油罐車可做分期、按揭，也可以全國包掛靠上牌，代辦營運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介：又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝，分放、運(yùn)輸?shù)??？瑟?dú)立分倉，可 分裝不同的液體。可配帶15米自動(dòng)回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定，使得底盤及原材料價(jià)格多有波動(dòng)，油罐車價(jià)格僅做參考，實(shí)際價(jià)格電議或面議
咸陽二手加油車多少錢一輛
15方12噸油車
底盤配置：柳汽M3駕駛室，“上周被刮掉了漆，并未及時(shí)去修復(fù)，連日下雨使車漆表面出現(xiàn)銹蝕。”春節(jié)前剛買了輛新車的馬先生向記者抱怨，近半個(gè)月的陰雨天使有車族傷透了腦筋，雨天不僅給出行帶來不便，路上小事故增多，車輛也特別容易出現(xiàn)故障。維修稱，潮濕的空氣和雨水使車輛飽受考驗(yàn)，如果車輛出現(xiàn)狀況，應(yīng)及時(shí)維修，防止出現(xiàn)“后遺癥”。另外，大雨過后，到4s店或正規(guī)的汽修店給車輛做次保養(yǎng)。雨天罩車衣更易受傷下雨天不洗車、給車輛穿“罩衣”、濕抹布擦車……南京東方維修中心的劉師傅稱，許多車主雨天保養(yǎng)車的觀點(diǎn)和做法是錯(cuò)誤的。國五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數(shù)11/12+9，ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
咸陽二手加油車多少錢一輛
15方12噸油車
上裝配置：運(yùn)油車制作，介質(zhì)：汽油，實(shí)際容積15.2立方米左右，單倉帶泵，壹整套歐標(biāo)（兩個(gè)歐標(biāo)罐，一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油，一個(gè)廢氣回收，一個(gè)防溢流探桿及插座），一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤，罐體尾部安裝一個(gè)爬梯，一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防，其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。
油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢
1、節(jié)油：多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，降低運(yùn)營成本
卡車運(yùn)營中，油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力，采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù)，風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，到達(dá)節(jié)油功效，綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開關(guān)應(yīng)用，可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
另外，低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì)，乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì)，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中，新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號(hào)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。
2、：長換油技術(shù)，運(yùn)營更
物流版應(yīng)用大總成長換油技術(shù)，每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬公里，變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里，后橋保養(yǎng)間隔6萬公里，助力卡友運(yùn)營。
3、安全：主被動(dòng)配置豐富，保衛(wèi)司機(jī)安全
安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面，新乘龍M3沿用先進(jìn)、國內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板，保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板，強(qiáng)度高，耐沖擊。
在主動(dòng)安全方面，標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下，制動(dòng)性能穩(wěn)定，縮短制動(dòng)距離，安全性更高。
4、可靠又舒適：尿素不結(jié)晶，駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡單，可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品可靠出行有保障。
自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外，還采購品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
面對公路車嚴(yán)峻的市場環(huán)境，物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢和15項(xiàng)優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國五排放；
二、危險(xiǎn)品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達(dá)到6毫米，罐體焊縫需通過第三方機(jī)構(gòu)的無損x光探傷檢測，并出具檢測報(bào)告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開關(guān)；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
咸陽二手加油車多少錢一輛引擎發(fā)動(dòng)時(shí)的“熱車”，是很有講究的。啟動(dòng)后不能馬上行駛，因?yàn)閯倖?dòng)的怠速相當(dāng)高，正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復(fù)到正常水平后再出發(fā)。心急的車主不要以為踩油門可以讓預(yù)熱時(shí)間縮短，相反，這樣做不僅費(fèi)油，對發(fā)動(dòng)機(jī)的損害也是極大的。十雨天也要洗車雨天洗車不僅是因?yàn)檐嚺K，更為重要的是為了保護(hù)車漆。雨天還是要洗車的，那些注意養(yǎng)車的車主會(huì)經(jīng)常洗車，這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑。由于柴油具有抗爆性好、燃點(diǎn)高的特點(diǎn)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用更高的壓縮比，這樣相同體積的燃燒室可以裝入更多的氧氣。燃料可以燃燒得更加充分。那么燃燒放出得熱量也相應(yīng)的更多。另外，燃燒時(shí)間也影響燃燒的充分性，燃燒時(shí)間短就難以充分燃燒。高性能的賽車在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候油耗急劇增加就是基于這個(gè)原因。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于其燃燒特性，無法設(shè)計(jì)較高的轉(zhuǎn)速，這本身也有利于充分燃燒。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火做功行程時(shí)，由于柴油燃燒得慢，需要更多的時(shí)間燃燒，那么活塞應(yīng)該使用較長的行程。每星期檢查一次胎壓，由于途勝是寬胎，抓地性能不錯(cuò)，對胎壓要求比較高，如果輪胎漏氣、慢消氣將影響行駛性能。除了日常的維護(hù)工作外，每次出車前，尤其是長途行車，還應(yīng)該到北京現(xiàn)代的服務(wù)站對全車進(jìn)行、細(xì)致、嚴(yán)格的檢查，主要是檢查底盤、傳動(dòng)軸和藕合器是否漏油或者擦傷的。全能四驅(qū)途勝的智能四驅(qū)系統(tǒng)可以通過不同路況的判斷，自動(dòng)切換四驅(qū)和兩驅(qū)模式。在濕滑、泥濘、顛簸等惡劣的環(huán)境下，為了增加車輛的動(dòng)力性和穩(wěn)定性，車輛將自動(dòng)轉(zhuǎn)換成四驅(qū)。但后來此故障現(xiàn)象越來越明顯和頻繁，在等紅燈的時(shí)候表現(xiàn)尤為突出，心里是越踩越?jīng)]底。故障檢修：接車后，首先檢查各分泵及連接管路，沒有發(fā)現(xiàn)泄漏的。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)分析，有可能是制動(dòng)總泵的活塞及皮碗異常造成的泄壓，導(dǎo)致踏板下滑。但在踩制動(dòng)踏板時(shí)檢查總泵儲(chǔ)油壺內(nèi)的制動(dòng)液，并沒有明顯的“返油”現(xiàn)象，只是制動(dòng)液比較臟。為起見便動(dòng)手將制動(dòng)總泵及制動(dòng)液更換，之后試車.故障現(xiàn)象有所減輕，出現(xiàn)的不那么頻繁了.但還存在。
