果洛哪里有賣(mài)鮮奶運(yùn)輸車(chē)程力專(zhuān)用廠對(duì)鮮奶運(yùn)輸車(chē)的生產(chǎn)已經(jīng)有十多年的經(jīng)驗(yàn),工藝已相當(dāng)成熟,公司生產(chǎn)的鮮奶運(yùn)輸車(chē)從5噸到40噸任您選擇,下面就來(lái)講解一下鮮奶運(yùn)輸車(chē)的生產(chǎn)工藝:隨著柴油車(chē)的保有量越來(lái)越多,技術(shù)含量頗高的高壓共軌系統(tǒng)的油泵等經(jīng)常面臨被毀壞的威脅,那么壞了以后是進(jìn)4s店還是專(zhuān)業(yè)的維修點(diǎn)進(jìn)行維修呢?我們知道一般情況下汽油轎車(chē)是到4s店進(jìn)行維修,那么柴油車(chē)是否有新選擇?“由于4s店沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的維修設(shè)備,如果一個(gè)油嘴壞了,只能更換整個(gè)系統(tǒng),用戶(hù)需要出一套系統(tǒng)共4個(gè)油嘴的價(jià)錢(qián)。柴油車(chē)維修需要專(zhuān)業(yè)設(shè)備目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施國(guó)ⅲ(相當(dāng)于歐ⅲ)排放標(biāo)準(zhǔn),在柴油車(chē)領(lǐng)域,要達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn),只能是采用高壓共軌技術(shù)系統(tǒng),目前全世界范圍內(nèi)掌握這一技術(shù)的只有德國(guó)博世、日本電裝和美國(guó)德?tīng)柛#夹g(shù)門(mén)檻也很高,也需要一整套專(zhuān)業(yè)設(shè)備才能得以維修。
鮮奶運(yùn)輸車(chē)罐體結(jié)構(gòu)分保溫層保護(hù)層、保溫層和罐體內(nèi)膽三層。
1、罐體內(nèi)膽采用食品級(jí)304-2B不銹鋼板。罐體所有焊縫全部精拋、精磨,確保內(nèi)膽光潔、無(wú)銳角;
2、罐體中層采用8cm厚聚氨酯發(fā)泡保溫層。確保在運(yùn)輸過(guò)程中30度溫差時(shí)24小時(shí)溫度升降≦1℃,極大地保證了運(yùn)輸品的原有品質(zhì);
3、罐體外層(保溫層保護(hù)層)采用2mm厚304L不銹鋼板。整個(gè)車(chē)體造型美觀,結(jié)構(gòu)科學(xué),自重輕,強(qiáng)度好;
4、鮮奶運(yùn)輸車(chē)可根據(jù)用戶(hù)需求將罐體設(shè)置為多倉(cāng),每個(gè)單倉(cāng)有單獨(dú)的卸料口(自流口)及加料口(罐口);
5、鮮奶運(yùn)輸車(chē)罐內(nèi)采用PIC自動(dòng)清洗系統(tǒng),清洗裝置360度旋轉(zhuǎn),保證清洗無(wú)死角;
6、鮮奶運(yùn)輸車(chē)罐頂設(shè)置通氣閥,開(kāi)啟自動(dòng)調(diào)整,減少液體的蒸發(fā)損耗,防止罐內(nèi)產(chǎn)生正負(fù)壓時(shí)罐體變形;
7、鮮奶運(yùn)輸車(chē)罐內(nèi)余液量少,符合國(guó)標(biāo)小于1%的規(guī)定;
8、鮮奶運(yùn)輸車(chē)可選裝制冷機(jī)、流量計(jì),液位計(jì),安全鎖,防溢漏裝置,巖棉保溫等。