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海沃吊機(jī)直銷(xiāo)8噸豪沃隨車(chē)吊8噸五節(jié)海沃隨車(chē)吊
海沃吊機(jī)直銷(xiāo)8噸豪沃隨車(chē)吊8噸五節(jié)海沃隨車(chē)吊
產(chǎn)品價(jià)格:¥246000
上架日期:2021-10-26 10:28:32
產(chǎn)地:隨州
發(fā)貨地:8噸海沃隨車(chē)吊
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    8噸海沃隨車(chē)吊隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))結(jié)語(yǔ):機(jī)油的使用是很有意思的,不過(guò)大家也別覺(jué)得太復(fù)雜,實(shí)在心里沒(méi)底,就踏踏實(shí)實(shí)用4S店或者品牌專(zhuān)修廠提供的原廠機(jī)油,保證你的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)任何問(wèn)題。如果您需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供特別的保護(hù)或者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改裝,那建議您還是立刻換更高級(jí)別的機(jī)油,心里踏實(shí),原廠機(jī)油是給原廠發(fā)動(dòng)機(jī)特性匹配的,不適合改裝后的發(fā)動(dòng)機(jī)。


             二節(jié)臂單伸8噸海沃隨車(chē)吊8噸五節(jié)海沃隨車(chē)吊臂長(zhǎng)17.5米吊機(jī)參數(shù):在2米吊9噸,在2.5米吊8噸,在3米吊7.8噸,在3.5米吊6.2噸,在4米吊5.3噸,在4.5米吊4.6噸,在5米吊4.2噸,在5.5米吊3.3噸,在6米吊3噸,在6.5米2.7吊噸,在7米吊2.5噸,在7.5米吊2.4噸,在8米吊2.2噸,在8.5米吊1.9噸,在9米吊1.8噸,在9.5米吊1.7噸,在10米吊1.6噸,在10.5米吊1.5噸,在11米吊1.4噸,在11.5米吊1.1噸,在12米1.05吊噸,在12.5米吊0.98噸,在13米吊0.92噸,在13.5米吊0.87噸,在14米吊噸,在14.5米吊0.78噸,在15米吊0.75噸,在16米吊0.7噸,在15.5米吊0.75噸,在16.5米吊0.75噸,在17米吊0.62噸,在17.5米吊0.55噸.


             8噸五節(jié)海沃隨車(chē)吊配豪沃兩軸隨車(chē)吊配置:豪沃 TX5;10.00R20;300L油箱;拉索式PTO;中國(guó)重汽智能通D版;專(zhuān)用車(chē);TX-D駕駛室 ;手動(dòng)后視鏡;主機(jī)械+副簡(jiǎn)易型座椅;MC05H.25-60發(fā)動(dòng)機(jī);HW95508STC變速箱+HW45ZC法蘭式取力器;速比5.29;局部三層(7+5+8/280);前后標(biāo)準(zhǔn)版多片簧(11/9+8);國(guó)產(chǎn)方向機(jī);標(biāo)準(zhǔn)版排氣系統(tǒng);ABS(4S/4M);中位保險(xiǎn)杠(非金屬);1094自調(diào)臂前軸(鼓);MCJ09BG自調(diào)臂單后橋(鼓);


           8噸五節(jié)海沃隨車(chē)吊配豪沃兩軸隨車(chē)吊參數(shù):神狐牌HLQ5180JSQZ6型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)寧商用車(chē)有限公司產(chǎn)品號(hào) ZS3X56XZ013總質(zhì)量(Kg)18000,額定載質(zhì)量(Kg)5110,5045,外形尺寸(mm)9000×2550×3980,整備質(zhì)量(Kg)12760,貨廂尺寸(mm)5600×2450×550,駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)2,前懸/后懸(mm)1550/2350,軸數(shù) 2,軸距(mm)5100,軸荷(Kg)6500/11500高車(chē)速(Km/h)89,底盤(pán)型號(hào)ZZ1187K511JF1,輪胎數(shù)6,接近角/離去角(°)17/19,輪胎規(guī)格10.00R20 18PR,燃料種類(lèi)柴油,后輪距(mm)1800發(fā)動(dòng)機(jī)P:MC07.25-60。



             豪沃兩軸隨車(chē)吊其它參數(shù)隨車(chē)起重機(jī)型號(hào)/大起升載荷(Kg)/吊機(jī)重量(Kg): HST6.3 /6300/4400;側(cè)后防護(hù)材料Q235,側(cè)防護(hù)連接方式為螺栓連接,后防護(hù)連接方式焊接,后防護(hù)離地高度430mm,截面高度120mm,截面寬度80mm.選裝貨箱欄板樣式;隨底盤(pán)選裝駕駛室。ABS型號(hào):446 004 6300;ABS生產(chǎn)企業(yè):威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司;隨車(chē)起重機(jī)主要由水平支腿,垂直支腿,轉(zhuǎn)向基座和起重吊臂組成,主要用于實(shí)現(xiàn)貨物自行裝卸的起重舉升.發(fā)動(dòng)機(jī)/油耗值(L/100km)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:WP4.6NQ220E61/26.73(L/100km),WP6H270E61/26.47(L/100km),MC05H.25-60/25.32(L/100km),WP7.300E61/25.94(L/100km),裝備有具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,該車(chē)可選裝ETC。


    [公    司]: 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
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    車(chē)爛先爛底,新車(chē)養(yǎng)護(hù)從底開(kāi)始

       俗話說(shuō)得好“人老先老腿”,而在老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)中也有這么一句話,那就是“車(chē)爛先爛底”,我們平日里保養(yǎng)愛(ài)車(chē)幾乎把大部分的錢(qián)財(cái)和精力放在愛(ài)車(chē)貼膜、封釉、鋪地膠等,卻很少人會(huì)考慮到為愛(ài)車(chē)的底盤(pán)采取一些保護(hù)措施。 

      其實(shí)保護(hù)汽車(chē)底盤(pán)也是非常重要的,今天給大家講講汽車(chē)底盤(pán)裝甲的好處。


      1、底盤(pán)防腐蝕

      汽車(chē)的銹蝕均從底板開(kāi)始,君不見(jiàn),只跑了兩三年的汽車(chē)邊梁已經(jīng)開(kāi)始泛出銹斑。每次洗車(chē)污水會(huì)殘留在底部,長(zhǎng)久下去就會(huì)形成潛在的腐蝕因素,對(duì)愛(ài)車(chē)造成傷害。如果對(duì)你的愛(ài)車(chē)底部進(jìn)行封塑,那么,即便是酸雨、溶雪劑、洗車(chē)堿水都無(wú)法侵蝕透這層防護(hù)膜。

      2、防石擊

      車(chē)輛在行駛的過(guò)程中,會(huì)濺起小石子,石子沖擊底板的力量與你的車(chē)速成正比。一般10克的小石子在時(shí)速達(dá)80公里時(shí)沖擊力會(huì)達(dá)到自身重量的100倍,足以擊破30微米以下的漆膜。漆膜一旦被擊破,銹蝕便從此點(diǎn)開(kāi)始并從鐵板內(nèi)部緩慢擴(kuò)大。如果你的汽車(chē)進(jìn)行了底部封塑,即便礫石以5公斤的力沖擊都不能擊破它。
    隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))全合成型
        基礎(chǔ)油的合成部分為PAO或者復(fù)雜的酯醚類(lèi)(ester)的機(jī)油。隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))簡(jiǎn)單說(shuō)就是:機(jī)油里只含有PAO或酯類(lèi)合成物(ester), 這種潤(rùn)滑油被稱(chēng)為全合成機(jī)油(fully synthetic或100%synthetic),才是真正的化學(xué)合成機(jī)油。全合成的酯類(lèi)油的優(yōu)勢(shì):在一般情況下,油會(huì)在兩接觸面間形成一層連續(xù)的油膜。這層油膜起著液態(tài)潤(rùn)滑的作用--防止金屬與金屬間直接接觸,從而減少摩擦。 潤(rùn)滑油能否提供液態(tài)潤(rùn)滑,取決于能否在兩個(gè)金屬表面上形成不斷裂的油膜。當(dāng)這層油膜在重負(fù)的情況下斷裂,便會(huì)造成阻力和摩擦。

      能在其它基礎(chǔ)油失效的條件下仍能保持優(yōu)越的潤(rùn)滑作用,這便是酯類(lèi)油在臨界潤(rùn)滑情況下的優(yōu)勝之處 。 酯類(lèi)分子中所含氧元素使它具有正電極;含氫元素使它具有負(fù)電極。由于電極作用,可以使酯類(lèi)分子吸附在金屬表面,形成一層稱(chēng)為黏附分子油膜的油層。正是這層黏附分子油膜使酯類(lèi)油從其它因黏性而形成油膜的油中脫穎而出。

    隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))當(dāng)引擎啟動(dòng)的時(shí)候,潤(rùn)滑油性能的好壞就更容易辨別了。那些半合成油膜的潤(rùn)滑油,在引擎停止工作的時(shí)候會(huì)從金屬表面流走。當(dāng)引擎再次啟動(dòng)時(shí),兩金屬表面的油膜已經(jīng)消失,引致干啟動(dòng)的出現(xiàn)。相反,全合成油可實(shí)現(xiàn)液態(tài)潤(rùn)滑的黏附分子油膜即使是在引擎停止工作后,它也能夠存在于在兩金屬表面之間。也就是說(shuō)以酯類(lèi)作為基礎(chǔ)油的潤(rùn)滑油,即使引擎停下來(lái),也可以對(duì)引擎有著不間斷的保護(hù)。

    隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))礦物油型礦物油基是從原油提煉而得,也就是原油提出了油氣、汽油、柴油、煤油、重油之后,接著提煉出礦物油基,后留底的是瀝青。礦物油基顏色透明微帶淺琥珀色,就像色拉油的顏色一般。通常礦物機(jī)油成本很低,但因礦物油基較容易氧化,雖然現(xiàn)今礦物油都有添加各種進(jìn)口添加劑,但使用壽命仍為約六個(gè)月。



    隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))半合成型半合成油基是將礦物油基裂解后,再加以合成,可以得到性質(zhì)較一致的化學(xué)成分,顏色與礦物油基相似為澄清微帶淺琥珀色,提煉成本高所以價(jià)昂,但抗氧化性良好,是相當(dāng)好的長(zhǎng)效型機(jī)油,使用壽命約為十二個(gè)月。半合成油是現(xiàn)在百姓中比較經(jīng)濟(jì)且性能還可以的百姓化機(jī)油類(lèi)型。3、防震

      發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)輪均固定在汽車(chē)地板上,它們的震動(dòng)在某一頻率上會(huì)與底板產(chǎn)生共鳴,使人產(chǎn)生很不舒適的感覺(jué),而底部防護(hù)會(huì)消除一定的共鳴。

      4、隔熱

      在冬季,愛(ài)車(chē)打開(kāi)車(chē)內(nèi)空調(diào),熱氣常會(huì)向下沉,而車(chē)外的地面冷氣向上升,冷熱空氣大多集中在車(chē)輛的地板上進(jìn)行交換。車(chē)輛底部防護(hù)效果如何,直接決定著車(chē)輛的能量利用的效果如何。如果你的汽車(chē)底部封塑,那么,其膜內(nèi)的石英砂就會(huì)將冷熱徹底隔離。

      5、隔音降噪

      車(chē)輛行駛在快速路上,車(chē)輪與路面的摩擦聲與速度成正比,車(chē)輛具有完好的底部防護(hù),能大大降低車(chē)內(nèi)的噪音。

      6、防拖底

      底部封塑材料的厚度可達(dá)1.5至2.5毫米,當(dāng)?shù)撞勘宦访嫱黄鸸尾鋾r(shí),底盤(pán)封塑可減輕突起物對(duì)底盤(pán)的傷害。


    機(jī)油標(biāo)號(hào)機(jī)油標(biāo)號(hào)通常表示機(jī)油的粘度和品質(zhì)。粘度表示在機(jī)油的外包裝上,我們都經(jīng)常會(huì)看到SAE和API。其中SAE是美國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱(chēng),API是美國(guó)石油協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱(chēng)。SAE后邊的標(biāo)號(hào)標(biāo)明機(jī)油的粘度值,而API后邊的標(biāo)號(hào)則標(biāo)明機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別。10W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值,這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機(jī)油是復(fù)級(jí)潤(rùn)滑油(現(xiàn)在民用領(lǐng)域已經(jīng)基本沒(méi)有單級(jí)潤(rùn)滑油了),W代表WINTER冬天,W前面的數(shù)字是代表傾點(diǎn)溫度,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是結(jié)冰點(diǎn)溫度。10W的機(jī)油對(duì)應(yīng)的結(jié)冰點(diǎn)溫度是-25℃,其它常見(jiàn)的0W是-35℃,5W是-30℃,15W是-20℃。W后面的數(shù)字代表機(jī)油在100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度,數(shù)值越高說(shuō)明粘度越高。40代表100攝氏度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度標(biāo)準(zhǔn)為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間,絕對(duì)不是某些坊間說(shuō)法所稱(chēng)可以在40℃之下使用。要知道,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度不一定是取決于環(huán)境氣溫的,長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)行車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度輕易就可以到達(dá)100℃,可我們目前還沒(méi)有100標(biāo)號(hào)的潤(rùn)滑油。

    隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))品質(zhì)的表示SL/SL:表示汽油引擎車(chē)使用CF/CG:表示柴油引擎車(chē)使用具體如下:API(American Petroleum Institute)是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的英文縮寫(xiě),API等級(jí)代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量的等級(jí)。它采用簡(jiǎn)單的代碼來(lái)描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力。API發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類(lèi):"S"開(kāi)頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有:API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM 。"C"開(kāi)頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有:API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在,則表示此機(jī)油為汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的意義是;從“SA”一直到“SM”,每遞增一個(gè)字母,機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種,機(jī)油中會(huì)有更多用來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。字母越靠后,質(zhì)量等級(jí)越高,國(guó)際品牌中機(jī)油級(jí)別多是SF級(jí)別以上的。例如,殼牌非凡喜力(Shell Helix Plus)是API SM級(jí),而殼牌紅色喜力機(jī)油(Shell Helix Red Motor Oil)則是API SG級(jí),這說(shuō)明非凡喜力的質(zhì)量等級(jí)要高于紅喜力。

    隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))積碳可以分氣門(mén)、燃燒室積碳和進(jìn)氣管積碳兩種。氣門(mén)、燃燒室積碳 受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定,汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火,當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷,但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法被回收,只能貼附在進(jìn)氣門(mén)和燃燒室壁上,汽油很容易揮發(fā),但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來(lái),長(zhǎng)此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚,反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,或是加注的汽油質(zhì)量低劣雜質(zhì)較多,那么氣門(mén)積碳就更嚴(yán)重且形成的速度也更快。由于積碳的結(jié)構(gòu)類(lèi)似海綿,當(dāng)氣門(mén)形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會(huì)有一部分被吸附,使得真正進(jìn)入汽缸的混合氣濃度變稀,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良,出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異?,F(xiàn)象。如果再?lài)?yán)重會(huì)造成氣門(mén)封閉不嚴(yán),使某缸因沒(méi)有缸壓而徹底不工作,甚至粘連氣門(mén)使之不回位。此時(shí)氣門(mén)與活塞會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉,終損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

    隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))進(jìn)氣管積碳: 由于整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)活塞的工作并不是同步的, 當(dāng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),有些汽缸的進(jìn)氣門(mén)不能完全關(guān)閉,一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化,會(huì)在進(jìn)氣管中尤其是節(jié)氣門(mén)后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會(huì)使進(jìn)氣管的管壁變粗糙,進(jìn)氣會(huì)在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦,影響進(jìn)氣效果及混合氣的質(zhì)量。另一方面,這些積碳還會(huì)阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,這樣一來(lái)會(huì)造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車(chē)、尾氣超標(biāo)、費(fèi)油等現(xiàn)象。如果你在駕駛中遇到提速慢,急加油回火,冷啟動(dòng)困難的現(xiàn)象,你車(chē)的氣門(mén)很有可能已經(jīng)積碳了。發(fā)現(xiàn)怠速低而且怠速時(shí)車(chē)發(fā)抖,踩下油門(mén)時(shí)發(fā)卡,換電瓶無(wú)怠速,那么你車(chē)的進(jìn)氣管已經(jīng)積碳很?chē)?yán)重了。


    洗車(chē)也有大學(xué)問(wèn)--絕對(duì)不用洗衣粉洗車(chē)


       洗車(chē)是基本的汽車(chē)保養(yǎng),許多人都認(rèn)為只要洗干凈了就一切OK。其實(shí),如果從專(zhuān)業(yè)的角度去看,還是大有學(xué)問(wèn)的。今天小編教您如何正確洗車(chē)。?? 

      學(xué)問(wèn)一:洗車(chē)液的選擇?洗車(chē)用洗車(chē)液,必須選用正確的洗車(chē)液,洗車(chē)忌用堿性強(qiáng)的洗滌劑或肥皂粉,因?yàn)樗鼈冸m然去污力強(qiáng),但同時(shí)損傷性也大,經(jīng)常用它們洗車(chē),車(chē)體表面的亮光很快就會(huì)被侵蝕掉;而且會(huì)加速車(chē)身橡膠件、輪胎、車(chē)窗等等的老化。?正確的洗車(chē)液應(yīng)采用洗車(chē)專(zhuān)用的洗車(chē)液,并以含水蠟成份的洗車(chē)液為佳。電腦洗車(chē)在洗車(chē)過(guò)程中使用的是專(zhuān)業(yè)洗車(chē)液PH值為中性,不會(huì)侵蝕車(chē)表面,而且含有水蠟成份,更能在洗車(chē)的同時(shí)給予車(chē)體一種滋潤(rùn)保養(yǎng)的功效,不會(huì)損傷車(chē)漆,反而越洗越亮。因此,洗車(chē)好選用電腦洗車(chē)。?

      學(xué)問(wèn)二:有無(wú)預(yù)洗程序?車(chē)子臟了,許多塵土、泥沙附在車(chē)身上。如果上來(lái)就用水槍沖,用海棉擦,洗車(chē)倒變成了給車(chē)"打沙皮"。凱旋門(mén)電腦洗車(chē)機(jī)在洗車(chē)前有一道預(yù)洗的程序,大部分的沙土可以與車(chē)漆脫離,然后泡沫噴淋;刷毛清洗、不傷車(chē)漆。??

      學(xué)問(wèn)三:工具、用品的選擇?洗車(chē)時(shí),洗車(chē)用具應(yīng)有分工,熊掌用來(lái)擦車(chē)身,長(zhǎng)毛刷洗輪圈,海綿洗輪胎,不能混淆,并且遵循從上而下的原則。擦車(chē)時(shí),也要遵循從上而下的原則,用柔軟的毛巾將車(chē)身上的水漬擦干,并用專(zhuān)業(yè)的干濕兩用吸塵器到車(chē)廂內(nèi)吸塵處理。?許多人對(duì)愛(ài)車(chē)感情很深,喜歡自己洗車(chē),休閑時(shí)洗洗車(chē)確實(shí)不錯(cuò),但是如果不懂如何洗,反而會(huì)傷害愛(ài)車(chē)。因此,好還是去的洗車(chē)店用全自動(dòng)電腦洗車(chē):高壓沖洗;泡沫噴淋;刷毛清洗、不傷車(chē)漆;底盤(pán)清洗、養(yǎng)護(hù)全車(chē);水蠟噴灑、仿形吹干。一輛汽車(chē)從洗車(chē)機(jī)中開(kāi)出來(lái),只需要用麂皮擦拭一下反光鏡就可以了,不僅可以清洗效果優(yōu),且速度快,不傷車(chē)。



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