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畢節(jié)智能瀝青灑布車(chē)哪里有賣(mài)

東風(fēng)大多利卡6噸全智能瀝青灑布車(chē)

設(shè)備用途及簡(jiǎn)單介紹東風(fēng)6噸全智能型瀝青灑布車(chē)是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的智能化自動(dòng)化高科技產(chǎn)品可更換過(guò)后，方先生覺(jué)得的加速性能并沒(méi)有什么提升，直呼自己當(dāng)了一次冤大頭，上當(dāng)受騙了。對(duì)于方先生的這個(gè)“當(dāng)”，某4s店售后服務(wù)經(jīng)理表示，其實(shí)對(duì)于動(dòng)力性能的提升，并非火花塞越貴越好。好的火花塞對(duì)于動(dòng)力性能的提升是有一些幫助，但車(chē)主不能對(duì)這種幫助抱有太高的期望，而且火花塞對(duì)動(dòng)力性能的幫助也取決于發(fā)動(dòng)機(jī)本身，如果發(fā)動(dòng)機(jī)性能未達(dá)到一定“級(jí)別”，裝上再的火花塞也不會(huì)對(duì)提升動(dòng)力性能有太大的幫助。不過(guò)，方先生也不必為自己當(dāng)了“冤大頭”而抱不平。。用于修筑高等級(jí)公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結(jié)層的灑布。該灑布車(chē)由底盤(pán)、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、操作平臺(tái)構(gòu)成。該車(chē)操作簡(jiǎn)便，在吸收同類(lèi)產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加了確保施工的質(zhì)量技術(shù)含量和突出改善施工條件、施工環(huán)境的人性化設(shè)計(jì)。其合理可靠的設(shè)計(jì)確保了瀝青的灑布均勻度，計(jì)算機(jī)控制穩(wěn)定可靠，整車(chē)技術(shù)性能已達(dá)到世界先進(jìn)水平。該車(chē)經(jīng)過(guò)我公司各方面的改善可以在更惡劣的條件下進(jìn)行工作。

一、整機(jī)性能參數(shù)

◆ 產(chǎn)品型號(hào)： CLW5120GLQD6

◆ 底盤(pán)品牌及型號(hào)：東風(fēng)/EQ1125SJ8CDC

◆ 撒布寬度： 4500mm

◆ 瀝青撒布量： 0.25～3.5L/m2

◆ 加熱方式： 意大利進(jìn)口柴油燃燒器加熱（10萬(wàn)大卡/小時(shí)）

◆ 噴灑介質(zhì): 熱瀝青、乳化瀝青、SBS改性瀝青。

◆ 撒布誤差： ±2%

◆ 瀝青罐容量： 6000L

◆ 噴嘴數(shù)量及控制方式：34個(gè)智能型噴嘴一控一

◆ 外形尺寸： 7380×2280×2650mm

畢節(jié)智能瀝青灑布車(chē)哪里有賣(mài)三、設(shè)備性能特點(diǎn)

1、該車(chē)采用東風(fēng)D7國(guó)六底盤(pán)，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀(guān)造型，為廣大城際物流客戶(hù)提供安全、、可靠的服務(wù)；

2、根據(jù)噴灑量和作業(yè)寬度的需要,計(jì)算機(jī)可以對(duì)行列式噴嘴進(jìn)行任何形式的組合；

3、手動(dòng)/自動(dòng)控制方式均可以實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)噴嘴的單獨(dú)進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)了任意調(diào)節(jié)噴灑的寬度；

4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內(nèi)通過(guò)智能觸屏電腦完成，也可以在車(chē)尾的操作平臺(tái)上進(jìn)行控制；

5、該車(chē)的自動(dòng)控制系統(tǒng)可以測(cè)量車(chē)速并根據(jù)輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類(lèi)自動(dòng)計(jì)算瀝青泵轉(zhuǎn)數(shù)從而再通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整瀝青泵的泵數(shù)；

6、加熱系統(tǒng)采用利雅路燃燒器，具有自動(dòng)點(diǎn)火和溫度控制功能；

7、采用先進(jìn)的高粘度瀝青泵，可將外部瀝青泵入罐內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“自吸”，也可將罐內(nèi)瀝青泵出；

8、整機(jī)關(guān)鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達(dá)、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動(dòng)控制系統(tǒng)CLW-34-01等)均采用元件，確保整機(jī)的可靠性，提高使用壽命；

9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手，方便操作；

10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層，降低散熱量的同時(shí)避免操作人員；

11、車(chē)載式快速加熱系統(tǒng)（10—15℃/h），可提高加熱效率并減少施工輔助時(shí)間，確保灑布溫度；

12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結(jié)構(gòu)，通過(guò)上下移動(dòng)灑布桿可以實(shí)現(xiàn)雙重或多重噴灑，通過(guò)左右展開(kāi)灑布桿可以擴(kuò)大灑布范圍，而且可以有效地避開(kāi)障礙物；

13、手動(dòng)噴灑功能可以使瀝青通過(guò)手噴管進(jìn)行噴灑，靈活方便，適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開(kāi)啟總出油閥、開(kāi)器轉(zhuǎn)駁閥、開(kāi)啟回油閥、利用回油閥調(diào)節(jié)噴槍的壓力；

14、瀝青罐體內(nèi)部設(shè)有沉淀排污槽，并裝有液位顯示器和報(bào)警、安全裝置；

15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過(guò)柴油加高壓空氣吹出，防止瀝青凍結(jié)于噴嘴，可大大提高噴嘴使用壽命。關(guān)閉總出油閥、回油閥、打開(kāi)氣動(dòng)閥、打開(kāi)自吸閥依次打開(kāi)噴嘴即可；

16、良好的保溫層可以確保靜態(tài)保溫性能指數(shù)≤12℃/8小時(shí)，且防腐耐用；





四、瀝青灑布車(chē)車(chē)售后服務(wù)：

程力專(zhuān)用股份有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點(diǎn)專(zhuān)用制造企業(yè)。多年來(lái)經(jīng)過(guò)公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售、質(zhì)量檢測(cè)和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來(lái)隨著公司生產(chǎn)能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開(kāi)，售后服務(wù)體系得到了的完善。

瀝青灑布車(chē)車(chē)服務(wù)體系：

一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)，我公司通過(guò)了ISO9001－2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證（注冊(cè)號(hào)05706Q10355ROM）。

二、服務(wù)保障：本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊(cè)，結(jié)合市場(chǎng)和用戶(hù)的要求，給予保障。

三、服務(wù)宗旨：創(chuàng)造價(jià)值，誠(chéng)信鑄就未來(lái)！

四、服務(wù)機(jī)構(gòu)：在銷(xiāo)售公司下的售后服務(wù)部門(mén)，負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。

瀝青灑布車(chē)服務(wù)原則：

在用戶(hù)嚴(yán)格遵循使用說(shuō)明書(shū)，正常操作的情況下，自購(gòu)車(chē)之日起（以車(chē)輛出廠(chǎng)登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過(guò)30000（自卸車(chē)除外）公里之內(nèi)，因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞，經(jīng)有關(guān)服務(wù)站和部門(mén)后，在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門(mén)提交書(shū)面資料，售后服務(wù)部門(mén)確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。


畢節(jié)智能瀝青灑布車(chē)哪里有賣(mài)女人開(kāi)車(chē)，總是被指責(zé)“天生不會(huì)開(kāi)車(chē)”、“路盲沒(méi)方向感”、“剎車(chē)油門(mén)分不清”……這一堆“罪名”壓下來(lái)，女車(chē)主都不免有些委屈了?，F(xiàn)在的女車(chē)主開(kāi)車(chē)技術(shù)、認(rèn)路本領(lǐng)越來(lái)越嫻熟，以上罪名也漸漸純屬偏見(jiàn)了。但新的罪名又栽到了女車(chē)主頭上——不愛(ài)檢查車(chē)輛，不敢動(dòng)手保養(yǎng)。改變這個(gè)指控并不難，一汽大眾廣州錦眾店的售后服務(wù)總監(jiān)李志華師傅和固鉑輪胎的來(lái)教女車(chē)主幾招保養(yǎng)檢修愛(ài)車(chē)的“簡(jiǎn)單活兒”，讓你輕輕松松成為保養(yǎng)維修。車(chē)輛自燃事故，是許多車(chē)友的擔(dān)心：車(chē)子熄火后車(chē)內(nèi)電路不是處于停止運(yùn)行狀態(tài)嗎？熄火后車(chē)輛電路是否安全？帶著車(chē)友關(guān)心的問(wèn)題，筆者采訪(fǎng)了多位汽修業(yè)內(nèi)人士。防盜系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行耗電“我正常熄火，關(guān)車(chē)門(mén)，但為什么車(chē)子停放幾個(gè)星期之后，竟然會(huì)沒(méi)電打不著火？”8月6日，在一小區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)，車(chē)主孔先生滿(mǎn)頭大汗地等待4s店技術(shù)人員趕來(lái)。讓他百思不得其解的是，車(chē)子明明正常熄火，而且完于斷電狀態(tài)，怎么還會(huì)弄到電瓶一點(diǎn)電都沒(méi)有？隨后趕來(lái)的4s店技術(shù)人員給車(chē)主孔先生解釋說(shuō)，很多車(chē)主以為關(guān)閉電門(mén)之后，車(chē)子就處于斷電的狀態(tài)，其實(shí)很多設(shè)備還處于運(yùn)行狀態(tài)。為什么會(huì)這樣呢?dme控制單元已經(jīng)替換過(guò)了，難道2塊dme控制單元都存在同樣的問(wèn)題?為此，我們決定分析一下能引起dme控制單元工作異常的原因。一般情況下，能夠?qū)е耫me控制單元工作異常的原因包括：dme控制單元電源故障、dme控制單元電磁兼容性差及外圍電路電器故障。之后，我們用示波器對(duì)dme控制單元的供電電壓進(jìn)行了檢測(cè)，未發(fā)現(xiàn)異常。經(jīng)仔細(xì)分析，我們懷疑是偶發(fā)性電源故障所致，故決定從廢舊音響數(shù)字功放上拆下電源凈化電路，并將其加在dme控制單元供電電路上試車(chē)。故障現(xiàn)象：一輛雷克薩斯轎車(chē)，車(chē)輛遙控功能失靈，駕駛員側(cè)的主電動(dòng)玻璃升降器開(kāi)關(guān)不能控制其他3個(gè)門(mén)的玻璃升降；用鑰匙打開(kāi)車(chē)門(mén)后，車(chē)輛報(bào)警，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)；車(chē)輛的座椅記憶功能和方向盤(pán)自動(dòng)伸縮功能失效；用鑰匙鎖車(chē)時(shí)，車(chē)輛不能鎖定；左前門(mén)車(chē)門(mén)照明燈不亮。故障檢修：當(dāng)車(chē)輛設(shè)定防盜后，如果車(chē)輛的車(chē)門(mén)、行李艙及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋被打開(kāi)，車(chē)輛將報(bào)警，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)，阻止車(chē)輛被強(qiáng)行起動(dòng)。由于該車(chē)用鑰匙鎖車(chē)時(shí)不能實(shí)現(xiàn)中控鎖的功能，我們決定檢查車(chē)輛左前門(mén)的控制開(kāi)關(guān)和車(chē)門(mén)電腦。