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產(chǎn)品簡介
貴陽二手加油車多少錢一輛
貴陽二手加油車多少錢一輛
產(chǎn)品價格:¥10000
上架日期:2021-09-01 11:28:53
產(chǎn)地:全國全國
發(fā)貨地:湖北
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1輛
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詳細(xì)說明


     


    油罐車可做分期、按揭,也可以全國包掛靠上牌,代辦營運(yùn)證、危險品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
    油罐車種類有:鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
    油罐車功能說明:
    油罐車簡介:又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車,主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝,分放、運(yùn)輸?shù)???瑟?dú)立分倉,可 分裝不同的液體。可配帶15米自動回位卷盤,回零流量表,加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
    由于鋼材價格的不穩(wěn)定,使得底盤及原材料價格多有波動,油罐車價格僅做參考,實(shí)際價格電議或面議





    貴陽二手加油車多少錢一輛
    15方12噸油車
    底盤配置:柳汽M3駕駛室,萬一后面的車跟的太緊,沒有反應(yīng)過來的話,受傷的還是自己。定期的保養(yǎng)自己的愛車:有時候車其實(shí)更像“老婆”“老公”一類的角色,陪伴你度過了很長時間,你總歸要保養(yǎng)一下吧?不然怎么對得起它?所以按規(guī)定的更換三濾,是十分必要的。更換三濾的同時可以防止油液和空氣中的雜志進(jìn)入發(fā)動機(jī)造成磨損,可以提高發(fā)動機(jī)的作業(yè)效率,而且可以讓燃油更充分的燃燒。而且輪胎和方向盤也失準(zhǔn)的話也會耗油。因此定期的檢查愛車,保養(yǎng)愛車是非常有必要的。國五玉柴185馬力發(fā)動機(jī),陜齒8檔箱,3.6T前橋,9T后橋,250L鋁油箱,軸距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm離合器,860寬264(6)mm單層車架,鋼板彈簧片數(shù)11/12+9,ABS、手動液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。



    貴陽二手加油車多少錢一輛
    15方12噸油車
    上裝配置:運(yùn)油車制作,介質(zhì):汽油,實(shí)際容積15.2立方米左右,單倉帶泵,壹整套歐標(biāo)(兩個歐標(biāo)罐,一個海底閥、一個下裝油,一個廢氣回收,一個防溢流探桿及插座),一個智能海底閥自動關(guān)閉系統(tǒng),帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動回位卷盤,罐體尾部安裝一個爬梯,一個折疊護(hù)欄、一個防,其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。





    油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢
    1、節(jié)油:多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,降低運(yùn)營成本
          卡車運(yùn)營中,油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,油耗可降低8%.
          配置正宗玉柴185黃金動力,采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù),風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動機(jī)水溫自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,到達(dá)節(jié)油功效,綜合油耗降低3%.同時多態(tài)開關(guān)應(yīng)用,可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動機(jī)動力輸出模式,使得發(fā)動機(jī)動力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
          另外,低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計,乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計,及低滾阻輪胎,綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中,新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號,展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。

    2、:長換油技術(shù),運(yùn)營更
         物流版應(yīng)用大總成長換油技術(shù),每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外,發(fā)動機(jī)保養(yǎng)間隔6萬公里,變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里,后橋保養(yǎng)間隔6萬公里,助力卡友運(yùn)營。
    3、安全:主被動配置豐富,保衛(wèi)司機(jī)安全
          安全性能包括兩個方面。被動安全方面,新乘龍M3沿用先進(jìn)、國內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門,以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板,保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板,強(qiáng)度高,耐沖擊。
          在主動安全方面,標(biāo)配復(fù)合制動鼓,波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好,是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下,制動性能穩(wěn)定,縮短制動距離,安全性更高。

    4、可靠又舒適:尿素不結(jié)晶,駕乘更舒適
         采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡單,可以減少在尿素線、計量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險,產(chǎn)品可靠出行有保障。
         自動調(diào)整臂制動和透明油管的配備。此外,還采購品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,讓卡友能安心地賺錢。
         舒適性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等,讓用戶駕乘更舒適。
         面對公路車嚴(yán)峻的市場環(huán)境,物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢和15項(xiàng)優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能,助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。




    上戶須知
    一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國五排放;
    二、危險品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動機(jī)限速器、abs防抱死
    三、罐體部分必須使用國標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作,厚度5毫米,20立方以上必須達(dá)到6毫米,罐體焊縫需通過第三方機(jī)構(gòu)的無損x光探傷檢測,并出具檢測報告。
    四、專用功能部分:罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口;罐體底口處安裝有緊急切斷裝置,并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動控制開關(guān);緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。













    貴陽二手加油車多少錢一輛另外,正值天寒地凍,氣溫驟降,部分柴油車輛上凍問題也困擾著駕駛員,早上起來從服務(wù)區(qū)出發(fā),急著趕路,卻怎么也打不著車,油上凍了車還能跑嗎?據(jù)加油站工作人員稱,氣溫在零下5攝氏度時,就達(dá)到了-1號柴油的冷凝點(diǎn),柴油車根本沒辦法發(fā)動?!拔业能囈呀?jīng)兩天都打不著了?!避囍鲃⑾壬魫灥卣f道,據(jù)車輛維修人員介紹,不論新車還是舊車,由于氣溫下降打不著火的特別多。天氣寒冷,發(fā)動機(jī)、蓄電池都容易出故障,車在外面停一夜,天只能靠外力來幫忙才可以啟動。定期使用bgl5(潤滑系統(tǒng)快速清洗劑)清洗曲軸箱,保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔。定期清洗燃油系統(tǒng)燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會形成膠質(zhì)和積碳,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,干擾燃油流動,破壞正??杖急?,使燃油霧化不良,造成發(fā)動機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用bg28(燃油系統(tǒng)清洗劑)清洗燃油系統(tǒng),并定期使用bg22控制積碳的生成,能夠始終使發(fā)動機(jī)保持狀態(tài)。然而,更換蓄電池后,發(fā)動機(jī)怠速又升高到12r/min,而且穩(wěn)定。于是又用上述人工調(diào)節(jié)怠速方法,再次調(diào)整,怠速立即正常。此過程是斷電學(xué)習(xí)。又反復(fù)啟動數(shù)次,發(fā)動機(jī)均運(yùn)轉(zhuǎn)正常,故障排除。維修小結(jié)該車的故障,究其根本的原因,就是蓄電池性能下降。在不使用馬達(dá)的情況下,電壓是足夠的,防盜電腦亦可以正常的識別鑰匙芯片。當(dāng)馬達(dá)啟動發(fā)動機(jī)時,其電量雖然可以讓馬達(dá)帶動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),但由于電壓過低,使得防盜電腦不能夠正常工作,而進(jìn)入了防盜狀態(tài)。凡是屬于制冷劑含水過多的故障,都應(yīng)更換干燥劑或更換干燥罐,與此同時,重新對系統(tǒng)抽真空,重新注入新的適量的制冷劑。系統(tǒng)中有空氣也是導(dǎo)致制冷不足的原因之一空調(diào)系統(tǒng)中一旦有空氣進(jìn)入,將會造成制冷管壓力過高,制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足。此類故障主要是由于制冷系統(tǒng)密封性變差,或都在維修中抽真空不而造成的。壓縮機(jī)驅(qū)動帶過松的檢查空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動帶松馳,壓縮機(jī)工作時會打滑,引起傳動效率下降,使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降,壓縮制冷劑的輸送下降,從而直接使空調(diào)系統(tǒng)制冷能力下降。

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