　　半掛粉粒物料運(yùn)輸車(chē)是利用自備發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)取力器驅(qū)動(dòng)車(chē)載空壓機(jī)，將壓縮空氣通過(guò)管道送入密封罐體下部的氣室，使流化床上的水泥懸浮成流態(tài)狀，當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時(shí)，打開(kāi)卸料蝶閥，流態(tài)化水泥通過(guò)管道流動(dòng)而進(jìn)行輸送。采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)工藝制作，設(shè)計(jì)新穎，堅(jiān)固耐用。氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小。13米罐式后翻半掛車(chē)尺寸

　　液壓式氣懸錐體料倉(cāng)卸料系統(tǒng)，不離析，卸料速度快（1.6T/分鐘），?；衣实推桨暹\(yùn)輸半掛車(chē)低（0.2）
云浮13.75米四線八橋低平板運(yùn)輸半掛車(chē)廠家直銷(xiāo)

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　　由于裝載車(chē)廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料，節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，并標(biāo)明裝載容積。是常用的運(yùn)輸機(jī)械。簡(jiǎn)介:發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)相同。車(chē)廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，以后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸
　　其關(guān)鍵技術(shù)是解決干混砂漿在裝料、運(yùn)輸和卸料過(guò)程中產(chǎn)生的離析問(wèn)題，保證干混砂漿的質(zhì)量。

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