鹽城35噸化糞池抽糞車落地價格
東風大多利卡清洗吸污車底盤配置：
東風多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個配件組成！
東風大多利卡清洗吸污車上裝配置：
清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭
吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進氣管加過濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。
清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進水，氣控推水，帶過濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！
東風大多利卡清洗吸污車專用性能：
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。
清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。
東風大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統(tǒng)一機動車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊，全國服務(wù)站名錄。
吸煙有害健康，大家都是知道的，可是誰又能想到一根小小的香煙卻能在您替汽車維修的時候能夠派上大用場呢。其實用香煙不但可以用來診斷故障，而且還可以利用它在受條件限制或任務(wù)特別緊急的情況下來臨時應(yīng)急。檢查氣門密封性可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。把研磨好的氣門洗凈并按順序放入氣門導管內(nèi)，用手或合適的工具頂住氣門，然后吸一口煙，向已經(jīng)洗凈的進氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應(yīng)重新研磨。第四是擦?？梢詭б稽c酒精或是汽油，擦拭一下膜的表面。劣質(zhì)膜一擦很容易褪色，膜則不容易褪色。有時候，一些經(jīng)銷商會推薦所謂的某某汽車專用膜，說是專為這個品牌的車輛定做的。方宏來說，這種說法純屬營銷噱頭，“現(xiàn)在沒有一家汽車廠商是自己生產(chǎn)膜的，哪里來的汽車專用膜?！辟N膜：下雨天更合適一張膜的好壞，除了其本身的品質(zhì)之外，還和貼膜的技術(shù)水平大有關(guān)系。所以，找一家信譽、技術(shù)都靠得牢的經(jīng)銷商非常重要。貼膜是個精細活，對環(huán)境的要求也很高。在變速箱內(nèi)還有一個重要的部件就是同步器了，它對于換擋的平順性和換擋速度起著重要的作用。現(xiàn)代變速箱內(nèi)的齒輪都是斜齒設(shè)計，斜齒與斜齒之間是長咬合狀態(tài)，這樣就可以減輕齒輪在運轉(zhuǎn)時的噪音，在斜齒的內(nèi)側(cè)還設(shè)計了一個直齒，并在兩個斜齒中間的軸上有花鍵，花鍵上有一個同步器環(huán)，在同步器環(huán)的兩邊有棘齒可在花鍵上左右滑動，通過左右滑動同步器環(huán)使環(huán)上棘齒的錐形缺口正好與斜齒內(nèi)側(cè)直齒的錐形突出相互咬合，在咬合前兩邊各有幾組錐面的金屬磨擦片，靠磨擦片的磨擦來實現(xiàn)齒輪與齒輪的同步，減輕換擋時打齒現(xiàn)象的發(fā)生。右前門玻璃異響，升降器更換解決。左前窗也開始有時響，4s說不嚴重，由于不影響開車心情，未換；右后車門/或b柱/c柱處顛簸時輕微唧唧異響，正待解決。右后門鉸鏈出現(xiàn)異常，更換限位器解決。左后門要重關(guān)才緊，不是毛病是通病。也不影響心情，無所謂啦。尾排銹蝕而且冷車啟動后偶有異響，無所謂啦；左跑偏-新大嘴37試駕是也如此，左右互換后又向右跑偏、再4輪定位后基本解決；小問題無傷大雅。剎車時唧唧響——明顯是前制動盤出尖銳聲，4s卻說是后剎蹄進灰塵，沒有辦法；無所謂啦。
