容易使制動(dòng)液損耗過(guò)大，制動(dòng)器用橡皮材料容易早期損壞。

可靠性好

東風(fēng)尖頭九米柴油教練車：型號(hào)EQ5120XLHFSZ5D,配置：東風(fēng)特種車身廠長(zhǎng)頭單排駕駛室，玉柴YC4F115-50發(fā)動(dòng)機(jī)，前橋2.8噸，后橋8噸，機(jī)械式東風(fēng)牌五檔帶副變速變速箱，軸距5200mm5300mm，9.00-20尼龍?zhí)涮?，?dú)立副剎車，副喇叭，副倒車鏡，副變速，助力轉(zhuǎn)向，集成干燥氣路，標(biāo)配大廂，ABS，下防護(hù)，后牌照燈，轉(zhuǎn)向機(jī)冷凝器。

東風(fēng)尖頭柴油牽引教練車：型號(hào)EQ5100XLHFSZ5D,配置：東風(fēng)特種車身廠長(zhǎng)頭單排駕駛室，玉柴YC4F115-50發(fā)動(dòng)機(jī)，前橋2.8噸，后橋8噸，機(jī)械式東風(fēng)牌五檔帶副變速變速箱，軸距3950mm，9.00-20尼龍?zhí)o(wú)備胎，獨(dú)立副剎車，副喇叭，副倒車鏡，副變速，助力轉(zhuǎn)向，集成干燥氣路，ABS，下防護(hù)，后牌照燈，轉(zhuǎn)向機(jī)冷凝器。

東風(fēng)平頭九米柴油教練車：型號(hào)EQ5120XLHGSZ5D,配置：東風(fēng)145平頭駕駛室，玉柴YC4F115-50發(fā)動(dòng)機(jī)，前橋2.8噸，后橋8噸，東風(fēng)牌五檔帶副變速變速箱，軟軸選檔，軸距5000mm/5200mm，9.00-20尼龍?zhí)涮?，?dú)立副剎車，副喇叭，副倒車鏡，副變速，助力轉(zhuǎn)向，集成干燥氣路，ABS，標(biāo)配大廂，下防護(hù)，后牌照燈，轉(zhuǎn)向機(jī)冷凝器。

東風(fēng)平頭柴油牽引教練車：型號(hào)EQ5100XLHGSZ5D,配置：東風(fēng)145平頭駕駛室，玉柴YC4F115-50發(fā)動(dòng)機(jī)，前橋2.8噸，后橋8噸，東風(fēng)牌五檔帶副變速變速箱，軟軸選檔，軸距3950mm，9.00-20尼龍?zhí)o(wú)備胎，獨(dú)立副剎車，副喇叭，副倒車鏡，副變速，助力轉(zhuǎn)向，集成干燥氣路，ABS，下防護(hù)，后牌照燈，轉(zhuǎn)向機(jī)冷凝器

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公司：東風(fēng)隨州專用汽車股份有限公司

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