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產(chǎn)品簡介
襄樊專用車各種取力器哪里有賣
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產(chǎn)品價(jià)格:¥10000
上架日期:2021-12-08 18:19:03
產(chǎn)地:全國全國
發(fā)貨地:湖北
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

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     襄樊專用車各種取力器哪里有賣同時(shí)檢查油路和氣路的工作狀況.得到的測量數(shù)值與正常情況下的數(shù)值無差異。綜合各方面的情況,決定對(duì)噴油器和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速位置傳感器進(jìn)行檢測。接上4229t發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元專用診斷接線盒,在點(diǎn)火開關(guān)打到啟動(dòng)的情況下.測量4個(gè)噴油器和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速位置傳感器各腳的電壓情況.得到以下值:4個(gè)噴油器的供電腳:32vgr插接器h2腳的電壓ov、32vgr插接器h3腳的電壓ov、32vgr插接器g2腳的電壓ov、32vgr插接器g3腳的電壓為ov;轉(zhuǎn)速位置傳感器的信號(hào)腳32vgr插接器b32vgr插接器b2都為ov。有時(shí)是瞬間幾秒,有時(shí)時(shí)間稍長一些,然后發(fā)動(dòng)機(jī)又恢復(fù)正常工作。丟轉(zhuǎn)速故障的時(shí)間間隔沒有規(guī)律性。通過我們的檢修,相繼排除了燃油泵繼電器、電動(dòng)燃油泵、燃油供給系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)、氧傳感器、電控系統(tǒng)元件、發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓點(diǎn)火等處出現(xiàn)故障的可能性,后檢測出,該故障是由于發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的接地線與蓄電池負(fù)極接連不良,造成發(fā)動(dòng)機(jī)電腦出現(xiàn)瞬間控制失常而出現(xiàn)的偶發(fā)故障。因?yàn)榇斯收?,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦在中速時(shí)會(huì)出現(xiàn)瞬間噴油控制失常,使混合氣的濃度不符合要求造成動(dòng)力下降,需到維修站對(duì)連接處進(jìn)行處理和清潔。如果一定要開啟天窗的話,就請像"熱車"一樣先熱一下天窗。其做法是先打開暖氣,同時(shí)將二側(cè)車窗打開一點(diǎn),等車內(nèi)到達(dá)一定溫度后再打開天窗。使用天窗的頻率不可像使用車窗一樣,時(shí)常開開關(guān)關(guān),這樣較容易加速天窗的老化與損壞率。關(guān)閉天窗時(shí)請確認(rèn)天窗已完全無誤的到達(dá)關(guān)閉位置。天窗的保養(yǎng)事項(xiàng):1.如果車子常在風(fēng)沙大的地方使用天窗,每個(gè)月用濕海綿輕擦天窗滑軌上的灰塵或泥沙。如果車輛將長期停放或天窗長期不使用,可用細(xì)細(xì)的滑石粉或膠條專用的潤滑劑涂抹天窗周圍的膠條,如果天窗周圍是使用絨質(zhì)的只要用清水和干凈的布擦拭即可。自動(dòng)擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題,但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時(shí),就匆忙掛上p擋,變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。長時(shí)間處于半離合狀態(tài)一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好保持對(duì)車輛的控制,但實(shí)際上,這種做法對(duì)離合片損害極大。尤其是當(dāng)車輛跑高速時(shí),長時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損。另外,二擋起步的做法也同樣會(huì)導(dǎo)致離合器過早損壞。一擋起步對(duì)任何車型來說都是有益無害的。用萬用表的電阻檔測量其電阻,發(fā)現(xiàn)上述導(dǎo)線斷路,查找維修手冊中的線束連接圖,發(fā)現(xiàn)abs故障報(bào)控制線路是從absecu經(jīng)過車前部繞至車身右側(cè),通過線束中間連接插頭c8(位于右a立柱旁邊,連接儀表線束與前艙線束,如所示)接至儀表。插頭(接前艙線束側(cè))針腳排列如所示。拔下c8插頭,發(fā)現(xiàn)c8插頭連接absecu的針腳(55棕黑)虛連接,重新固定后,故障排除。故障總結(jié)該車故障排除并不復(fù)雜,但是需要特別說明的是:哈弗車abs、ebd故障報(bào)的控制方式與常見車型有所不同。

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