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福田祥菱V1國(guó)六售貨車

整車型號(hào)：BJ5030XSH4JV5-01

整車尺寸：5100*1800*2590【MM】

箱體尺寸：2950*1650*1750【MM】

底盤型號(hào)：BJ1030V4JV5-01，祥菱V-1600車身，DAM15KR發(fā)動(dòng)機(jī)、115馬力、DAT18R-5擋變速箱、3070軸距、102后橋、175R14輪胎、ABS、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、前穩(wěn)定桿、單輪，油剎即使這樣頻繁更換，也無(wú)法解決問(wèn)題。車主張先生就表示，他已經(jīng)換了3個(gè)水溫傳感器，自從換的第三個(gè)傳感器在更換3個(gè)月又壞掉后他就停止更換了，現(xiàn)在車上的水溫表只是個(gè)擺設(shè)而已。另外可以統(tǒng)計(jì)到的點(diǎn)火線圈故障率也不低，達(dá)到61％以上。（找維修到易修網(wǎng)）王先生表示，由于這兩類問(wèn)題特別突出，所以很多車主都向廠家的8服務(wù)熱線進(jìn)行了投訴，但結(jié)果往往是交由4s店出面通知車主去店內(nèi)進(jìn)行零部件的更換。至于故障原因，廠家和4s店都沒(méi)有給出過(guò)正面回答，只是一味更換。

箱體采用內(nèi)外彩鋼板，地板為防滑鋁花紋板制作，箱體兩面可展開(kāi)，尾部可根據(jù)公告樣式做側(cè)開(kāi)門，箱內(nèi)帶功放喇叭，開(kāi)關(guān)，插座，LED燈條，外接電源插頭





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?動(dòng)售貨車在國(guó)內(nèi)已出現(xiàn)很多年，憑借多年市場(chǎng)的觀察與發(fā)現(xiàn)所有的經(jīng)營(yíng)者全部都獲得了豐厚的利潤(rùn)，由此可以看出流動(dòng)車有著靈活多變的經(jīng)營(yíng)方式和廣闊的發(fā)展前景，因此希望能和有志者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同發(fā)展、共同盈利。一輛流動(dòng)售賣車，不用擔(dān)心地理位置不好而沒(méi)生意；低風(fēng)險(xiǎn)，高利潤(rùn)，高回報(bào)，是佳的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。隨著政策調(diào)整以及排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，我公司特推出多款國(guó)六售貨車型：福田祥菱V1（原福田奧鈴T3和福田伽途）和奇瑞開(kāi)瑞，上汽躍進(jìn)，東風(fēng)途逸；另有其他品牌：長(zhǎng)安、開(kāi)瑞、金杯、南駿，柳州五菱發(fā)動(dòng)機(jī)款的福田祥菱V1，重汽后單輪，重汽后雙輪。外形美觀，經(jīng)濟(jì)適用。
長(zhǎng)春哪里有小型產(chǎn)品售賣車賣應(yīng)定期更換不少車主往往會(huì)遇到這樣一種情況：愛(ài)車在爆胎后想更換備胎，但卻發(fā)現(xiàn)備胎在放置多年后，已嚴(yán)重老化，早已是廢胎。這主要是因?yàn)檩喬儆谙鹉z制品，存放時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，一般輪胎的老化期為4年左右，到4年之后就應(yīng)該更換備胎。同時(shí)，由于輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠怕的就是各種油品的侵蝕。車主經(jīng)常在后備廂內(nèi)存放潤(rùn)滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會(huì)使輪胎發(fā)生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。盡量不要把油品和備胎放在一起。一般車輛每千公里不超過(guò).3升，車跑了5公里，大約還能有2.5升。的季節(jié)性保養(yǎng)這主要是針對(duì)在不同溫度環(huán)境使用而容易出現(xiàn)的故障所進(jìn)行的保養(yǎng)和調(diào)整。在進(jìn)入冬季前，應(yīng)該對(duì)作這樣一些保養(yǎng)和調(diào)整：1.由于冬季早晨容易出現(xiàn)啟動(dòng)困難問(wèn)題，進(jìn)入冬季前要對(duì)電瓶的電量、起動(dòng)機(jī)、供油線路和啟動(dòng)電路、化油器阻風(fēng)門等進(jìn)行檢查、調(diào)整及清潔，使啟動(dòng)系統(tǒng)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。對(duì)冷卻液的冷凝點(diǎn)和比重進(jìn)行測(cè)試。按照常理分析，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，正常的節(jié)氣門開(kāi)度應(yīng)在2～5。這并不說(shuō)明氧傳感器本身一定出現(xiàn)了問(wèn)題，因此把問(wèn)題集中在節(jié)氣門控制器上。經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門控制器臟污，清洗節(jié)氣門控制器，故障排除。發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)故障碼存在。換回舊的氧傳感器，工作依舊良好。檢修總結(jié)：氧傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣生成物的成份，當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)故障碼時(shí)，有可能是氧傳感器本身出現(xiàn)的故障，但在排除氧傳感器本身良好的情況下，應(yīng)把故障向與排放生成物有關(guān)的其它方面分析。一輛28年產(chǎn)長(zhǎng)安福特蒙迪歐－致勝豪華型轎車，用戶反映點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)后安全氣囊警告燈點(diǎn)亮，有時(shí)閃一下就常亮，有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄滅。經(jīng)確認(rèn)，用戶所述故障屬實(shí)。由于有故障警告燈點(diǎn)亮，維修人員決定先連接故障診斷儀對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)。經(jīng)檢測(cè)，安全氣囊系統(tǒng)控制單元中存儲(chǔ)有含義為“b7－駕駛側(cè)安全帶張緊器觸發(fā)控制”的故障碼。根據(jù)對(duì)故障碼含義的分析，維修人員認(rèn)為產(chǎn)生此故障碼的原因大致有3個(gè)：安全帶張緊器故障。張緊器線路故障。防止發(fā)動(dòng)機(jī)回火。發(fā)現(xiàn)回火要檢查油路和電路，油路可能是混合氣過(guò)稀、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚等造成，也有可能是氣缸墊擊穿、進(jìn)氣歧管墊漏氣造成，一旦發(fā)現(xiàn)此類情況需及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。防止電線短路。一旦發(fā)現(xiàn)電流表指示很大的放電電流、電器工作突然中斷（大燈、空調(diào)電機(jī)等大負(fù)荷用電設(shè)備）、聞到膠皮臭味或見(jiàn)到機(jī)罩蓋邊隙處和儀表臺(tái)附近冒煙，應(yīng)迅速靠邊停車熄火，斷開(kāi)全車總電源開(kāi)關(guān)，查原因排除故障。不違章操作。線路不能亂接，以免造成局部線路負(fù)荷過(guò)大，令線路發(fā)熱。