廢物轉運車特點：根據(jù)垃圾的特點設計，采用密閉性運輸，后門為雙層密閉結構，并采用迷宮式密封條，使車廂完全封閉，以達到防止垃圾病菌毒氣的擴散作用.廂體內壁板采用不銹鋼板，可用腐蝕性消毒進行消毒，車廂底部四周及轉角圓滑處理，宜清理死角，便于消毒。車廂體具有紫外線消毒殺菌功能。紫外線燈正常工作時，輻射出大量的253.7nm紫外線，對微生物具有極強的殺傷力，在30-45分鐘內殺滅細菌。產(chǎn)品具有密閉、防滲、防塵等性能；具備、阻燃、耐腐蝕、易清洗消毒等功能。根據(jù)“廢物管理條例”規(guī)定，廢物轉運車輛必須采用帶有“廢物”標識和符合環(huán)保要求的專用車輛。
廢物運輸車保溫廂板厚度為6mm;保溫廂板外蒙皮為玻璃鋼板，內蒙皮為不銹鋼板，保溫層為硬質聚氨酯發(fā)泡；廢物運輸車外裝飾護板為冷藏保溫車配置的外裝飾護板。
五十鈴廢物轉運車
采用五十鈴4KH1CN5LS發(fā)動機，功率72kw，98馬力，5檔變速箱，方向助力，駕駛室空調，帶ABS，排氣制動，ECU限速裝置，前盤剎車，行駛記錄儀，駕駛室?guī)ХD，7.00R16鋼絲胎，3360軸距。
廢物轉運車出現(xiàn)背景:
2003年,我國爆發(fā)非典疫情,并在范圍內迅速蔓延,各機構成為對抗非典的戰(zhàn)場.非典通過飛沫即可傳播,感染性非常強.同時,大量的病患,產(chǎn)生了大量的廢物,對于這種可能攜帶傳染性非常高的病菌的廢物,運輸以及處理過程都必須進行嚴密的防護,防止病菌的擴散. 當時,我國對廢物的處置處于長期重視不夠的狀態(tài),集中處置設施建設嚴重滯后,廢物流失嚴重,大量廢物混入生活垃圾,廢物收集,轉運,貯存不規(guī)范,沒有實現(xiàn)分類收集,沒有專用包裝物和容器,沒有專用運輸車輛,運輸中的污染現(xiàn)象不能完全避免,尤其處于非典時期,危害就更加明顯,保障環(huán)境安全和人民健康的形勢十分嚴峻.
