校車(chē) 分為幼兒專(zhuān)用校車(chē)、小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)、中小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)三種類(lèi)型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專(zhuān)用校車(chē)座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購(gòu)買(mǎi)對(duì)象不同：幼兒園必須購(gòu)買(mǎi)幼兒專(zhuān)用校車(chē)，學(xué)校必須購(gòu)買(mǎi)小學(xué)生或中小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)，校車(chē)公司則不受限制。一，油耗莫名增加原因：油耗增加的原因很多。但常見(jiàn)又容易被車(chē)主忽略的是對(duì)輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會(huì)導(dǎo)致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會(huì)影響輪胎的使用壽命。措施：在開(kāi)車(chē)時(shí)，多留意一下各個(gè)車(chē)胎是否有氣，并定期檢查輪胎氣壓。當(dāng)然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時(shí)，才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)沒(méi)氣了。氣溫高時(shí)胎壓會(huì)比平時(shí)高一些，因此在冷天或陰涼處測(cè)量胎壓比較準(zhǔn)確。時(shí)常輪胎每行駛1萬(wàn)公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。
校車(chē)按照座位數(shù)分類(lèi)主要有：19座校車(chē)（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車(chē)（必須A1駕駛）。二部曲：冷卻系統(tǒng)冬季要定期檢查水箱、水泵和皮帶、水管、補(bǔ)水罐等各部件是否工作正常，如有損壞或故障，及時(shí)修復(fù)或更換。不然可能為了一根小水管，浪費(fèi)了一桶防凍液。特別是有的車(chē)夏天水溫偏高，修理人員就把節(jié)溫器拆除，雖然可以解決夏天的問(wèn)題，到冬天就反過(guò)來(lái)了。三部曲：暖風(fēng)放置了一夏天的暖風(fēng)，往往會(huì)出現(xiàn)故障，先試一下有沒(méi)有熱風(fēng)、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異響、風(fēng)管是否通暢。有時(shí)遇到的問(wèn)題是暖風(fēng)水管中的防凍液長(zhǎng)期不流動(dòng)，凝結(jié)堵塞了循環(huán)管路，雖然不影響行車(chē)，維修起來(lái)卻十分麻煩。
為了提高校車(chē)的安全性，校車(chē)必須配備：前盤(pán)后鼓、限速器、行車(chē)記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)自動(dòng)滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車(chē)指示牌、校車(chē)警示燈、緊急逃生如果出差或長(zhǎng)途在外，建議車(chē)主在車(chē)內(nèi)自備一桶同型號(hào)的原廠機(jī)油。另?yè)?jù)該維修技師表示，如果新奧迪a4l車(chē)主認(rèn)為機(jī)油消耗過(guò)多的情況經(jīng)常發(fā)生，可以到購(gòu)車(chē)4s店進(jìn)行登記，由4s店為您進(jìn)行跟蹤記錄。如果機(jī)油消耗過(guò)多頻繁發(fā)生，可以提車(chē)主向廠家提出索賠，更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成。到目前為止，已有一位新奧迪a4l2.tfsi車(chē)主索賠更換了發(fā)動(dòng)機(jī)總成。業(yè)內(nèi)人士解決辦法首先，新奧迪a4l2.tfsi出現(xiàn)機(jī)油消耗大的現(xiàn)象大部分出現(xiàn)在磨合期間，所以正確的新車(chē)磨合方法還是必不可少的。廣州本田怠速控制系統(tǒng)的構(gòu)成與工作廣州本田f23a3型的怠速是由ecm/pcm(動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊)根據(jù)空調(diào)開(kāi)關(guān)信號(hào)、交流發(fā)電機(jī)充電(altfr)信號(hào)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力(psp)的開(kāi)關(guān)信號(hào)、起動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)和制動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)等確定的電流，操縱怠速空氣控制(iac)閥改變由旁通氣道進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣量進(jìn)行控制的。在iac閥工作時(shí)，iac閥打開(kāi)以便保持適當(dāng)?shù)牡∷俎D(zhuǎn)速。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)以后，ecm/pcm控制iac閥開(kāi)啟一定的時(shí)間，以增加進(jìn)氣量，使發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速升高15r/min-3r/min在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低時(shí)，iac閥打開(kāi)以便使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到適當(dāng)?shù)目斓∷伲蕪V州本田f23a3型發(fā)動(dòng)機(jī)旁通空氣量的控制與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度有關(guān)。廣州本田怠速控制系統(tǒng)的檢查對(duì)于廣州本田，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速超出規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍(77r/min±5or/min)，且儀表上的故障指示燈(mil)未顯示故障代碼14(iac閥電路故障)，則應(yīng)該調(diào)節(jié)怠速并檢查以下項(xiàng)目：空調(diào)開(kāi)關(guān)信號(hào)、交流發(fā)電機(jī)充電(altfr)信號(hào)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力(psp)開(kāi)關(guān)信號(hào)、起動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)、制動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)、自動(dòng)變速器檔位開(kāi)關(guān)信號(hào)、iac閥軟管及連接、iac閥及其上安裝的o型圈等。故障現(xiàn)象：一輛2004年產(chǎn)的東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光轎車(chē)，搭載sr20de發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛近4000km。該車(chē)由于事故拆下了發(fā)動(dòng)機(jī)總成，重裝后2天就出現(xiàn)熱車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)熄火的現(xiàn)象。經(jīng)試車(chē)發(fā)現(xiàn)熱車(chē)行駛中和停車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)都會(huì)熄火，且熄火時(shí)油門(mén)踏板均處于完全釋放狀態(tài)，稍稍踩下油門(mén)踏板轉(zhuǎn)向時(shí)就不會(huì)熄火。因此可判定為負(fù)荷增大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低引起熄火。該車(chē)?yán)胕acv－aac（怠速空氣控制閥－輔助空氣控制閥）閥調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，通過(guò)ecm對(duì)iacv－aac閥的控制保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。門(mén)、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車(chē)標(biāo)識(shí)牌、停車(chē)巡視系統(tǒng)、全車(chē)安全帶、照管員專(zhuān)用座椅等安全設(shè)施。
19座幼兒園校車(chē)車(chē)型配置：
19座小學(xué)生校車(chē)車(chē)型配置：
