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　　罐內(nèi)流化床設(shè)計(jì)科學(xué)， 布置合理， 能有效的縮短卸料時(shí)間， 達(dá)到1.4T/min，提高了罐體的容積利用率，降低了?；衣?，剩灰率為0.2%。粉粒物料運(yùn)輸車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu)，雙管進(jìn)氣、雙筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。 輕量化骨架側(cè)翻自卸車梁山生產(chǎn)的下灰快
　　發(fā)現(xiàn)罐內(nèi)壓力超過(guò)規(guī)定壓力，應(yīng)當(dāng)立即采取措施降壓，以保證作業(yè)水泥散裝罐車。在作業(yè)過(guò)程中即使壓力表和水泥散裝罐車閥同時(shí)失效，富有經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)人員也能根據(jù)打氣時(shí)間、卸料膠管的震動(dòng)等情況進(jìn)行判斷，從而采取一定的措施來(lái)完成正常的卸料。




　　在車架前端裝有左右聯(lián)動(dòng)或左右單動(dòng)的兩個(gè)支承裝置。它由絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，雙速減速箱，傳動(dòng)桿，操作手柄等構(gòu)成。手柄推入時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)可得到高速升降，手柄拉出時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)可得到低速。當(dāng)?shù)鬃佑|地面后，只能使用低速檔升降。制動(dòng)器及其操作裝置: 半掛車采用雙管路充氣制動(dòng)系統(tǒng)并裝有防抱制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）。