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大理灑水車高炮配件專賣很多車主都認為,只要把備胎置于后備箱內(nèi),便可一勞永逸,當車子需要更換備胎時,卻發(fā)現(xiàn)其早已報廢,以至于措手不及。其實,備胎雖不常用,但亦需定期予以保養(yǎng),方能在需要用時有“備”無患。定期檢測有無磨損日常保養(yǎng)中或者長途出游前,很少有車主對備胎進行檢測,而一些不專業(yè)的維修店也經(jīng)常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕,在胎紋磨損到磨損標志線之前,要盡早對輪胎進行更換。提醒:如果胎側有細小裂紋,就不能用它跑長途或高速行車,因為輪胎側壁較薄,高速行車容易發(fā)生爆胎。超流量截止閥:安裝在出液口處,當lpg管道破裂,產(chǎn)生大量泄露(流量超過215ml/s)時,關閉輸氣通道,只有閥芯中間小孔有3.3ml/s的液體流出。手動關閉閥:緊急情況下,手動關閉從出液口流向輸氣管道的液體。汽油電磁閥、lpg電磁閥在原汽油管路中串入一個汽油電磁閥,在lpg管路中設置一個lpg電磁閥,它們的作用是在燃料轉換時接通(切斷)汽油或lpg。蒸發(fā)調(diào)動器蒸發(fā)調(diào)壓器(又稱調(diào)壓器,汽化器),其作用是將來自儲氣罐的lpg經(jīng)過減壓,汽化后,以一定壓力供給混合器。南崗區(qū)馬端街王先生問:我的捷達出租車行駛了25萬公里,裝備的是機械式轉向機,近發(fā)現(xiàn)打轉向時間隙越來越大,并且伴隨著咔咔響聲,必須更換轉向機了嗎?能否保養(yǎng)維修?平時應怎樣保養(yǎng)才能延長轉向機的使用壽命?王工答:捷達車的機械轉向機采用的是齒輪齒條式結構,主要裝配在25年以前的捷達出租車上,它的主要特點是結構較簡單、操作較靈活輕便、皮實耐用。如果保養(yǎng)使用得當,在出租車上可使用4—5萬公里,有的甚至能隨車一起直到車輛報廢。無奈,重新裝復好,接上修車王診斷儀,此時發(fā)現(xiàn)一個值得注意的現(xiàn)象,在數(shù)據(jù)流里能夠讀取到車速信號,此時車輛是舉起來的。掛上d擋,車速信號能隨油門加大而升高,這就說明已經(jīng)有車速信號進入到發(fā)動機電腦里面。根本無需再去尋找所謂的車速傳感器。可為什么里程表沒有顯示呢?試著進入自動變速系統(tǒng)及防抱死系統(tǒng),都能讀出車速信號,這是為什么呢?至此我們陷入了僵局。重新查閱資料,在廣本電腦端子數(shù)據(jù)說明中發(fā)現(xiàn),在32芯中9號頭(藍白)是發(fā)送車速傳感器信號,而16芯中1號頭為中間軸轉速傳感器(藍線),檢測的是中間轉速信號。在冰雪路面上行車盡可能保持直線行走,不要頻繁換道。轉彎時如遇到積雪或者結冰路面時,一定要減檔降速通過。繞大彎不可急打方向,緊急剎車。冬季車輛啟動需先熱車車輛啟動前不熱車對發(fā)動機的影響很大。因為車子經(jīng)過長時間的靜止停放,發(fā)動機內(nèi)部的機油會流回發(fā)動機底部的機油底殼內(nèi)。在長時間未使用車輛(如隔夜)后啟動發(fā)動機時,發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況。正確的熱車方法是,啟動發(fā)動機后,3秒至一分鐘后即可上路。