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黃牌二位轎運(yùn)車上裝配置：上板標(biāo)配凈長5.2米，寬2.2米,下板凈長5.7米，下板寬2.4米,下板板面離地高0.8米，全車標(biāo)配4支進(jìn)口油缸，進(jìn)口意大利海德液壓控制系統(tǒng)，上裝為全低合金高強(qiáng)材料制作。選裝液壓絞盤.選裝4噸后拖臂。

大理專業(yè)托運(yùn)轎車轎運(yùn)車哪里有賣春天快到了，北京的風(fēng)很大，迎風(fēng)走在馬路上，愛女士不得不緊緊裹著圍巾，生怕柔嫩的皮膚被風(fēng)吹傷了。其實(shí)除了人以外，車也同樣“嬌嫩”，如果任憑愛車在風(fēng)中“起舞”，就得品嘗車子生病的“苦果”，所以，愛車人在大風(fēng)天一定要好好呵護(hù)自己的車子哦。風(fēng)刮車漆出劃痕大風(fēng)天氣，容易給漆面造成傷害。尤其是在高速行駛中，風(fēng)沙對(duì)漆面的抽打尤為嚴(yán)重，一些漆面較軟的，經(jīng)過一次長途行駛，車身上就會(huì)出現(xiàn)許多細(xì)細(xì)的劃痕。由于電動(dòng)車充電器的輸入電路工作在高電壓、太電流的狀態(tài)下，故障率。如高壓大電流整流三極管、濾波電容、開關(guān)功率管等；其次較易損壞的就是輸出整流部分的整流二極管、保護(hù)二極管、濾波電容、限流電阻等，再就是脈寬調(diào)制控制器的反饋部分和保護(hù)電路部分。絲管熔斷一般情況下，絲管熔斷說明充電器的內(nèi)部電路存在短路或過流的故障。這是由于充電器長時(shí)間工作在高電壓、大電流的狀態(tài)下，內(nèi)部器件的故障率較高所致。愛車欲閑置，必要的保養(yǎng)工作是不容忽視的。如果疏于合理的維護(hù)，很可能釀成大禍。近日，記者在4s店了解到這樣一個(gè)真實(shí)案例：一位車主因?yàn)殚L時(shí)間在國外出差，停駛長達(dá)半年之久。回來再次重新發(fā)動(dòng)后，竟導(dǎo)致了汽油泵堵塞、火花塞點(diǎn)火極燒毀、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門和排氣門均造成折斷等嚴(yán)重問題，需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修，后花去了上萬元。那么，準(zhǔn)備閑置愛車時(shí)，我們該如何應(yīng)對(duì)呢？防止金屬生銹停放車輛的車庫內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持通風(fēng)，使空氣相對(duì)濕度保持在7以下。秋冬季節(jié)潤滑系統(tǒng)選擇換成黏度小的，凝固點(diǎn)低的防凍機(jī)油，這樣才有利于天冷時(shí)機(jī)械的潤滑。防凍液夏季，有些車主會(huì)經(jīng)常往水箱里注入一些蒸餾水甚至自來水，如遇天氣突然降溫，是非常危險(xiǎn)的，一定會(huì)影響愛車?yán)鋮s系統(tǒng)的正常工作。所以，車主應(yīng)及時(shí)更換防凍液。輪胎秋季橡膠會(huì)變硬、相對(duì)較脆，此時(shí)的輪胎不但摩擦系數(shù)會(huì)降低，也較易于漏氣、扎胎。有些車主對(duì)愛車的輪胎不太在意，甚至有了裂口還在長時(shí)間行駛，長此以往，傷口會(huì)逐漸擴(kuò)大而終導(dǎo)致爆裂，后果不堪設(shè)想。