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黃牌二位轎運車上裝配置：上板標配凈長5.2米，寬2.2米,下板凈長5.7米，下板寬2.4米,下板板面離地高0.8米，全車標配4支進口油缸，進口意大利海德液壓控制系統(tǒng)，上裝為全低合金高強材料制作。選裝液壓絞盤.選裝4噸后拖臂。

濮陽2位轎運車廠家專賣在這些城市生活的車主，對漆面的保護尤其重要。每逢雨后，車身上必定會留下雨水或污垢。如果長期置之不理的話，車身的漆面可能會受到侵蝕而影響日后的觀賞性。因此車主在雨后對自己的愛車進行清洗很有必要，不需要清洗得十分認真，把表面的雨水和污垢清洗掉便可，記著清洗完以后要盡量把車身抹干。需要讓漆面做到真正防潮和防侵蝕的話，那光洗車當然是不夠的。打蠟，給愛車穿上“隱形的外衣”那才是真正有效的方法。打蠟的好處我相信大家都已經(jīng)相當了解，在這個季節(jié)給愛車打蠟不僅可以有效防潮，而且還能夠有效防止漆面褪色老化。打蠟作業(yè)注意事項讀者王先生來信問：我想自己給車打蠟，但聽說打蠟不但同車蠟的品質(zhì)有關(guān)，而且同打蠟作業(yè)方法關(guān)系密切，所以我想知道正確打蠟的方法是什么？解答：在打蠟時應(yīng)注意以下幾點：在上蠟作業(yè)中，要防止烤漆面被刮傷，所以手表、戒指之類全部都拿下來。打蠟作業(yè)環(huán)境清潔，有良好通風(fēng)。應(yīng)在陰涼且無風(fēng)沙處打蠟，避免車表溫度高，車蠟附著能力下降，影響打蠟效果；沙塵若附著在車身上，極易產(chǎn)生劃痕。打蠟時，手工海綿及打蠟機海綿運行路線應(yīng)該直線往復(fù)，不宜環(huán)行涂抹，防止由于涂層不均造成強烈的環(huán)狀漫射；一次作業(yè)要連續(xù)完成，不可涂涂停停。三伏天未過，氣溫依舊高企不落，有車一族的朋友們，為了躲避高溫侵襲，行駛時多是開啟空調(diào)，可是一旦吹出異味，雖是“涼”，可難聞的氣味撲面而來，似乎一點都不會“爽”。提到空調(diào)有異味，我們就不得不說到空調(diào)系統(tǒng)里面的蒸發(fā)箱和通風(fēng)管道。眾所周知，空調(diào)中的蒸發(fā)箱是在冷環(huán)境中工作的，遇到外界相對的熱空氣就會產(chǎn)生水。所以，蒸發(fā)箱和通風(fēng)管道的潮濕環(huán)境和表面沉積的灰塵就為霉菌和真菌的滋生提供了溫床的作用。霉菌和真菌一旦遇到適宜的環(huán)境，會很快繁衍為霉菌團和真菌團，在這個繁衍的過程中，就會產(chǎn)生物體腐爛性異味。一般情況下，應(yīng)根據(jù)車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。對于轎車，可選用車蠟；新車用彩涂上光蠟以保護車體的光澤和顏色；夏天宜用防紫外線車蠟；行駛環(huán)境較差時則用保護作用突出的樹酪蠟比較合適；而對普通車輛，用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。當然，選用車蠟時還必須考慮與車漆顏色相適應(yīng)，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。打蠟注意事項新車不要隨便打蠟。有人購回新車后便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內(nèi)不必急于打蠟。要掌握好打蠟頻率。由于車輛行駛的環(huán)境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應(yīng)有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3－4個月打一次蠟；露天停放的車輛，由于風(fēng)吹雨淋，每2----3個月打一次蠟。