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惠州散裝飼料運(yùn)輸車(chē)一輛多少錢(qián)

東風(fēng)天錦散裝飼料運(yùn)輸車(chē)  22-24方飼料運(yùn)輸車(chē)

 

 

底盤(pán)配置：東風(fēng)天錦專用底盤(pán)，5000mm軸距，康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔變速箱，280雙層大梁，前橋4.5噸，后橋9噸（加強(qiáng)型前后鋼板彈簧），10.00R20鋼絲胎，斷氣剎，排氣制動(dòng)，行車(chē)記錄儀，ABS，空調(diào)

 

上裝配置：電動(dòng)絞龍（整車(chē)3條絞龍，由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍由液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180度，絞龍仰角60度，卸料高度8.5米），罐頂采用冷扎鋼板焊接而成，罐體內(nèi)分3個(gè)獨(dú)立隔倉(cāng)，可獨(dú)立控制各分倉(cāng)料順序和速度，可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相電配套場(chǎng)所）或者液壓絞龍式（無(wú)三相電場(chǎng)所）。

惠州散裝飼料運(yùn)輸車(chē)一輛多少錢(qián)不少車(chē)主到修理廠去修車(chē)可能都遇到過(guò)這樣的困擾：車(chē)本來(lái)毛病不大，到了修理廠卻被維修人員說(shuō)得非常嚴(yán)重，需要馬上更換相關(guān)零件甚至大修。可事實(shí)上根本沒(méi)那么嚴(yán)重，只需簡(jiǎn)單維修就能解決。如果你能架得住維修人員的“忽悠”，那你就是一位精明的車(chē)主，否則便會(huì)毛骨悚然地“聽(tīng)之任之”，掏錢(qián)修車(chē)，結(jié)果自然是修理廠賺錢(qián)，同時(shí)造成車(chē)主不必要的資金浪費(fèi)。這樣的消費(fèi)就潛伏在您身邊，本期我們就教您幾招，謹(jǐn)防修車(chē)，讓您在保證愛(ài)車(chē)良好車(chē)況的情況下盡可能地節(jié)約每一分錢(qián)。一.不要過(guò)于追求高標(biāo)油汽油標(biāo)號(hào)只是標(biāo)定汽油抗爆能力的參數(shù)，它與汽油是否清潔和是否省油沒(méi)有必然的聯(lián)系，并不是汽油標(biāo)號(hào)越高越好，即使是車(chē)也不等于該加高標(biāo)號(hào)汽油。加什么油要遵循說(shuō)明書(shū)上的用油標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)生產(chǎn)廠一般會(huì)在油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注推薦使用的燃油標(biāo)號(hào)。二.潤(rùn)滑油要買(mǎi)實(shí)惠的潤(rùn)滑油是有車(chē)一族的另一大開(kāi)銷(xiāo)。汽車(chē)行駛5公里基本上就需要更換了。很多車(chē)主在挑選潤(rùn)滑油時(shí)認(rèn)為，潤(rùn)滑油級(jí)別（標(biāo)號(hào)）越高越好，越是越好。不少車(chē)主到修理廠去修車(chē)可能都遇到過(guò)這樣的困擾：車(chē)本來(lái)毛病不大，到了修理廠卻被維修人員說(shuō)得非常嚴(yán)重，需要馬上更換相關(guān)零件甚至大修?？墒聦?shí)上根本沒(méi)那么嚴(yán)重，只需簡(jiǎn)單維修就能解決。如果你能架得住維修人員的“忽悠”，那你就是一位精明的車(chē)主，否則便會(huì)毛骨悚然地“聽(tīng)之任之”，掏錢(qián)修車(chē)，結(jié)果自然是修理廠賺錢(qián)，同時(shí)造成車(chē)主不必要的資金浪費(fèi)。提前更換剎車(chē)片、輪胎車(chē)主去保養(yǎng)、檢查車(chē)輛都是5km或者75km去一次，可是，如果你的剎車(chē)片、輪胎還能使用4公里，沒(méi)有必要提前更換時(shí)，有些不負(fù)責(zé)任的維修人員就給你換掉了，這不僅是對(duì)資源的浪費(fèi)，還是對(duì)你金錢(qián)的浪費(fèi)，如果什么東西都這樣浪費(fèi)，你的養(yǎng)車(chē)成本會(huì)急劇上升。上海通用凱越凱越1.8ls裝備了德國(guó)“zf”公司的zf4hp-16四擋自動(dòng)變速器，如果從經(jīng)濟(jì)性的角度出發(fā)，該車(chē)升擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在21轉(zhuǎn)左右，所以建議：起步時(shí)應(yīng)該柔和地加油門(mén)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到21轉(zhuǎn)時(shí)，停止加油門(mén)，變速器自動(dòng)會(huì)升入二擋，保持油門(mén)踏板的位置不變，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)慢慢上升，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到21轉(zhuǎn)，車(chē)速到4公里時(shí)，變速器就會(huì)升入三擋；如此當(dāng)車(chē)速達(dá)到1公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有24轉(zhuǎn)而已，這樣汽車(chē)油耗可以大幅減少。一些電噴發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛，精密的電腦使噴油嘴噴油準(zhǔn)確，燃油霧化程度高，啟動(dòng)后只需要很短的時(shí)間，機(jī)器的轉(zhuǎn)速就可以穩(wěn)定并達(dá)到規(guī)定的怠速值，所以現(xiàn)在的電噴車(chē)的熱車(chē)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。平時(shí)打著車(chē)，有個(gè)擦車(chē)或活動(dòng)腿腳的功夫，怠速就能夠達(dá)到正常值。過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的怠速熱車(chē)，除了增加耗油量和積炭外，也不利于環(huán)保，對(duì)提高三元催化器的工作溫度也沒(méi)有幫助。實(shí)驗(yàn)表明，三元催化器的正常工作溫度在6℃---8℃左右。怠速時(shí)，很難達(dá)到正常工作溫度，而行駛時(shí)則可很快達(dá)到，因此為延長(zhǎng)催化器的壽命減少空氣污染，不能長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē)。由于車(chē)輛種類(lèi)的不同和駕駛習(xí)慣各異，所產(chǎn)生的油耗就會(huì)有很大的差異。目前電子燃油噴射系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)已經(jīng)普及，同時(shí)有很多車(chē)型有“手排”和“自排”可供購(gòu)車(chē)者選擇，這就需要我們了解一下這些車(chē)輛的工作原理，合理正確使用，以達(dá)到限度節(jié)約燃油。目前還在使用的老款“桑塔納”以及早期生產(chǎn)的汽車(chē)都是使用化油器供油方式，它的工作原理是：腳踩油門(mén)打開(kāi)氣腔，利用空氣流經(jīng)節(jié)氣門(mén)上方喉管處產(chǎn)生的真空度將燃油從浮子室吸出且進(jìn)行混合后，再度被吸入汽缸燃燒作功使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)?！庇?年修車(chē)經(jīng)驗(yàn)的線人這位向時(shí)報(bào)透露修車(chē)的線人，在汽車(chē)維修行業(yè)也算得上是個(gè)老行尊，已有近3年修車(chē)經(jīng)驗(yàn)。作為一個(gè)愛(ài)與車(chē)打交道的人，他早是在廣州某品牌汽車(chē)的制造廠從事過(guò)汽車(chē)裝配出廠工種，隨后又到多家的汽車(chē)維修大廠從事修車(chē)相關(guān)工作，包括在多個(gè)品牌車(chē)特約修理店做技術(shù)指導(dǎo)等等。后，他帶著自己的技術(shù)自立門(mén)戶干起修車(chē)廠。因?yàn)樗?jiàn)證了廣州的汽車(chē)維修市場(chǎng)從幾家企業(yè)壟斷市場(chǎng)到現(xiàn)在魚(yú)龍混雜的熱鬧場(chǎng)面，也親身在高、中、低各種檔次的汽車(chē)維修廠呆過(guò)，所以對(duì)行內(nèi)的各種騙人的“絕招”可謂了如指掌，可以為廣州的車(chē)主教不少的招數(shù)。店：一點(diǎn)小毛病偏讓你吃“維修套餐”據(jù)這位線人透露，目前廣州汽車(chē)維修市場(chǎng)許多鮮為人知的，甚至在人們認(rèn)為技術(shù)和零件質(zhì)量可信賴的4s店也存在很多不為外人道的“貓膩”：比如賣(mài)“流嘢”，以價(jià)格銷(xiāo)售假貨；維修工人通過(guò)“套餐”服務(wù)造成材料浪費(fèi)假相，在車(chē)主為此埋單后就轉(zhuǎn)手把本來(lái)就不需用到的材料拿到外面賣(mài)；以拆換車(chē)零件的方式測(cè)驗(yàn)自己的修車(chē)判斷，讓不同車(chē)的配件處于循環(huán)混用狀態(tài)等。賣(mài)流嘢：“普通零件在4s店買(mǎi)是比較有保障，但精品零配件就不好說(shuō)了。