　　1．舉升式干混砂漿運(yùn)輸車是基于顆粒狀物質(zhì)的散裝運(yùn)輸而研之成的，結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

　　U型罐式自卸半掛車.9.9米低平板運(yùn)輸半掛車，U型罐式自卸半掛車是本公司新研發(fā)的產(chǎn)品，該車可實(shí)現(xiàn)粉料，粉煤灰自動化搬運(yùn)，低平板運(yùn)輸半掛車節(jié)約了人力物力，提高貨物的運(yùn)輸效率，目前該車可實(shí)現(xiàn)20，25英尺罐式自卸車自動化裝卸20英尺U型罐式自卸半掛車半掛車，U型罐式自卸半掛車
清遠(yuǎn)13米四線八橋低平板運(yùn)輸半掛車廠家

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　　適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料，卸料垂直高度達(dá)到15m時，水平還可輸送距離達(dá)5m?？諝鈶覓齑蟮膬?yōu)勢是:減少顛簸中液體流動對罐體的沖擊，保護(hù)貨運(yùn)；減少輪胎磨損，降低油耗等。國內(nèi)采用空氣懸掛已經(jīng)積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，隨著技術(shù)的發(fā)展，
　　其中，鵝頸、中部主車架、后部車架均為箱型梁結(jié)構(gòu)；懸掛系統(tǒng)包括通過連接座而與后部車架底部的后橋，該后橋采用一線兩橋的剛性懸掛結(jié)構(gòu)，其中車輪軸與線橋?yàn)檗D(zhuǎn)動連接，線橋與連接座為轉(zhuǎn)動連接；如此構(gòu)成的剛性懸掛系統(tǒng)在車輪的軸向及徑向方向上均可擺動；所述實(shí)心輪胎系統(tǒng)包括十六只安裝于后橋剛性懸掛結(jié)構(gòu)上的實(shí)心輪胎；所述隔熱系統(tǒng)包括掛車上表面鋪設(shè)的耐火泥澆筑材料以及豎立于車架鵝頸處或中部主車架處的擋板。

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