　　卸灰時，壓縮空氣由罐底部送入罐內(nèi)，經(jīng)水泥流態(tài)化裝置的透氣層分成細流，均勻地充入水泥，形成空氣-水泥混合物，在容器內(nèi)外壓力差的作用下水泥即沿卸料管泄出。氣力卸灰法具有卸灰快，粉塵飛揚少，可用柔性的長卸料管向任意高度和遠處卸料等優(yōu)點，并能在風雨天露天作業(yè)

　　罐體材料采用武鋼6mm水泥散裝罐車鋼板制作，封頭選用6mm鋼板一次壓鑄成型，罐體外觀為圓柱體，封頭為半球形，封頭凸出部分近300mm，提高了該車的耐壓能力。這種設(shè)計可有效避免罐體變形現(xiàn)象的發(fā)生。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運輸。
濟寧散裝水泥罐車廠家粉煤灰半掛車半掛散裝水泥罐車

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　　底盤采用CQ1316HTVG39-486專用底盤，紅巖M500駕駛室，8X4驅(qū)動，科索390/430馬力國五發(fā)動機，陜齒12檔變速箱，軸距:1800+4600+1400mm，7.5T雙前橋，16T雙后橋，12.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)及備胎。
　　場地影響主要是來自左右的偏差，當左右偏差大于2CM時，會造成測量數(shù)據(jù)1cm的偏差。掛車甩尾的三種原因及其對應解決方式掛車甩尾有幾方面造成，主車跑斜（主要是驅(qū)動輪不正，產(chǎn)生推力角）、牽引銷不正（偏差5mm以上）、三軸整體偏移（定位原因）我們可以通過測量或路試來判斷。

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