廊坊依維柯工程搶險(xiǎn)車(chē)廠家慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車(chē)-帶吊機(jī)
五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)用于工程救險(xiǎn)，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃?xì)夤こ?，地鐵工程等工程救險(xiǎn)。如果不作打磨處理，車(chē)輛行駛一段時(shí)間的聲音自動(dòng)消失，這種情況對(duì)制動(dòng)性能無(wú)影響，車(chē)主不必?fù)?dān)心。特別注意：有車(chē)主反映凱美瑞右車(chē)鏡鏡框能折疊，但鏡片上下左右不能轉(zhuǎn)動(dòng)，維修師傅更換開(kāi)關(guān)、倒車(chē)鏡總成，故障依舊存在，分析是線路故障，由于車(chē)主在外面加裝了gps定位系統(tǒng)，拆開(kāi)過(guò)右前門(mén)，門(mén)框與車(chē)身連接處的彈性膠套沒(méi)有裝好，導(dǎo)致老鼠鉆進(jìn)去把兩根控制線咬斷，導(dǎo)致倒車(chē)鏡無(wú)法正常工作，經(jīng)線路重新連接后故障就排除了。有車(chē)主反映導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)指示不準(zhǔn)的情況，車(chē)輛明明在武昌，電子地圖上卻顯示車(chē)輛的位置在漢陽(yáng)、甚至在潛江或者咸寧。
五十鈴救險(xiǎn)車(chē)采用五十鈴600P雙排底盤(pán)改裝，駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。
車(chē)輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī)，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車(chē)輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個(gè)液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場(chǎng)外照明燈。車(chē)廂兩側(cè)帶2個(gè)卷簾門(mén)。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類(lèi)應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑Α⒗渑照{(diào)機(jī)倒車(chē)影像。
整車(chē)基本參數(shù)
五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)（1200立方/小時(shí)-2噸折臂式吊機(jī)）底盤(pán)參數(shù)產(chǎn)品名稱(chēng)五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4KH1CN6LB功率KW88排放國(guó)六牌照藍(lán)牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動(dòng)式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車(chē)?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號(hào)200JBQF400流量400m3/h3臺(tái)材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺(tái)單臺(tái)重量kg34.5單臺(tái)泵（長(zhǎng)X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長(zhǎng)）變頻控制柜一套浮體3個(gè)尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20
廊坊依維柯工程搶險(xiǎn)車(chē)廠家維修人員接車(chē)后，首先使用故障診斷儀讀取變速器系統(tǒng)故障碼，確實(shí)有多個(gè)故障碼存在：節(jié)氣門(mén)信號(hào)超差，車(chē)速傳感器故障，電磁閥n94和n92故障，與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通訊故障。清除故障碼后進(jìn)行路試，剛開(kāi)始還很正常，換擋也很平順，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2r/min時(shí)車(chē)速可以達(dá)到9km/h，但沒(méi)過(guò)多久就出現(xiàn)了油門(mén)踏空和換擋沖擊很大的故障。再讀取故障碼時(shí)，原來(lái)那些被清除的故障碼又重新出現(xiàn)了，而且又多了一個(gè)電磁閥的故障碼。他解釋說(shuō)，不同維修站的進(jìn)貨單和時(shí)間等不同，就造成冷配件價(jià)格不一樣，所以在更換時(shí)，車(chē)主不妨多打幾個(gè)電話，比較一下再更換，就會(huì)省下不少錢(qián)。充分利用免費(fèi)檢測(cè)服務(wù)為了樹(shù)立自己的品牌形象，吸引更多的消費(fèi)者，如今國(guó)內(nèi)各大生產(chǎn)廠家每年都會(huì)舉辦各種名目的免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)。在免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)中，有些維修人員會(huì)借機(jī)誘使車(chē)主進(jìn)行一些沒(méi)有必要的維護(hù)修理，從而達(dá)到盈利的目的。不過(guò)只要車(chē)主留個(gè)心眼，到不同的維修站進(jìn)行咨詢(xún)，或找內(nèi)行的朋友問(wèn)一下，就不會(huì)花冤枉錢(qián)。副廠件價(jià)格一般為正廠件價(jià)格的1/3~1/4，至多二三十元。建議更換時(shí)間：每行駛2公里左右?？照{(diào)格空調(diào)格作用：同空氣格類(lèi)似，空調(diào)格的作用是過(guò)濾空氣中的塵埃顆粒等雜質(zhì)，為空調(diào)提供清潔的空氣。工作機(jī)理：除了少數(shù)老款車(chē)型外，目前市面上，新款車(chē)型的空調(diào)格大多帶有活性炭，空氣清潔功能得到大大提高。長(zhǎng)時(shí)間不更換空調(diào)格，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)風(fēng)口堵塞嚴(yán)重，導(dǎo)致冷氣出風(fēng)量少，制冷慢，還會(huì)產(chǎn)生異味。價(jià)格：基本都在幾十元。如果沒(méi)有輸入任何不正確的密碼時(shí)，可輸入一個(gè)通用碼“34443”，即可開(kāi)機(jī)使用(但不能獲知原密碼)。由于本田音響可在拆卸電源后有三次輸碼的機(jī)會(huì)，而且密碼只有由五位1—6和自然數(shù)組成(總計(jì)65=7776種組合)，因此可設(shè)計(jì)一個(gè)裝置，讓它由11111開(kāi)始，依次向音響試輸五位組合碼，直至66666，每三次錯(cuò)誤后再試.肯定可以找到原車(chē)密碼.此裝置成本不高，也可用手工的方法輸入，所費(fèi)時(shí)間多(即要輸入7776次)約在三天左右.本方法的優(yōu)點(diǎn)是解碼后可保持原密碼功能。對(duì)原音響作改動(dòng)，經(jīng)分析控制音響密碼的線路后得知，切斷音響cpu旁的ic(e2.prom的讀寫(xiě)口)，便可使音響碼取消.當(dāng)拆下音響上蓋和錄音機(jī)卡和錄音機(jī)卡座后，變可看到如所示的芯片位置。焊開(kāi)音響電路板中l(wèi)46(二級(jí)管)和d736(ic)接腳，也能取消音響密碼.也就是說(shuō)，以后關(guān)斷或拆卸電源，不會(huì)影響的使用，但卻喪失了防盜功能。找一個(gè)已知密電碼的本田音響，用儀器讀出圖中的記憶密碼ic中的數(shù)據(jù)再用儀器寫(xiě)入一塊相同型號(hào)空白的e2prom上，如果遇到鎖機(jī)音響，可將此ic替換上。點(diǎn)評(píng)：廣本飛度一直在車(chē)市里受人歡迎，而思迪則是其推出的一款3廂轎車(chē)。該車(chē)在海外的安全性測(cè)試中表現(xiàn)出色，尤其是車(chē)前部的緩沖式構(gòu)造能夠充分吸收行人與車(chē)輛碰撞時(shí)的能量，限度地減輕對(duì)行人的傷害，屬于的流行理念。冷門(mén)車(chē)關(guān)注維修價(jià)格車(chē)市上有些車(chē)似乎從來(lái)就沒(méi)有過(guò)，于是被人當(dāng)作“冷門(mén)車(chē)”。其實(shí)在冷門(mén)車(chē)?yán)锊环夹g(shù)與質(zhì)量都不錯(cuò)、頗受行家們推崇的車(chē)；但市場(chǎng)規(guī)律是凡是銷(xiāo)量不大的車(chē)，維修起來(lái)也比較麻煩或者昂貴，這就需要在買(mǎi)車(chē)以前認(rèn)真研究一番。實(shí)驗(yàn)過(guò)程：首先將實(shí)驗(yàn)用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)解體觀察拍照，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝復(fù)原，發(fā)動(dòng)，用輸液器通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣真空管將兩瓶三元清洗劑(1ml/瓶)輸入發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗。清洗后再將發(fā)動(dòng)機(jī)解體觀察拍照。將清洗前后發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部分情況進(jìn)行比較。試驗(yàn)結(jié)果：“三元清洗養(yǎng)護(hù)”前發(fā)動(dòng)機(jī)解體觀察情況：活塞頂：有少量積碳，無(wú)錳沉積物；缸蓋：缸蓋和氣門(mén)有較多的錳沉積物；氧傳感器：表面完全被錳沉積物包裹；三元催化器：清洗前未進(jìn)行解體觀察。
