采用大空間的方廂車身，雙側(cè)同時布置了登記、采集以及樣本窗口，樣本采集處理效率加倍；車內(nèi)環(huán)境可實(shí)現(xiàn)全流程的無接觸采樣環(huán)境，車內(nèi)配置微正壓環(huán)境，可阻止車外空氣進(jìn)入，有效防止?jié)撛诘那秩氩杉ぷ髋撌摇?br />
車身設(shè)計(jì)三個窗口，，分別是登記、采集、樣本處理。
車頂部搭配頂置空調(diào)，可以隨意調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度。
車內(nèi)安裝負(fù)壓凈化裝置，能將車內(nèi)的空氣進(jìn)行無害化處理后排出，從而更加有效保護(hù)工作人員的安全。
車內(nèi)窗口配備無接觸手套，實(shí)現(xiàn)了工作人員與受檢人員的無接觸隔離
車內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)都是按照檢測實(shí)驗(yàn)室以及移動實(shí)驗(yàn)室等相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
核酸采樣檢測車是參考PCR檢測實(shí)驗(yàn)室以及移動實(shí)驗(yàn)室等相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合改裝在救護(hù)車輛和檢測車輛20余年的改裝經(jīng)驗(yàn)研制而成的機(jī)動平臺。
福田G7救護(hù)車空間舒適度駕駛室內(nèi)部系統(tǒng)空間寬敞，配有獨(dú)立空調(diào)、收音機(jī)、點(diǎn)煙器、電動車空玻璃，進(jìn)入駕駛室感覺有小轎車的感覺。車身后部工作區(qū)域和前面駕駛室平安獨(dú)立，中間裝置可玻璃，駕駛室內(nèi)部裝，可隨時與后艙對講，及時有效溝通前方駕駛現(xiàn)狀，為保證及時對患者搶救運(yùn)送發(fā)揮重要作用。
