文山35噸小區(qū)吸污罐車制造企業(yè)
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤(pán)配置：
東風(fēng)多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤(pán)型號(hào)：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個(gè)配件組成！
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置：
清洗部分：原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個(gè)噴頭
吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門(mén)液壓開(kāi)閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進(jìn)氣管加過(guò)濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個(gè)水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個(gè)卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。
清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進(jìn)水，氣控推水，帶過(guò)濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺(tái)，后背700mm高壓清洗卷盤(pán)，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門(mén)，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能：
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿糞罐時(shí)間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長(zhǎng)，工作速度快，操作簡(jiǎn)便，運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運(yùn)水和沖洗公路用，緊急時(shí)可用于救火。
清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項(xiàng)功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲(chǔ)污罐中完成作業(yè)。
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤(pán)合格證，整車合格證，全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊(cè)，全國(guó)服務(wù)站名錄。
如何避免車燈出現(xiàn)故障？勿用劣質(zhì)燈泡。大燈的“靈魂”是它的燈泡，其性能的好壞將影響夜間照明的效果，直接關(guān)系到行車安全。劣質(zhì)燈泡的壽命短，無(wú)法保證穩(wěn)定的質(zhì)量，而且劣質(zhì)燈泡亮度不足、聚焦不集中、射程近，在超車時(shí)，會(huì)讓駕駛員產(chǎn)生視錯(cuò)覺(jué)，容易發(fā)生事故。在自行改裝大燈抑或是損壞原因需要更換的時(shí)候，切勿考慮劣質(zhì)燈泡。日常養(yǎng)護(hù)要做好。與定期保養(yǎng)時(shí)需要更換機(jī)油機(jī)濾一樣，大燈燈泡也需要定期更換。一般來(lái)說(shuō)每行駛5萬(wàn)公里或者2年左右，大燈燈泡的亮度就會(huì)減弱，此時(shí)到4s店進(jìn)行一下檢測(cè)，如果確實(shí)有亮度不足的情況，那么建議更換燈泡，推薦左右兩邊同時(shí)更換，以免出現(xiàn)兩側(cè)亮度不一樣的情況。此時(shí)冷靜地思考了一下，該車的故障癥狀好象一般的電噴車曲軸位置傳感器失效后，無(wú)法傳輸信號(hào)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元不能確認(rèn)曲軸第1缸上止點(diǎn)位置和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的故障?？蓀olo轎車在電控技術(shù)上已經(jīng)升級(jí)，即使拔掉曲軸位置傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ｊ448雖然會(huì)進(jìn)入緊急運(yùn)行狀態(tài)，但控制單元ｊ448仍會(huì)根據(jù)凸輪軸位置g40傳感器所提供的信號(hào)來(lái)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并確定凸輪軸位置，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這時(shí)，有人提出拔掉曲軸位置傳感器試車，在拔掉傳感器插頭后，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)了。人們?cè)谄囀褂门c汽車維修中存在著一些誤念，這些誤念是在汽車制造水平低、修理手段落后、檢測(cè)手段缺乏的年代里長(zhǎng)期形成的。這些誤念有時(shí)看似正確，其實(shí)不然，具有很大的危害性，會(huì)使車輛受到損失、人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成車輛性能下降、磨損加快、壽命縮短等。目拆掉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。在車輛行駛中，駕駛者可以通過(guò)方向盤(pán)在手中不同強(qiáng)度和幅度的震顫以及左右擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)來(lái)判斷輪胎與路面的結(jié)合情況，剎車系統(tǒng)的工作狀況，甚至整個(gè)車身的動(dòng)態(tài)軌跡以及受力狀態(tài)。轉(zhuǎn)向軸主銷后傾角（caster）：車子會(huì)自己走直線，轉(zhuǎn)彎后方向盤(pán)自動(dòng)回正都依賴于它。車輛轉(zhuǎn)向軸并不是與地面完全垂直的，而是向車子后方傾斜與垂直地面的直線有一定夾角。它決定著車子直線快速行使時(shí)的穩(wěn)定性，亦決定著彎道中的方向盤(pán)回正力度。這部分一般是不能調(diào)整的，如有偏移多半是因?yàn)樽矒艋蜍圀w的安裝位置變形造成。
