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產(chǎn)品簡介
6×4海沃隨車吊后雙橋12噸五節(jié)海沃隨車吊CLW5259JSQ6SZ
6×4海沃隨車吊后雙橋12噸五節(jié)海沃隨車吊CLW5259JSQ6SZ
產(chǎn)品價格:¥323000
上架日期:2021-10-30 12:49:13
產(chǎn)地:隨州
發(fā)貨地:隨州
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詳細(xì)說明
    14噸海沃隨車吊曲柄滑塊機(jī)構(gòu)本詞條由“科普中國”百科科學(xué)詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目 審核 。曲柄連桿機(jī)構(gòu)是指用曲柄和滑塊來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動和移動相互轉(zhuǎn)換的平面連桿機(jī)構(gòu)。曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中與機(jī)架構(gòu)成移動副的構(gòu)件為滑塊,通過轉(zhuǎn)動副聯(lián)接曲柄和滑塊的構(gòu)為連桿。中文名 曲柄滑塊機(jī)構(gòu) 外文名 slider crank mechanism 分    類 對心式、偏置式 學(xué)    科 機(jī)械原理目錄1 簡介2 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的類型3 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的演化? 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)曲柄搖塊機(jī)構(gòu)? 曲柄移動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)4 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的應(yīng)用簡介編輯曲柄滑塊機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用于往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)、壓縮機(jī)、沖床等的主機(jī)構(gòu)中,把往復(fù)移動轉(zhuǎn)換為不整周或整周的回轉(zhuǎn)運(yùn)動;壓縮機(jī)、沖床以曲柄為主動件,把整周轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為往復(fù)移動。偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的滑塊具有急回特性,鋸床就是利用這一特性來達(dá)到鋸條的慢進(jìn)和空程急回的目的。

    12噸五節(jié)海沃隨車吊_后雙橋隨車吊海沃二節(jié)臂單伸12噸五節(jié)參數(shù):在2米吊13噸;在2.5米吊噸;在3米吊12噸;在3.5米吊9噸;在4米吊7.5噸;在4.5米吊6.5噸;在5米吊5.5噸;在5.5米吊4噸;在6米吊3.6噸;在6.5米吊3.3噸;在7米吊3噸;在7.5米吊2.9噸;在8米吊2.7噸;在8.5米吊2.4噸;在9米吊2.3噸;在9.5米2.4吊噸;在10米吊2噸;在10.5米吊1.8噸;在11米吊1.6噸;在11.5米吊1.5噸;在12米吊1.4噸;在12.5米吊1.3噸;在13米吊1.25噸;在13.5米吊1.2噸;在14米吊1.15噸;在14.5米吊1.1噸;在15米吊1噸;在15.5米吊0.9噸;在16米吊1噸;在16.5米吊0.95噸;在17米吊0.9噸;在17.5米吊0.85噸;在18.1米吊0.8噸;

    12噸五節(jié)海沃后雙橋隨車吊車型:用的是海沃的公告,目前只有兩款-乘龍后雙橋隨車吊YCK08300-60玉柴和陜汽后雙橋隨車吊專用底盤,這兩款全部都下來了,還幾款海沃隨車吊公告正在進(jìn)行中,用戶也可選海沃吊機(jī)配你喜歡的底盤,也可以正常上戶。

    海沃隨車吊吊機(jī)的幾個優(yōu)點(diǎn):一:海沃柱塞泵、海沃油缸,海沃牌液壓油箱是海沃自己生產(chǎn)的品牌配件,可以同時操作任意兩個動作;二:可帶載伸縮,雙級油缸伸縮;三:優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體系,三個“5分鐘”服務(wù)響應(yīng)(報修五分鐘內(nèi)將故障信息錄入系統(tǒng),再過五分鐘內(nèi)聯(lián)系就近的服務(wù)站,再五分鐘內(nèi)與用戶取得聯(lián)系,準(zhǔn)備好配件在24小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場)。

    [公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
    [網(wǎng) 址]: http://www.hbcsdzqc.com/
    [郵 箱]: 1297429942@qq.com
    [傳 真]:0722-3261099
    [業(yè)務(wù) QQ]:648987021
    [聯(lián)系電話]:133 7781 5051
    134 5128 9903
    [微 信 號]:177 8626 0383
    [銷售經(jīng)理]:艾經(jīng)理
    [郵政編碼]:441300
    [公司地址]:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園


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    @貨車吊配徐工吊機(jī)術(shù)語定義:
    可控安全設(shè)施:操作人員可以控制的安全投施;
    關(guān)節(jié)點(diǎn):兩個或多個零件的鉸接處;
    活動吊鉤:附于液壓吊臂末端,并可以拆換到手動臂,用于起吊用的吊鉤;
    液壓申縮臂:油缸控制,吊臂作申縮運(yùn)動的臂;
    極限點(diǎn):超出該點(diǎn)就不能再運(yùn)動,這個點(diǎn)叫極限點(diǎn);@
    @力矩:起重貨物重量與工作幅度這積;
    操作者:操作起重機(jī)的人員;
    起升曲線銘牌:能夠顯示起重機(jī)達(dá)到90%-100%起重能力的裝置;
    工作幅度:水平方向上鉤中心與回轉(zhuǎn)中心的距離;@
    被動安全防護(hù):不可控制的安全防護(hù)設(shè)施;
    動力線路:實(shí)現(xiàn)起重機(jī)各種動作的液壓傳動系統(tǒng);
    額定起重能力:在給定位置能提升的重量;
    標(biāo)準(zhǔn)配置:不帶選裝附件的起重機(jī).@

    隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)曲柄滑塊機(jī)構(gòu):曲柄滑塊的運(yùn)動特性常用曲柄轉(zhuǎn)角與滑塊行程s的關(guān)系曲線來表示。如果是對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)(如下圖所示),沒有急回特性,極位夾角為零。對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)運(yùn)動特性對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)運(yùn)動特性曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的類型編輯曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中,根據(jù)滑塊移動的導(dǎo)路中心線是否通過曲柄的回轉(zhuǎn)中心,劃分成對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)和偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)兩種類型。下圖左所示的曲柄滑塊機(jī)構(gòu),滑塊的導(dǎo)路中心線通過曲柄的回轉(zhuǎn)中心A,為對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。如果將對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中的滑塊C作為機(jī)構(gòu)運(yùn)動的輸出件,則滑塊C運(yùn)動到兩個極限位置時,原動件曲柄AB在對應(yīng)位置間的夾角等于零,即機(jī)構(gòu)的極位夾角  為0°,說明對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)沒有急回運(yùn)動特性。



    @隨車吊液壓系統(tǒng)

    起重機(jī)工作部分的動作,包括起升、變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)及支腿的升降,全部由液壓驅(qū)動。從泵 站排出的高壓油,經(jīng)操縱閥分配流向液壓馬達(dá)或液壓油缸,進(jìn)行各項(xiàng)動作,在液壓系統(tǒng)中設(shè)有 溢流閥、平衡閥、液壓鎖等安全裝置,以防止液壓系統(tǒng)失效或油管破裂而引發(fā)意外事故發(fā)生。@
    @隨車吊機(jī)架及支腿
    起重機(jī)通過其機(jī)架與汽車底盤與大梁連接。
       機(jī)架是整個吊機(jī)的承載機(jī)構(gòu),主要由固定支腿、活動支腿、浮動橋等結(jié)構(gòu)組成。固定支腿部分采用高強(qiáng)焊接鋼,活動支腿采用HG60材料,浮動橋是減震及消除大梁受扭的影響,采用了Q235 焊接制成。@
      @本起重機(jī)帶有一對H型支腿,支腿采用四邊形箱型結(jié)構(gòu),采用高強(qiáng)度低合金鋼板焊接而成,前支 腿與機(jī)架焊接在一起,后支腿通過騎馬螺栓及止推塊安裝于底盤大梁后部。
      支腿的水平與垂直動作采用全液壓驅(qū)動,支腿各動作可單獨(dú)操縱。運(yùn)動靠手拉來實(shí)現(xiàn),支腿支腳板的升降由垂直油缸帶動。在支腿垂直油缸上裝有液壓鎖,能可靠地防止行駛時支腿活塞桿伸出。
       隨車吊上車部分主要包括伸縮機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等,是整車實(shí)現(xiàn)起重功能的核心。
       六邊形截面較四邊形截面先進(jìn)、受力結(jié)構(gòu)合理,同等截面積的力學(xué)性能有較大提高。@



    @隨車吊吊機(jī)介紹:
    主臂伸縮方式主要有單缸伸縮、單缸帶第一節(jié)或第二節(jié)同步伸縮機(jī)構(gòu)伸縮,雙缸帶2節(jié)同步伸縮機(jī)構(gòu)伸縮。
      汽車隨車吊吊臂的變幅由1根或2根前置式雙作用油缸驅(qū)動。起升機(jī)構(gòu)一般采用液壓變量馬達(dá)通過行星減速機(jī)驅(qū)動帶槽卷筒實(shí)現(xiàn)起升與下降作業(yè)。@
       @ 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)通過擺線針輪減速機(jī)驅(qū)動其輸出軸上的小齒輪繞固定在車架上的回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動,從而帶動轉(zhuǎn)臺上各機(jī)構(gòu)做360°全回轉(zhuǎn)運(yùn)動。
    上車操縱方式有手柄操作和電液先導(dǎo)控制,電液先導(dǎo)控制是目前國內(nèi)最為先進(jìn)的操縱方式。@
    @隨車吊廠家專用車配件供應(yīng)范圍:
    消防車配件系列、油罐車配件系列、清障車配件系列、灑水車配件系列、吸污車配件系列、掃地車配件系列、攪拌車配件系列、自卸車配件系列、垃圾車配件系列、高壓清洗車配件、半掛車配件系列、高空車配件系列、專用車底盤配件、箱式車配件系列、隨車吊配件系列。@


    隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)曲柄滑塊機(jī)構(gòu):下圖右所示曲柄滑塊機(jī)構(gòu),滑塊的導(dǎo)路中心線不通過曲柄的回轉(zhuǎn)中心A,為偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。與對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)不同,如果將偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中的滑塊C作為機(jī)構(gòu)運(yùn)動的輸出件,則偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)具有急回運(yùn)動特性。曲柄滑塊機(jī)構(gòu)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)設(shè)計曲柄滑塊機(jī)構(gòu)時,為保證原動件能夠繞其與機(jī)架固定的點(diǎn)整周旋轉(zhuǎn),必須滿足一定的桿長條件。下圖所示偏置滑塊機(jī)構(gòu)由原動件AB、連桿BC、滑塊C以及機(jī)架組成。設(shè):機(jī)構(gòu)中構(gòu)件AB長  ,連桿BC長  ,滑塊移動的導(dǎo)路中心線與構(gòu)件AB的回轉(zhuǎn)中心A之間的偏置距離是e。下面分析機(jī)構(gòu)滿足什么桿長條件時,才能保證構(gòu)件AB繞機(jī)架固定點(diǎn)A整周旋轉(zhuǎn),成為曲柄。偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
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    國四多功能隨車吊
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