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開(kāi)水運(yùn)輸車裝水準(zhǔn)備 1.來(lái)水端熱水溫度必須保證80°C以上（風(fēng)水溝礦）方可對(duì)水箱進(jìn)行裝水操作。 2.將水箱輸水軟管通過(guò)快速接頭與熱水來(lái)水端的管路可靠連接。 3.經(jīng)檢查所有配電裝置狀態(tài)完好后，將三項(xiàng)四線插頭插入插座。 4.將水箱進(jìn)水口閥門打開(kāi)至開(kāi)啟位置，然后將熱水來(lái)水端的閥門也打開(kāi)至開(kāi)啟位置。




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食用水運(yùn)輸車基本組成部分： 1、汽車底盤：采用東風(fēng)載重汽車底盤，在改裝后，其整車性能與原車相同，使用操作時(shí)應(yīng)按載貨汽車使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作。 2、取力箱：裝于變整箱上，有左置和右置兩種型式，主要功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞給車載水泵，其操作功能見(jiàn)取力器使用說(shuō)明書(shū)。 3、水泵：為自吸式灑水泵或離心泵，其性能及參數(shù)詳見(jiàn)油泵說(shuō)明書(shū)。 4、灑水管道：灑水車的管道包含進(jìn)出口、前沖、后灑、側(cè)噴、高壓炮、四位三通球閥、濾網(wǎng)三通等。 5、水罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱或梯形體，用優(yōu)質(zhì)鋼板制成，整個(gè)罐體分單倉(cāng)或多倉(cāng)，倉(cāng)內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉(cāng)之間焊有分倉(cāng)加強(qiáng)防波隔板，以減輕汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)水的沖擊和提高罐體的強(qiáng)度。為了防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆。 6、罐口為直徑Φ410mm的孔，以供維修保養(yǎng)進(jìn)出罐體之用。大蓋由卡箍及螺栓緊固在罐口頸上，小蓋板由一個(gè)支銷和一個(gè)耳板將其與大蓋板連接在一起，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)小蓋上手柄，可使小蓋板壓緊。反轉(zhuǎn)，脫開(kāi)耳板后，小蓋板可打開(kāi)用于加水。 7、灑水車噴頭閥門采用球閥，結(jié)構(gòu)如圖所示。球閥由閥體調(diào)整座、密封環(huán)、球閥、閥桿手柄等部件組成，搬轉(zhuǎn)手柄90°即可實(shí)現(xiàn)球閥的開(kāi)關(guān)，球閥配合松緊可旋轉(zhuǎn)調(diào)整以達(dá)到要求。 8、灑水車進(jìn)出水控制閥采用的為四位三通球閥，結(jié)構(gòu)如圖所示，在使用過(guò)程中，閥桿上紅點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的方向表示此方向處于關(guān)閉狀態(tài)。
熱水配送車緊急停泵 有下列情況之一者需采取緊急停泵措施： 1.水泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水箱突然發(fā)生漏水現(xiàn)象時(shí)； 2.水泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水箱突然發(fā)生變形現(xiàn)象時(shí)， 3.水泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，連接管路任何一處（包括接頭處）發(fā)生漏水現(xiàn)象時(shí)。 4.水泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生異常聲響時(shí)。 5.水泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)水端沒(méi)水，水泵空轉(zhuǎn)時(shí)。 緊急停泵時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉水泵電源開(kāi)關(guān)，并將連接管路上的閥門全部關(guān)閉。
運(yùn)水車 1. 主要用途：用于野外運(yùn)水。 2. 適用范圍：適用于所有（部）隊(duì)野外供水伴隨保障。 后勤運(yùn)水半掛車 野營(yíng)運(yùn)水掛車，是為部隊(duì)野外拉練、施工、訓(xùn)練時(shí)提供生活飲用水保障的罐式掛車，由抽水系統(tǒng)、貯水系統(tǒng)及掛車底盤等部分組成。 1)保溫性能良好。 2)適應(yīng)性強(qiáng)，維修方便。 3)性能可靠，操作簡(jiǎn)便。 4)機(jī)動(dòng)性好，通過(guò)性強(qiáng)，可用部隊(duì)現(xiàn)裝備的“東風(fēng)”、“解放”等運(yùn)輸車實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)移。

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