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黃牌二位轎運(yùn)車上裝配置：上板標(biāo)配凈長5.2米，寬2.2米,下板凈長5.7米，下板寬2.4米,下板板面離地高0.8米，全車標(biāo)配4支進(jìn)口油缸，進(jìn)口意大利海德液壓控制系統(tǒng)，上裝為全低合金高強(qiáng)材料制作。選裝液壓絞盤.選裝4噸后拖臂。

吉安專業(yè)托運(yùn)轎車轎運(yùn)車哪里有賣據(jù)其透露，相同的一個(gè)配件，如果向德國經(jīng)營寶馬、奔馳的經(jīng)銷商直接進(jìn)貨，價(jià)格居然能比走正規(guī)渠道向廠商直接要貨要便宜一倍。此外，由于進(jìn)口車的市場(chǎng)保有量少，相應(yīng)單件的運(yùn)輸費(fèi)用就高，加上關(guān)稅等因素，就造成了維修成本的抬高，反映在維修價(jià)格上自然也居高不下。工時(shí)透明配件上“玩花活”進(jìn)口車生意表面上看是個(gè)不賺錢的買賣，其實(shí)在售車這一塊利潤虧損的情況下，維修保養(yǎng)反而成了不少代理商的搖錢樹。吳端平告訴記者，進(jìn)口車維修價(jià)格主要由兩塊組成：工時(shí)費(fèi)和配件費(fèi)用，一般來說，工時(shí)費(fèi)已經(jīng)非常透明，而真正有貓膩的還是在配件上。開關(guān)程序要搞清楚正確的順序。開機(jī)時(shí)，先開風(fēng)扇開關(guān)，再開壓縮機(jī)開關(guān)(a/c)；關(guān)機(jī)時(shí)，先關(guān)壓縮機(jī)開關(guān)(a/c)，再關(guān)風(fēng)扇開關(guān)。在高溫時(shí)關(guān)掉壓縮機(jī)開關(guān)后，過兩三分鐘再關(guān)風(fēng)扇。勤洗勤換空調(diào)濾清器。車主們往往總是要等到空調(diào)效果不好時(shí)，才想起清洗空調(diào)，濾清器很可能已經(jīng)有了厚厚的臟物附著在上面了。細(xì)菌滋生，霉味反出。一般情況下每5公里或3個(gè)月對(duì)空調(diào)濾清器進(jìn)行一次清潔，每2萬公里或12個(gè)月更換空調(diào)濾清器。面漆分兩類，即本色漆(俗稱素色漆)和金屬閃光漆(俗稱金屬漆)，大體上各占一半。近幾年金屬漆系列發(fā)展迅速，顏色也向具有高透明感、深度感、高色彩方向發(fā)展。從顏色上看，一般情況下，乳白色或者水果色都是普通漆，而黑色、銀色等顏色的漆都摻有金屬物質(zhì)，顏色更亮，附著力也更強(qiáng)。而現(xiàn)在奧迪、奔馳用的是納米技術(shù)的油漆，油漆分子之間的隔閡更小，因此效果更好。面漆大都由成膜物質(zhì)(樹脂)、顏料(包括體質(zhì)顏料)、溶劑和添加劑組成。（找維修到網(wǎng)）此外，酸性很強(qiáng)的酸雨對(duì)車輛的光澤傷害很大。維修人員提醒，除了對(duì)傷口進(jìn)行補(bǔ)漆外，在梅雨季節(jié)來臨前，對(duì)車身進(jìn)行必要的防水處理，可大大減少酸雨對(duì)車身的傷害。常見的方法有對(duì)全車進(jìn)行打蠟或者封釉處理。不過，打蠟的效果保持時(shí)間比較短。而封釉對(duì)于車身的保護(hù)意義更大，一般能維持3個(gè)月左右，價(jià)格相對(duì)較貴。車況防雨：安裝裝甲防護(hù)底盤對(duì)于車況而言，雨季到來對(duì)被刮花底盤的傷害是首當(dāng)其沖的。維修人員建議，如果有劃傷底盤的現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。